在人们的印象中，道奇挑战者往往是当今三大品牌的肌肉车中最适合跑直线加速的。当然，宽体版本的挑战者提供了可观的弯道性能，但是直线加速才是道奇挑战者的魅力所在。不久前，一家名为Mopar的改装中心就推出了款的道奇挑战者DragPak。早在之前，Mopar就先后推出过三代DragPak版本的挑战者车型，此次推出的为最新的第四代版本，并且仅在全球限量发行50辆。
DragPak采用的红白蓝配色方案让人联想到上世纪七八十年代，但其图案造型要更加现代。引擎盖和空气动力增强套件（前后车身包围以及车尾扰流板）则是来自道奇挑战者地狱猫。同时Mopar也针对直线加速赛对风洞进行了调整，优化车身的迎角。车尾还装有制动减速伞。
根据比赛相关安全规则，赛车内部装有防滚架，可以满足直线加速赛车比赛的规格要求。此外，DragPak的车身钣金与前悬架设计也需要保留原厂设定。不过Mopar对双向可调减震器和独特的发动机横梁进行了升级，该横梁可以将发动机上下左右移动。后悬架也进行了重新设计，多连杆后部由四个拖链定位的活动桥让路，并且今年新推出控制臂取代了以前使用的Panhard杆。可调式设定、更坚固的新型防倾杆和完整的车身强化套件使得DragPak变得更加稳定。
动力方面，此第四代挑战者DragPak，将搭载5.8升的HEMIV8发动机，增压并配备竞赛用的Turbo-Hydramatic三速变速箱，轻量化的传动轴，前后赛车制动器，Racetech座椅，RacepakSmartwire可编程动力分配单元以及新的DragPak轻量化轮毂和轮胎套件。
显然，仅仅50辆的限量无法满足大量直线加速赛爱好者的需求。不过Mopar也将会提供模块化的强化套件，可以搭载在Mopar发行的其他道奇车型上。