确诊白癜风诱发的原因 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzg/161014/4992915.html上篇文章小编我从无敌的McLarenP1讲到了混动三神的最后一辆车PorscheSpyder，那么我们的分析有没有让各位对这些车有一个新的认识呢？
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不同的味道，一样的精彩！（上篇）
那么这次我们依旧按照时间顺序接着往下讲！
年7月
Mercedes-AmgSLK55AMG
奔驰SLK55AMG，第二部以试炼场特殊赛形式带给广大车手的特殊赛车，跑车级别。获取难度呢，不像上次的福特猎鹰那么难缠让人头大，这对于广大车手来说可是一大福音。
至于性能嘛……不说和同级的性能标杆R35作比较，即使是和同品牌同级别的奔驰C63-S相比，也是差了不少……可以说是很酱油的一辆车了……机修宝宝一枚没有毛病……
好在完成特殊赛除了这辆奔驰还会附带10张的蓝图，可以说是非常良心了有没有（……个屁嘞，坑爹啊！）！
FlashBack赛事依旧采用轮换的方式进行：
JaguarF-Type
此次轮换的打头车捷豹F-Type曾经作为主特殊赛登过场……好吧，就是16年（猴年）春节的新年特殊赛……
特殊赛时候有完整的特殊赛剧情，还是中国风的……此车喷射氮气时还有光翼特效，可以说是非常酷炫。
可惜这次回归变成了快车道赛事，可以说是很不走心了……这辆捷豹也是跑车级别，捷豹优雅的外观总是能引起人们的注目，但是性能上……
虽然捷豹这几年做出的车越来越不“捷豹”，即越来越高性能，然而这辆捷豹还是一辆优雅的车……就是不是很快呗……
虽然不像刚才的SLK55那么鸡肋，但是也没有特别出彩……与标杆GT-RR35对比，仅极速这一项强过R35大约点左右，但是加速和氮气差的不是一点点……
综上，算是很平庸的一辆跑车了。不开调冠3到偶1，开调也就偶二吧，上个偶三就得看对手脸色和自身脸白黑了……真是可惜了这么好看的车啊！
LamborghiniMurcielagoSV
此轮特殊赛轮换的第二辆车，以TidalRun特殊赛重开，完整剧情，为期七天，超级级别。蝙蝠SV作为曾经的旗舰兰博。也是有着强大的性能，这一点在游戏里也得以体现。
性能上以同级标杆SRTVIPERGTS作对比，未开调极速高于蝰蛇不少，加速相仿，氮气差于蝰蛇不少，但是开调后加速差蝰蛇点左右，但是氮气却有所反超，极速优于蝰蛇。根据上山实测表现，要优于蝰蛇一些。
曾经这辆车由于比蝰蛇强的性能，比蝰蛇更优美犀利的外观，且同样能通关剧情，一度大热。
而且蝙蝠起步和CCX等标准究极车起步方式相同，可以说是超级级别中比较不错的一辆车，开调后偶三妥妥滴！
然而这辆酷炫的蝙蝠也仅可看作是强化版的蝰蛇了，和同级别最强剧情McLarenS比，还是差了不少的。
综上，这辆Lamborghini曾经的旗舰可能不如现在的超跑那么快，但是它始终是不屈的蛮牛，不会让你失望！
年8月
DodgeChallengerSRTDemon
又是一个新版本，又是一个新赛季。伴随本赛季接踵而至的是Unleashed特殊赛，以及这辆让之前所有肌肉车黯然失色的DodgeChallengerSRTDemon。
那么作为现今最为残暴的量产肌肉车，此次特殊赛总体难度并不是特别困难，算是送给大家一辆低分段秒杀未满PR超跑究极跑车的“大杀器”。
它的强势在哪我想大家都清楚：起步。
为什么挑战者恶魔能拥有这么残暴的起步速度，从刚开始就甩开超跑呢？从数值上我们就能找到答案了。这辆挑战者恶魔拥有整整的加速值以及的氮气值。什么概念？
我们对比可以发现，这两个数值即使放在超级究极级别（仅比较满PR未开调）也是相当优秀的！那么挑战者恶魔拥有叫板超跑究极的能力也是情理之中了。
挑战者恶魔也正因为有着如此出色的加速氮气，它的短板也被衬托的如此明显：极速太差。不比跑车和超跑，即使是肌肉车级别中，我们的最强肌肉车的极速也显得很难看，这也是恶魔短地图强势，长地图依旧被超级究极吊打的原因所在了。
不过恶魔拥有两格完美起步区间，可以使大部分玩家都保证能完美的启动，从一开始就占据优势。
