目录
1.德国大陆推出EcoRegional第3代+轮胎
.德国大陆为Riviane-Van提供原配和替换轮胎
3.耐特通轮胎宣布推出全新全地形交叉和紧凑型SUV轮胎
4.Radar轮胎推出全地形系列
5.米其林推出最低滚动阻力的载重轮胎
6.米塔斯发布新型拖拉机牵引轮胎
7.固特异推出“最后一英里”送货卡车轮胎
8.横滨和宝马开发了AdvanSportV轮胎
9.韩泰推出高性能、高端电动汽车轮胎系列
10.韩泰轮胎推出全季高性能轮胎VentusS1AS
11.全新倍耐力全电动宝马轮胎
1.倍耐力推出四季PZeroRace4S自行车轮胎
13.Prometeon推出倍耐力品牌0系列轮胎
14.BKT专门为压实机提供系列轮胎
15.东洋轮胎推出重型M35
16.佳通SynergyH系列增加新尺寸
17.普利司通开发定制Potenza运动轮胎
18.新型普利司通4.00R35刚性自卸卡车轮胎
19.中策橡胶向北美市场推出全新艾瑞森品牌UTV轮胎
0.三角升级欧洲移动起重机轮胎系列
1.德国大陆推出EcoRegional第3代+轮胎
大陆集团EcoRegional第3代+轮胎生产线非常适合混合区域和长距离运输，适用于一天内多次交付的行程，在交通繁忙和蜿蜒的道路上行驶。
这些新轮胎的特殊特性包括滚动阻力降低、燃油效率高、二氧化碳排放量低，有助于实现可持续的移动性和经得起未来考验的物流。
ContiEcoRegionalHS3+轮胎保留了其久经考验的前代轮胎的创新胎面设计，并再次采用兜槽花纹，以最大限度地减少不均匀磨损，改善水分分散性，从而在潮湿环境中实现最佳性能。全深度花纹持续穿过达加强筋宽度的50%。特殊设计的花纹沟几何结构确保了动力的均匀传递，同时延长了轮胎的使用寿命。胎面采用一种改良创新的胶料，在很大程度上降低了轮胎的滚动阻力。
ContiEcoRegionalHD3+在外部与其前身相似。胎面经过验证的低空隙设计，胎面上有大量抓边，可提供低变形、低滚动阻力和高里程。特殊3D凹槽增强胎面稳定性和耐用性。通过改进驱动桥的生产工艺，滚动阻力大幅降低。改进的套管结构提高了滚动阻力，对里程没有任何负面影响。
该生产线经过改进的生产工艺可以在不牺牲里程性能的情况下降低滚动阻力。在相对较低的温度下更长时间硫化轮胎，被称为ContiDiamond技术。它的好处是让橡胶和炭黑颗粒有更多的时间相互反应并有效交联，从而减少胶料内的内耗。这反过来又能显著降低滚动阻力。
ContiEcoRegionalHS3+和ContiEcoRegionalHD3+的胎侧上都有3PMSF标记，适合冬季条件以及所有天气条件下的全年使用，包括冬季道路和恶劣天气条件。可以订购具有“智能”特性的特定轮胎尺寸；此外，离开工厂时已经配备了传感器。
轮胎的尺寸如下：
ContiEcoRegionalHS3+
/70R.5
/80R.5
/55R.5
.65R.5
ContiEcoRegionalHD3+
/70R.5
/80R.5
.德国大陆为Riviane-Van提供原配和替换轮胎
电动汽车制造商Rivian为其全电动RPV和RPV送货车选择了德国大陆轮胎。在北美市场，RivianPrimeVans（RPV）配备了LT45/70R16VanContactA/S全季节轮胎，用于工厂交货。
为满足Rivian特殊要求而开发的VanContactA/S轮胎具有高里程数、低滚动阻力以及高承载能力，因为送货车由电池供电，因此车辆更重。
