提到美系车，可能很多车迷首先想到的就是粗犷的肌肉线条，而道奇挑战者作为三大“肌肉跑车”之一更是给无数车迷留下了深刻的印象。不过搭载3.6LV6发动机的普通版挑战者（Challenger）百公里加速甚至干不过思域，只能算是PonyCar。而真正让人着迷的其实是道奇挑战者SRTHellcat，这台搭载着V8机械增压发动机的“地狱猫”，是挑战者系列车型中有史以来马力最大的一款。
挑战者SRTHellcat在北美地区的售价为6.9万美元起步，折合人民币约47万左右。但是目前道奇并没有通过官方渠道将这款车引入中国市场，所以国内车只能通过平行进口的方式入手，且报价通常在万以上，快赶上一些入门级的超跑了。
其实挑战者SRTHellcat在北美市场就是一款相对亲民的高性能跑车，它虽然出身不够高贵，但炸裂般的性能表现足矣平视各路超跑，牛马伦都要敬它三分。在《速度与激情8》中，这款车也曾短暂亮相，充满肌肉力量的外观和狂躁的引擎轰鸣声让不少车迷直流口水。
挑战者SRTHellcat并没有像MustangGT或者CamaroZL1那样，在外观的设计上逐渐变得清秀时尚，那种粗犷而复古的线条仍旧有着30年前的韵味。不过挑战者SRTHellcat也绝非一味的复古，它的圆形LED大灯会让你觉得时尚而不失硬派，内凹式的中网也是充满了攻击性。
这款车的车身侧面最迷人的还是它的C柱设计，上扬的腰线将肌肉车的文化诠释的淋漓尽致。而且“地狱猫”配备了倍耐力PZero系列的mm宽度的高性能轮胎，和20英寸的五幅式轮毂简直是绝配。这一身行头，都令挑战者SRTHellcat成为了跑车界的“肌肉男”！
虽然挑战者SRTHellcat是一台高性能的跑车，但它的内饰设计却更接近于家用车的风格。了解挑战者的朋友们都知道，挑战者的舒适性在跑车中绝对是一流的，而且4座的布局也很实用。而这款SRTHellcat也不例外，虽然它的底盘进行了进一步的强化，但舒适度相比那些超跑来说就像是沙发般的享受。
在动力方面，“地狱猫”搭载的是一台6.2LV8机械增压发动机，最大输出功率达到了匹马力，峰值扭矩为牛·米，匹配的是8速TorqueFlite自动变速箱。就参数而言，挑战者SRTHellcat其实都可以媲美一些顶级超跑了，而且它的原厂百公里加速时间仅3.4秒，极速为km/h。
作为道奇的性能图腾，挑战者SRTHellcat虽然牺牲了空气动力学和轻量化的设计，但是它充满荷尔蒙的外观以及让人肾上腺素激增的推背感，注定会带来很多超跑难以给予的乐趣。