本文为历史领域文章,描述的是年,世界上有10个国家,其个别警车在局部或整体指标上,比起当时的主流执法车辆,相对较差的历史往事。
外国的警车
人们购买汽车有许多不同的原因,或者可以炫耀个性,或者考虑到日常生活中的实用性。如果作为执法车辆,需要考虑的因素可能更多。
当涉及到高速追逐时,事实已经证明,现代警车是一股不可忽视的力量,警务人员需要一辆既实用又美观的汽车。
年,因为这样那样的原因,在世界上有10个国家,其个别警车在局部或整体指标上,比起当时的主流执法车辆,相对较差。
下面所列年份,是指该国装备此款警车的时间。
一、古巴:拉达里瓦LADARIVA,年
古巴:拉达里瓦LADARIVA
因为历史原因,古巴在车辆供应上,只能求助于以前的苏联,和现在的俄罗斯。
拉达里瓦有4个车门,动力较弱,只有相对温和的80马力。所以,作为警车,拉达里瓦不太可能被任何类型的违法人员认真对待,特别是考虑到,它近乎滑稽的警笛。
可以说,再考虑到生产时间,拉达里瓦在路上行驶时,更容易引起问题,而不是解决问题。
二、捷克:奔驰SMARTFORTWO,年
捷克:奔驰SMARTFORTWO
当涉及到打击违法人员时,需要有足够的空间,以安置和运送控制后的违法人员。
当捷克警察开着SMARTFORTWO时,以上这一点是办不到的。
然而,既便在设计时预留了空间,这辆汽车本身也不太可能被用来运送违法人员。因为事实上,它时速只能到到84英里/小时,发动机能提供最高马力,也就是61马力。也许该车用于培训新学员还合适。
三、德国:丰田普锐斯,TOYOTAPRIUS,年
德国:丰田普锐斯
当谈到警车时,德国有很多值得夸耀的地方,因为德国还将保时捷加入警车车队。
然而,为了降低排放量,需要一种新型的车辆,而这辆车就是丰田普锐斯。
因为普锐斯是混合动力车,因此与耗油保时捷相比,对环境友好得多,但价格也昂贵得多。普锐斯时速只有英里,马力。
四、英国:日产NISSANLEAF,年
英国:日产NISSANLEAF
对于全电动汽车而言,日产LEAF还算是较为实用的,但是它是否能够提供高速追逐所需的动力?答案当然是否定的。
就像德国引入丰田普锐斯,是为了减少排放一样,英国西米德兰兹警方,也在正在寻找类似的解决方案,并决定引入30辆电动日产Leaf,功率为bhp,最高速度为90英里/小时。
这些汽车可能适合于在街头上巡逻,但如果有重要的任务,那么建议还是将该车作为备用车辆了。
五、美国:道奇外交官DODGEDIPLOMAT,年
美国:道奇DIPLOMAT
现在,有人可能会争辩说,这个标志性的执法车辆,不应该被认为是一辆相对较差的车。
不过,即使在最初装备该车时,美国警队人员,也被道奇DIPLOMAT折磨得失去了耐心。
道奇DIPLOMAT的动力为马力,这还算不错,但美国警察经常会报告该车制动不良,加速不畅。对于执法而言,这辆车实在谈不上实用。
六、意大利:宝马BMWI3,年
意大利:宝马BMWI3
宝马I3绝对不是一辆丑陋的车,事实上,它是一件外形优美的车辆。而且它也不缺乏必要的软件,这意味着一系列任务可以实现自动化。
那为什么宝马I3会相对较差?
当然,这辆车的动力为马力。但需要记住,这是一辆全电动汽车,这使得它成为糟糕的执法车辆,尽管最近被意大利米兰警方采用。
它可以很快耗尽了电池电量,而完全充电需要15个小时。所以意大利的警队人员,只能不时分出时间和精力,了解车辆到底还剩下剩下多少电量,影响了对执法情况的