上篇文章小编我从无敌的McLarenP1讲到了混动三神的最后一辆车PorscheSpyder,那么我们的分析有没有让各位对这些车有一个新的认识呢?
(戳链接回顾↓↓↓)
不同的味道,一样的精彩!(上篇)
那么这次我们依旧按照时间顺序接着往下讲!
年7月
Mercedes-AmgSLK55AMG
奔驰SLK55AMG,第二部以试炼场特殊赛形式带给广大车手的特殊赛车,跑车级别。获取难度呢,不像上次的福特猎鹰那么难缠让人头大,这对于广大车手来说可是一大福音。
至于性能嘛……不说和同级的性能标杆R35作比较,即使是和同品牌同级别的奔驰C63-S相比,也是差了不少……可以说是很酱油的一辆车了……机修宝宝一枚没有毛病……
好在完成特殊赛除了这辆奔驰还会附带10张的蓝图,可以说是非常良心了有没有(……个屁嘞,坑爹啊!)!
FlashBack赛事依旧采用轮换的方式进行:
JaguarF-Type
此次轮换的打头车捷豹F-Type曾经作为主特殊赛登过场……好吧,就是16年(猴年)春节的新年特殊赛……
特殊赛时候有完整的特殊赛剧情,还是中国风的……此车喷射氮气时还有光翼特效,可以说是非常酷炫。
可惜这次回归变成了快车道赛事,可以说是很不走心了……这辆捷豹也是跑车级别,捷豹优雅的外观总是能引起人们的注目,但是性能上……
虽然捷豹这几年做出的车越来越不“捷豹”,即越来越高性能,然而这辆捷豹还是一辆优雅的车……就是不是很快呗……
虽然不像刚才的SLK55那么鸡肋,但是也没有特别出彩……与标杆GT-RR35对比,仅极速这一项强过R35大约点左右,但是加速和氮气差的不是一点点……
综上,算是很平庸的一辆跑车了。不开调冠3到偶1,开调也就偶二吧,上个偶三就得看对手脸色和自身脸白黑了……真是可惜了这么好看的车啊!
LamborghiniMurcielagoSV
此轮特殊赛轮换的第二辆车,以TidalRun特殊赛重开,完整剧情,为期七天,超级级别。蝙蝠SV作为曾经的旗舰兰博。也是有着强大的性能,这一点在游戏里也得以体现。
性能上以同级标杆SRTVIPERGTS作对比,未开调极速高于蝰蛇不少,加速相仿,氮气差于蝰蛇不少,但是开调后加速差蝰蛇点左右,但是氮气却有所反超,极速优于蝰蛇。根据上山实测表现,要优于蝰蛇一些。
曾经这辆车由于比蝰蛇强的性能,比蝰蛇更优美犀利的外观,且同样能通关剧情,一度大热。
而且蝙蝠起步和CCX等标准究极车起步方式相同,可以说是超级级别中比较不错的一辆车,开调后偶三妥妥滴!
然而这辆酷炫的蝙蝠也仅可看作是强化版的蝰蛇了,和同级别最强剧情McLarenS比,还是差了不少的。
综上,这辆Lamborghini曾经的旗舰可能不如现在的超跑那么快,但是它始终是不屈的蛮牛,不会让你失望!
年8月
DodgeChallengerSRTDemon
又是一个新版本,又是一个新赛季。伴随本赛季接踵而至的是Unleashed特殊赛,以及这辆让之前所有肌肉车黯然失色的DodgeChallengerSRTDemon。
那么作为现今最为残暴的量产肌肉车,此次特殊赛总体难度并不是特别困难,算是送给大家一辆低分段秒杀未满PR超跑究极跑车的“大杀器”。
它的强势在哪我想大家都清楚:起步。
为什么挑战者恶魔能拥有这么残暴的起步速度,从刚开始就甩开超跑呢?从数值上我们就能找到答案了。这辆挑战者恶魔拥有整整的加速值以及的氮气值。什么概念?
我们对比可以发现,这两个数值即使放在超级究极级别(仅比较满PR未开调)也是相当优秀的!那么挑战者恶魔拥有叫板超跑究极的能力也是情理之中了。
挑战者恶魔也正因为有着如此出色的加速氮气,它的短板也被衬托的如此明显:极速太差。不比跑车和超跑,即使是肌肉车级别中,我们的最强肌肉车的极速也显得很难看,这也是恶魔短地图强势,长地图依旧被超级究极吊打的原因所在了。
不过恶魔拥有两格完美起步区间,可以使大部分玩家都保证能完美的启动,从一开始就占据优势。
综合起来,道奇挑战者恶魔的出现,颠覆了肌肉车难以胜过高品级车的格局,也使得大量新车手们在山上有了“虐菜”的感觉。此车如果使用得当,上偶像分段也不是梦!这对于一辆肌肉车来说,真真就是创造了奇迹!