综合起来，道奇挑战者恶魔的出现，颠覆了肌肉车难以胜过高品级车的格局，也使得大量新车手们在山上有了“虐菜”的感觉。此车如果使用得当，上偶像分段也不是梦！这对于一辆肌肉车来说，真真就是创造了奇迹！
DodgeChargerSRTHellcat
在大家见识了挑战者恶魔的强大后，紧跟着以试炼场特殊赛推出的又一辆强力肌肉车——道奇冲锋者地狱猫。
和上个试炼场一样，完成会给到10张蓝图。这辆车也是挑战者恶魔赛事里boss座驾的同型号赛车。区别于挑战者恶魔，地狱猫各项参数都比较正常，没有恶魔那么“夸张”。但是这不代表地狱猫不是一辆快车，假如没有残暴的恶魔当头，地狱猫则会是肌肉车品级的NO.1。
可能是Dodge在这个版本充值了不少吧，EA给了两辆新车强悍的性能……我们以曾经的最快肌肉车雪佛兰科迈罗Z/28作对比（所以说它才杯具），通过对极速加速以及氮气三项数值的比对。
可以直观看出，虽然地狱猫相较于Z/28加速上确实是比较差，地狱猫这个加速也是它没有强过恶魔的最大原因，但是它的极速和氮气放眼所有肌肉车，除了恶魔还真就没有相近的了。
且地狱猫的起步也相对来说比较好把握，不像Z/28那么难以习惯。如果两车在山上相遇，前半程肯定是Z/28更占优势，但是后半程地狱猫的极速和氮气开始凸显，技术过关是绝对可以超过Z/28的。
综上，地狱猫没有达到自家另一车型恶魔那么强势的高度，但是也不差，冠*二还是没问题的！
年9月
FordGT（）
来体验一场别样的《速度与激情》吧！本次特殊赛让玩家们体验了一把《速度与激情》的感觉，也带来了这辆福特的全新公路超跑——FordGT（）。这辆新福特GT可以说是一辆能合法上路的赛车了，那么在游戏中的性能呢？当然也没让广大车手失望啦！
这辆车再和标杆VIPER比较就有点欺负人的意思了，我们直接叫板同级别之王：McLarenS！
好吧被秒了，由此可见S还真是厉害啊……
从数据上看，极速同级最猛毋庸置疑！但是加速就比较难看了，同级别加速快一些的车加速这个数值都高过了一万点，然而这辆美轮美奂的新福特GT是，且开调后被甩得更远了……未开调的氮气数值还高于不少，但开调后反而被反超了一点点，很尴尬……
作为同样比较坑爹的倒数第二格起步，新福特GT并没有S那么迅猛的加速，甚至可能不如蝰蛇快，但是这辆车的极速和氮气还是很有优势，在后半程如果对手技术不是榜上大神那么厉害，以新福特GT的极速和氮气，长地图超过S还是很轻松的。
作为一代传奇的继任者，小编我也是很心水这辆漂亮的超跑的（车屁股看多了真有点像猪鼻子……）。根据小编的亲身测试，新福特GT在山上的表现还是不错的，没有S强悍，但是也不逊色几分！长地图上甚至还是优于S的！
综上，这辆崭新的福特GT（）也是一个不错的冲山之选，它是值得被肯定的！
DodgeChargerR/T
作为对低等级玩家的照顾（其实是歧视吧！坑爹啊！），火猴在FordGT（）开放的同时，针对声望等级20级以下的玩家开放了这辆经典肌肉车的快车道赛事。至于性能嘛……
咱们能指望一辆上个世纪70年代的车有什么爆炸的性能呢？不是所有的charger，车主都是《速激》里的唐老大，复古的肌肉风格才是它的价值所在。（错过新福特GT的小伙伴们不要灰心啦！它还会回来的！）
年10月
FordShelbyGT
经典的GT回来啦！这辆让广大车手喜爱的经典肌肉车以快车道的方式回归！EA顺带推出了全新分段位奖励赛制，新赛制即按照完成进度给予奖励，以前没完成特殊赛就一无所获的日子终于说再见啦！
而且还带有专属涂装，相当有诚意！当然，诚意归诚意，这辆经典的性能就……好吧，它也是坐过第一肌肉车位置的，但那是在Z/28以前的事儿了……又是一辆情怀收藏车……
可能火猴真的和经典的车型有仇吧，这辆车的处境还不是最惨的，接下来的故事的主角，那可是被坑苦了。
篇幅有限，小编就先给大家说到这吧。欢迎各位观众老爷给我们提出宝贵的建议，你们的支持和鼓励，鞭策我们不断进步！
（本文配图数据整合：老张、飙哥，特别感谢CL*小喇叭）
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