当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，涌现出了很多突出的车型。“移动沙发”日产天籁，上市至今好评不断。“浪漫男人”标致，堪称同车型的典范。注重提高自身生活水平的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如道奇酷威。两位用车者是我的朋友，下面就听他们细细道来。
车主一：什么人会选道奇酷威？年薪30万开得起它吗？28万的道奇酷威值吗
颜值：外表漂亮，高档，大气，上档次。前脸很犀利，要是车体再高点宽点就更锐利了。外表很喜欢，尤其是新的十字标志，车灯也是非常喜欢。非常满意，大气，新的转轮式的尾部车灯挺好看。内饰比通常美车好许多。简单实用，功效按键操作方便。正副驾驶有座包加热，驾驶位有可调节腰垫。简洁不乱，没有多余的装饰。
这空间还算够用，适合一家4口长途和一家7口短途。不错的空间，没丰田汉兰达大是真的，但是也不小毕竟7座用的机会不是太多。非常舒适，无论是前排还是后一排，或是置物空间都很大，非常适合全家人去旅行。空间很大，第三排不用的情况下后备箱够大，远途旅行可以放置许多的行李。车的舒适性还是很好的，提供不错视线。避震差，其他个人感觉都还行。声音偏大，特别低速时。挺好，座包挺舒服。
整体来看，动力够用。动力2.0T的，不知道是不是自己平时开不同的车辆开习惯了。不需要狠踩油门，就可以轻松超车。一般，前半程提速还行，高速就差了。高速上11上下，城镇路段14.8左右。
结论：我觉得，道奇酷威能在万千好车中脱颖而出，整体的外观都是很洋气很有范儿的，开出去都很拉风。内饰只能说一般，中规中矩，没什么亮点。空间一直都是大来著称的。一排舒服一排舒适度很好，二排空间不够，三排空间狭窄。跟本田URV比较比起对手同级别车型，性价比颇为突出。
车主二：开过道奇酷威，再体验兄弟的本田URV，车主：差距不大
先来看本田URV的外观，轿车我选奔驰E的外观，SUV只有DS7最让我满意。前脸车尾的设计都是特别独到，更是前后呼应。大灯很酷炫，拐弯大灯随向转移很非常实用，并且也很具科技感。外观是我最喜欢的部分，大灯和尾部车灯都设计的很好。
再看道奇酷威，外观绝对好看，没有公羊头，大十字一样酷炫，路上回头率颇高。颜值俊朗，线条有力，威猛的外观，绝对是一大卖点。再配上锐利的前车大灯，美到极致。就是屁股排气管没设计好，败笔之处啊。
进入本田URV车内，内饰很有设计感和个性。菱形设计很特别，车窗按键都在右手边，有点不习惯。前一排座包加热通风功能很实用，通风时噪声稍大。没有异味，同类车算是最好的。空间就不多说了吧，都快接近中型SUV的尺寸了。后一排中部地台比较平，这样方便最后排坐乘。置物空间好用，方便，只是手套箱不太规则，影响了实用性。空间很满意，这个空间刚刚好，太大了不好停车，车尾箱容积也十分满意。
再看道奇酷威，在内饰方面真是挺讲究的，我仔细看了下。所有功效集中在屏幕上，一旦液晶屏出问题会很麻烦。比较精细，基本全是软包加真皮。而且味道还可以，不像某些劣车散多少年都是一股酸甲醛味。我们通过外围的尺寸就可以看出来，内空间绝对是小不了的一中车型。因为第一台车是七座的，所以这个空间就是我想要的。而且有很多人性化的置物空间，大大的赞。载物空间方面，三排全开状态能放4个小收纳箱，日常使用没问题。
先开本田URV，驾驶性能就不用说了，轻松、自由不累。方向盘很轻，不费力。运动模式下，感觉像换了个车，随时准备战斗的感觉。还没有完全适应初段刹车较弱的刹车格调，后段制动来的比较刚猛。说舒适性是没地说了。如果是高配带魔毯的底盘，那就更好了。跑高速超过码时胎噪偏大，如果道路很好，胎噪就小。我长途跑得多，有时累了躺下在车里睡一觉。
再开道奇酷威，驾驶还可以吧，可说是中规中矩，没有太多惊喜也绝对不难受。这么大个车转个弯调个头还是很灵活的，方向指向明确，不拖泥带水。悬架有韧性，是长宽，所以驾驶需谨慎，适应以后就很轻松了。挂挡有顿挫问题，特别是DN的时候，车辆有明显地抖动。全家老小每个人都照顾到了，舒适度十足。避震差，其他个人感觉都还行。音箱的确不错，功效杠杠的，配上静音性和定速，跑高速特别惬意。舒服座椅加热，宽敞明亮。
总之，我更满意道奇酷威，原因有两个，外观我还是很喜欢的，操控感得心应手吧，我也算是老司机了，在真正开过它后，我想说七个字：还好当初选择它！那么，大家是否认可它？