DodgeChargerSRTHellcat
在大家见识了挑战者恶魔的强大后,紧跟着以试炼场特殊赛推出的又一辆强力肌肉车——道奇冲锋者地狱猫。
和上个试炼场一样,完成会给到10张蓝图。这辆车也是挑战者恶魔赛事里boss座驾的同型号赛车。区别于挑战者恶魔,地狱猫各项参数都比较正常,没有恶魔那么“夸张”。但是这不代表地狱猫不是一辆快车,假如没有残暴的恶魔当头,地狱猫则会是肌肉车品级的NO.1。
可能是Dodge在这个版本充值了不少吧,EA给了两辆新车强悍的性能……我们以曾经的最快肌肉车雪佛兰科迈罗Z/28作对比(所以说它才杯具),通过对极速加速以及氮气三项数值的比对。
可以直观看出,虽然地狱猫相较于Z/28加速上确实是比较差,地狱猫这个加速也是它没有强过恶魔的最大原因,但是它的极速和氮气放眼所有肌肉车,除了恶魔还真就没有相近的了。
且地狱猫的起步也相对来说比较好把握,不像Z/28那么难以习惯。如果两车在山上相遇,前半程肯定是Z/28更占优势,但是后半程地狱猫的极速和氮气开始凸显,技术过关是绝对可以超过Z/28的。
综上,地狱猫没有达到自家另一车型恶魔那么强势的高度,但是也不差,冠*二还是没问题的!
年9月
FordGT()
来体验一场别样的《速度与激情》吧!本次特殊赛让玩家们体验了一把《速度与激情》的感觉,也带来了这辆福特的全新公路超跑——FordGT()。这辆新福特GT可以说是一辆能合法上路的赛车了,那么在游戏中的性能呢?当然也没让广大车手失望啦!
这辆车再和标杆VIPER比较就有点欺负人的意思了,我们直接叫板同级别之王:McLarenS!
好吧被秒了,由此可见S还真是厉害啊……
从数据上看,极速同级最猛毋庸置疑!但是加速就比较难看了,同级别加速快一些的车加速这个数值都高过了一万点,然而这辆美轮美奂的新福特GT是,且开调后被甩得更远了……未开调的氮气数值还高于不少,但开调后反而被反超了一点点,很尴尬……
作为同样比较坑爹的倒数第二格起步,新福特GT并没有S那么迅猛的加速,甚至可能不如蝰蛇快,但是这辆车的极速和氮气还是很有优势,在后半程如果对手技术不是榜上大神那么厉害,以新福特GT的极速和氮气,长地图超过S还是很轻松的。
作为一代传奇的继任者,小编我也是很心水这辆漂亮的超跑的(车屁股看多了真有点像猪鼻子……)。根据小编的亲身测试,新福特GT在山上的表现还是不错的,没有S强悍,但是也不逊色几分!长地图上甚至还是优于S的!
综上,这辆崭新的福特GT()也是一个不错的冲山之选,它是值得被肯定的!
DodgeChargerR/T
作为对低等级玩家的照顾(其实是歧视吧!坑爹啊!),火猴在FordGT()开放的同时,针对声望等级20级以下的玩家开放了这辆经典肌肉车的快车道赛事。至于性能嘛……
咱们能指望一辆上个世纪70年代的车有什么爆炸的性能呢?不是所有的charger,车主都是《速激》里的唐老大,复古的肌肉风格才是它的价值所在。(错过新福特GT的小伙伴们不要灰心啦!它还会回来的!)
年10月
FordShelbyGT
经典的GT回来啦!这辆让广大车手喜爱的经典肌肉车以快车道的方式回归!EA顺带推出了全新分段位奖励赛制,新赛制即按照完成进度给予奖励,以前没完成特殊赛就一无所获的日子终于说再见啦!
而且还带有专属涂装,相当有诚意!当然,诚意归诚意,这辆经典的性能就……好吧,它也是坐过第一肌肉车位置的,但那是在Z/28以前的事儿了……又是一辆情怀收藏车……
可能火猴真的和经典的车型有仇吧,这辆车的处境还不是最惨的,接下来的故事的主角,那可是被坑苦了。
篇幅有限,小编就先给大家说到这吧。欢迎各位观众老爷给我们提出宝贵的建议,你们的支持和鼓励,鞭策我们不断进步!
(本文配图数据整合:老张、飙哥,特别感谢CL*小喇叭)
精彩推荐:
不同的味道,一样的精彩!(上篇)
2.6.4新版集市(黑市)购买指南
无极限游戏相关官方网址
无极限简繁体版本的一点小区别
无极限游戏内购充值指南
特殊车霸榜?No!剧情车不输!上山推荐(剧情车篇)
《老张说车》二十期合辑
GearTop丶新赛道视频
喜欢就扫描下方的