经常听人说，世界上最畅销的车型是哪一种？每当这个问题出口时，周围的朋友都会立刻目瞪口呆，关于世界上最畅销的车型的知识好像不太全面，为了满足大家的好奇心，今天来科普一下，全球十大热门车型数据根据国际知名市场调查机构“Focuus2Mover”的统计，真实性有所保证，话不多说，最畅销的10种车型是哪几款？
丰田卡罗拉
全球销量合计：台
国内总销售台数：台
作为世界上受欢迎的小型车，丰田·花冠自年诞生以来被很多人所认可，优秀的燃料经济性和优秀的信赖性也是成为世界销售首位的最大原因，此外，在国内外保持其价值的比率也极为高，这一点也一定增加了人们对它的购买信心，最后，卡罗拉在国内年销售辆，占全球销量的28.94辆，今后也会变得明显，中国人民对它真的很喜欢。
第二名福特F系
全世界销售台数合计：台
第二款是美国福特F-系列的车型，作为美国的“街头车”，福特F系列在我们所认为的小型车市场上大为活跃，年福特F系列取得了台年销售数据，为什么福特F系列如此受欢迎，就像我们中国人喜欢SUV一样，美国人一提到皮卡，首先想到的是价格便宜，功能丰富，吃粗粮也能走烂路。
第三名丰田RAV4
世界销量合计：台
国内总销售台数：台
第三位是丰田的产品，我对这辆车也不太了解，毫无疑问是RAV4，作为继承丰田家族的高可靠性、低耗油量、高市场价值率等优良传统的模型，RAV4之所以能如此畅销主要是因为以上几点，前四代车型均为丰田RAV4的销售打下了坚实的基础，现在第五代车型继续显露出“黑马”的本性，销量仍有上升趋势，不得不说丰田真的可以制造汽车，数据显示，丰田RAV4在国内的销量在年达到了辆，占世界销量的13.52%。
第四名本田思域
世界销量合计：台
国内总销售台数：台
第四位是本田十几岁的思域车型，本田Civic的外号叫“超跑杀手”，曾经发售时可以说是秒秒的空气，万以下的竞争对手不在的口号，被网络用户大声呼喊，我们可以知道10多岁的思域是如何成功的，西比克这个名字在世界上很有名，现在也有十几岁的人登场，以前的9代车型为本田立下了汗马功劳，可以说10多岁的人也不会辜负大家的期待。
为了迎合大的潮流，本田在思域中搭载了小型排气量的涡轮增压引擎，只有1.5T的排气量，马力达到只，稍微加强一点的话，可以简单地放只左右，就这样，本田也凭借思域获得了世界第四的销量，在日本国内，年的销量为23台，占世界的28.60%，这一点很可怕。
第五名本田CR-V
世界销量合计：台
国内总销售台数：台
不会吧，第五个型号是本田的车型，CR-V，作为与丰田RAV4长期相亲相爱的竞争对手，本田CR-V的优点是维护持久，空间大节能，对国内用户来说，城市SUV并不需要太多，以上几点都差不多，再加上，这是台本田，加深了消费者的购买欲望，本田CR-V曾在年经历过“油门”事件，这是由于轻率使用新技术造成的弊端，在年的一年中，CR-V的国内销量仍达到辆，占全球总销量的25.79辆。
第六名大众的途观
世界总销售台数：台
国内总销售台数：台
第六位的车型属于大众集团旗下的大众路线观，这是大众首次在国内发售的小型SUV，应该有很多人听过道观的名字，当时因为道观德国SUV的身份，消费者也一时称赞它，当然，道观的空间表现是确实的，以同级对手不怎么会坐出租车为前提，即使看到这辆车也会把羊的毛削得很紧，现在没有像以前那样在销售途中看L的“神勇”了，但是市场的销路还是很好，年在国内销售台，占世界33.65台。
第七名道奇Ram
世界销量合计：台
第7位是道奇品牌的Ram车，和福特的F系列一样，道奇RAM也是纯正的美国系皮卡车，虽然没有福特F系列那么大，但是样式没有变化，外观的形状也是那个硬派健壮的代表，最后，如果你觉得还不习惯RAM，那个“老名字”——道奇羊可能有很多朋友听说过，数据显示，年，RAM皮卡丘在世界范围内销售辆新车，比去年同期增加17.4%，市场情况良好。
第八名丰田凯美瑞
全世界销售台数合计：台
国内总销售台数：台
第八位我们也很熟悉，我是丰田.凯美瑞，和花冠一样，凯美瑞的定位也是有规律且老实的家用B级轿车，不是的话，凯美瑞位于更高的位置，所以质量也更好，顺便说一下，在这个家庭里，小型车、SUV是主导的时代，凯美瑞仍旧能在千*万马中开辟血道，这个真的很贵重，当然，中国人对丰田车的执着程度也不寻常，因此凯美瑞于年在国内销售辆，占全球销量26.82辆的完美答案。
第九名：大众高尔夫
全球销量合计：台
国内总销售台数：台
第九位大家也不太清楚，高尔夫，很多人曾经调侃大众只有车，那是高尔夫球，其他车型只是在高尔夫基础上平展、延伸、扩张的“缺陷品”，所以中国人很早就听到了赞美高尔夫球这辆车的话，因此，年高尔夫也回应了期待，总共销售辆新车，但是，在国内每个月都可以轻松销售万台以上，年国内销售数量达到辆，占全球14.82辆。
第10名雪佛兰苏洛德
全世界销售台数合计：台
第10位可能不太了解这辆车，雪佛兰苏罗德，这辆车不在国内市场销售，有趣的是，没有进入国内市场的3种车都是来自美国的大皮卡，由此可见美国人对皮卡有着真正的爱，和福特F系、DACHIM一样，雪佛兰的苏洛德也是纯正的美系皮卡，年全球销售辆新车，比同期下降1.5%，另外，和其他两张卡相比，“皮卡丘3强”的苏罗德的表现也不太好，但是其理由可能是雪佛兰的品牌力下降。
最后写道：总的来说，3种美国系特殊车型由于排量等一系列原因没有进入国内市场，7种车型全部在国内市场销售，关于他们的入选，其实师兄也没有感到惊讶，从产品的口碑和市场销售量来看，这些车型是十分经典的，广泛流传，对于这些车型为什么卖那么多的车，只能说是丰田、本田、大众旗下的主力车吗？
像丰田的卡罗拉、凯美瑞、RAV4那样，本田在希比克、CR-V方面，大众也有高尔夫、途观，从这些看来，丰田在全球十大畅销车中有三款车入榜，这的确很让人佩服，所以这或许也就是丰田为什么能成为全球第一大车企的原因所在吧。