本文为历史领域文章，描述的是年，世界上有10个国家，其个别警车在局部或整体指标上，比起当时的主流执法车辆，相对较差的历史往事。
外国的警车人们购买汽车有许多不同的原因，或者可以炫耀个性，或者考虑到日常生活中的实用性。如果作为执法车辆，需要考虑的因素可能更多。
当涉及到高速追逐时，事实已经证明，现代警车是一股不可忽视的力量，警务人员需要一辆既实用又美观的汽车。
年，因为这样那样的原因，在世界上有10个国家，其个别警车在局部或整体指标上，比起当时的主流执法车辆，相对较差。
下面所列年份，是指该国装备此款警车的时间。
一、古巴：拉达里瓦LADARIVA，年
古巴：拉达里瓦LADARIVA因为历史原因，古巴在车辆供应上，只能求助于以前的苏联，和现在的俄罗斯。
拉达里瓦有4个车门，动力较弱，只有相对温和的80马力。所以，作为警车，拉达里瓦不太可能被任何类型的违法人员认真对待，特别是考虑到，它近乎滑稽的警笛。
可以说，再考虑到生产时间，拉达里瓦在路上行驶时，更容易引起问题，而不是解决问题。
二、捷克：奔驰SMARTFORTWO，年
捷克：奔驰SMARTFORTWO当涉及到打击违法人员时，需要有足够的空间，以安置和运送控制后的违法人员。
当捷克警察开着SMARTFORTWO时，以上这一点是办不到的。
然而，既便在设计时预留了空间，这辆汽车本身也不太可能被用来运送违法人员。因为事实上，它时速只能到到84英里/小时，发动机能提供最高马力，也就是61马力。也许该车用于培训新学员还合适。
三、德国：丰田普锐斯，TOYOTAPRIUS，年
德国：丰田普锐斯当谈到警车时，德国有很多值得夸耀的地方，因为德国还将保时捷加入警车车队。
然而，为了降低排放量，需要一种新型的车辆，而这辆车就是丰田普锐斯。
因为普锐斯是混合动力车，因此与耗油保时捷相比，对环境友好得多，但价格也昂贵得多。普锐斯时速只有英里，马力。
四、英国：日产NISSANLEAF，年
英国：日产NISSANLEAF对于全电动汽车而言，日产LEAF还算是较为实用的，但是它是否能够提供高速追逐所需的动力？答案当然是否定的。
就像德国引入丰田普锐斯，是为了减少排放一样，英国西米德兰兹警方，也在正在寻找类似的解决方案，并决定引入30辆电动日产Leaf，功率为bhp，最高速度为90英里/小时。
这些汽车可能适合于在街头上巡逻，但如果有重要的任务，那么建议还是将该车作为备用车辆了。
五、美国：道奇外交官DODGEDIPLOMAT，年
美国：道奇DIPLOMAT现在，有人可能会争辩说，这个标志性的执法车辆，不应该被认为是一辆相对较差的车。
不过，即使在最初装备该车时，美国警队人员，也被道奇DIPLOMAT折磨得失去了耐心。
道奇DIPLOMAT的动力为马力，这还算不错，但美国警察经常会报告该车制动不良，加速不畅。对于执法而言，这辆车实在谈不上实用。
六、意大利：宝马BMWI3，年
意大利：宝马BMWI3宝马I3绝对不是一辆丑陋的车，事实上，它是一件外形优美的车辆。而且它也不缺乏必要的软件，这意味着一系列任务可以实现自动化。
那为什么宝马I3会相对较差？
当然，这辆车的动力为马力。但需要记住，这是一辆全电动汽车，这使得它成为糟糕的执法车辆，尽管最近被意大利米兰警方采用。
它可以很快耗尽了电池电量，而完全充电需要15个小时。所以意大利的警队人员，只能不时分出时间和精力，了解车辆到底还剩下剩下多少电量，影响了对执法情况的