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日产工程师对ZNismo的空气动力学套件和悬架系统进行了调校，但是性能数据并无变化。新款ZNismo仍然搭载bhp输出的3.7升自然吸气V6发动机，仅需5.2秒就能从静止加速到km/h。ZNismo仅有6前速手动变速箱和双门硬顶车身可用。
与Z普通版相同，ZNismo的悬架系统也获得提升，驾乘舒适性得到改善。后螺旋弹簧和减震器都采用新调校，新款地毯和后轮拱护板隔音效果更理想。
新款Z采用新设计的车头大包围，车头进气口被加大，前轮前部新增入风口，并配备LED日行灯。车尾换上新款大包围和扰流翼，与车头大包围一道增强了高速下压力，从而提升稳定性。不仅如此，日产工程师表示，车头车尾的下压力接近50:50，高速稳定性和操控感更强。
在外形方面，ZNismo配备新设计的黑雾头前大灯，前后大包围、侧裙、后视镜和Nismo标徽都增添红色元素。新设计的19英寸合金轮毂采用双五幅黑银双色设计，再配搭红色涂装的高性能制动卡钳。
新款Recaro筒形座椅针对ZNismo特别设计，包裹感和舒适性都获得提升。新座椅采用单体壳设计，而不是老款的骨架式，座椅结构刚性更高，并且更轻巧。座椅采用红黑双色真皮和Alcantara材质包裹，其配色和用料都与三幅式方向盘保持一致。
对于新款Z普通版，日产带来了新设计的18英寸合金轮毂和新款座椅，以及Nismo调校的悬架套件供选装。
车辆配置：
VQ37VHR–3.7-literDOHC24-valveV6aluminum-alloyengine
StandardHorsepower–hp
7,rpmStandardTorque–lb-ft
5,rpmStandardBoreandstroke–95.5x86.0
StandardCompressionratio–11:1
StandardMaximumenginespeed–7,rpm
StandardEmissions–Tier2-Bin5(Fed);LEV2-ULEV(CA)
StandardContinuouslyVariableValveTimingControlSystem(CVTCS)withVariableValveEventandLift(VVEL?)onintakevalves
StandardTwin-intakesystem
StandardNissanDirectIgnitionSystem(NDIS)
StandardIridium-tippedsparkplugs
StandardElectronicdrive-by-wirethrottle
StandardNISMO?-tuneddualexhaustwithH-pipeconfiguration
StandardDRIVETRAINLongitudinallymid-mountedfrontengine/rear-wheeldrive
StandardCarbon-fiber