摘要
兰博基尼早期专注于拖拉机、燃气热水器和空调系统等业务,直到现在你还能买到兰博基尼壁挂炉,由于当时法拉利的傲慢,使得兰博基尼从“田间”走上“地头”,年兰博基尼汽车工厂成立,但随之而来的并非一帆风顺,而是一路坎坷、数次易主,却没有阻止它成为备受尊敬的跑车品牌,Diablo(迪亚波罗)对兰博基尼来说,更是具有极其深刻的意义。
正文
与大多数兰博基尼跑车一样,Diablo以公牛命名被称为“暗黑破坏神”,这是一头60年代末期著名的斗牛,这辆跑车的开发始于年,当时Mimram(米勒曼)兄弟成功接手了几近破产的兰博基尼,并投入大量资金着手开发这辆在日后为兰博基尼立下汗马功劳的“暗黑破坏神”。
起初“暗黑破坏神”的设计委托给了知名设计师马塞罗·甘迪尼,它曾为保时捷、法拉利、捷豹、宝马、玛莎拉蒂、布加迪等诸多知名汽车制造商设计车型,兰博基尼缪拉和康塔什也是出自他的手笔,后来由于研发阶段大量的资金投入,米勒曼兄弟难以维持,兰博基尼公司又转手到了克莱斯勒的李·艾科卡手中。
李·艾科卡对甘迪尼设计的“暗黑破坏神”并不满意,委托汤姆·盖尔带领道奇蝰蛇的设计团队对“暗黑破坏神”进行了调整,赋予了它我们最终所熟悉的样子,这就是李·艾科卡一直被视为商业奇才的原因,调整后的“暗黑破坏神”在年的首次亮相中引起了巨大的轰动。
第一代兰博基尼“暗黑破坏神”长宽高为**mm、轴距mm、离地间隙mm、整备质量1.57吨、前后重量分布41/59,出色的设计直击人们内心深处,彷佛这就是每个人心中想象了无数次的跑车,却总是无法具象出它的样子,如今却鲜活地出现在每个人面前。
内部的设计在当时也“惊为天人”,即使现在看起来几乎仍然不算落伍,它使用了最好的手工缝制的意大利皮革,以及带有磁带或CD播放器的阿尔派音响系统,中央地台几乎完全被碳纤维材料包裹,视觉效果非常出众,纯金属的换挡杆令人爱不释手。
年的“暗黑破坏神”搭载5.7升V12发动机,百公里加速4.5秒,最高时速达到km/h,成为第一款速度突破km/h的兰博基尼。随后在、、、年历经多次升级调整,年的“暗黑破坏神GT”搭载了有史以来最强大的6.0升V12发动机,拥有Ps马力和N·m扭矩,百公里加速仅需3.6秒。
结语
只有了解这辆“暗黑破坏神”,才能知道兰博基尼为何这么强,它是第一款速度突破km/h的兰博基尼,也是第一款获得动力转向和安全气囊的兰博基尼,还是第一款搭载全时四驱的兰博基尼,更是整个90年唯一的兰博基尼,虽然它不像缪拉和康塔什那样具有标志性,但它本身就是一款传奇般的跑车,最终兰博基尼归属大众集团,而“暗黑破坏神”却成为最受认可的最后一款真正的兰博基尼。
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