当别克全新SUV车型昂科威的售价公布之后，现场肯定是有掌声的。这不仅是出于礼貌，更多在场的朋友应该还是对上海通用别克为2.0T车型制定出26.99万到34.99万的价格感到惊喜——要知道前两天我在微博里看到业内同行的预测价格都在27万以上。这个价格到底是否合理，大家从论坛和网贴评论里应该能看出端倪：放在大多数新车上市的时候，这些地方都会异口同声一片批评声，但这回对昂科威的议论明显更加公允，也有不少车迷认为别克的定价让其它车厂难受。
这些难受的车厂是谁？上海通用内心肯定想把老大拉下马，且不说大众途观的尺寸和配置上都吃亏，德国车厂的2.0TSI型号也并非销售主力，先期仅推出2.0T版本的昂科威自然不能直击要害，要当神车还欠火候。相比之下，昂科威更需直面的对手还是丰田汉兰达、现代新胜达甚至福特锐界、道奇酷威，这些车型体格更大号，动力系统也与昂科威水准相当，但在品牌号召力和性价比上，没有谁能拍胸脯说自己领先别克昂科威，这也是上海通用值得骄傲的地方。回头再看昂科威的高配型号，不到35万的价格相比奔驰GLK、奥迪Q5、沃尔沃XC60和BMWX3的入门级型号仍留出足够多的想象空间，虽然别克的美誉度在北美地区已经不输这些豪华品牌，但美国车厂在中国市场还是保持克制，以更低的价格买一部配置全面、空间更大的昂科威？上海通用给那些勉强购买BBA的朋友提供新选择。
我对别克昂科威的未来还是有信心。虽然它想要达到每月过万销量还需早点引入1.5T版本型号，但先期上市的2.0T车型已经让人看出上海通用的诚意，只要能保持这种真诚的态度，接棒神车对昂科威而言并非神话。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