VanContactA/S的胎面设计特点是胎肩上有大量凹槽、宽横向凹槽和宽纵向凹槽。这将改善水的分散和排除，并确保在潮湿道路上具有更好的制动、滑行和牵引性能。肩部额外的雪地牵引花纹与雪地表面互锁，确保在雪地中的安全性能。整个胎面花纹上的块对块连接具有高刚度，因此轮胎具有良好的转向响应，从而确保出色的操控性。由于采用了优化的胎面胶，轮胎在雪地中的行驶里程和性能也更优越。
在厢式货车领域，大陆集团为各种商用和私人车辆提供夏季、冬季和全天候轮胎。在欧洲，提供全天候轮胎VanContactA/SUltra，它坚固耐用，具有高里程数和良好的雪地性能。
VanContactA/SLT45/70R/Q在北美获得为RivianRPV和送货车提供原配胎和替换胎。
3.耐特通轮胎宣布推出全新全地形交叉和紧凑型SUV轮胎
耐特通（Nitto）轮胎公司发布了一款新的跨地形轮胎—NittoNomadGrappler。新轮胎采用醒目的胎面花纹，在越野和雪地条件下为CUV和SUV提供舒适体验和可靠的路面抓地力。
该轮胎旨在满足CUV和小型SUV细分市场的特定需求。新设计可选择两种不同的坚固胎侧设计和3PMS等级。
耐特通NomadGrappler有5种尺寸，从17英寸到0英寸不等。
4.Radar轮胎推出全地形系列
Radar轮胎公司推出了新一代全地形系列RenegadeA/TPro，采用响尾蛇启发的双胎侧设计，使驾驶员能够定制车辆外观。RenegadeA/TPro专为SUV和轻型卡车应用而设计，在开发过程中考虑了越野和公路性能。
RenegadeA/TPro采用仿生学方法设计，灵感来源于大自然：响尾蛇，体现轮胎的抓地力、安静但极具攻击性的特点。
新系列最初将提供17种尺寸的订单，涵盖直径从17英寸到英寸，以及F-load系列。另外1种尺寸预计将于0年第二季度和第三季度发布。主要配备包括雪佛兰Silverado、GMCSierra、福特F-、丰田塔科马和道奇RAM1。
该系列是专门为美国替换轮胎市场开发的，并添加到Radar系列中的Renegade产品线组合中，包括RenegadeR/T、RenegadeR7M/T和0年第3季度将推出的RenegadeX。
5.米其林推出最低滚动阻力的载重轮胎
在3月7日-10日在美国奥兰多举行的0年技术与维护委员会年会上，米其林发布了新轮胎XOneLineEnergyD，并称其为迄今为止滚动阻力最低的卡车轮胎。
XOneLineEnergyD将于今年5月1日在北美上市，提供单一尺寸/50R.5L，适用于长途运输、货车装载和冷藏卡车装载应用。米其林表示，它将取代米其林XOneLine中的EnergyD轮胎。
该轮胎具有相对较浅的0/3英寸胎面花纹深度，在轮胎使用寿命的前半段采用定向胎面花纹，旨在提高对不规则磨损的抵抗力，从而延长胎面寿命。
该轮胎采用了米其林的Regenion技术，新型EnergyD宽基驱动轮胎的胎面花纹随着磨损而变化。轮胎的低滚动阻力水平满足并超越了美国环境保护署温室气体第阶段(GHG)和加州空气资源委员会(CARB)对减少碳排放的要求。
从经济的角度来看，米其林EnergyD的滚动阻力比它上一代EnergyD小1%。基于每加仑.55美元的柴油成本，与普利司通GreatecMAEcoopia相比，这种改进每年可节省美元的燃料成本。
使用四个EnergyD宽基单胎而不是传统设计的八个驱动轮胎，可将轮胎和车轮的重量减少多达43磅，可以转换为额外的有效载荷。
6.米塔斯发布新型拖拉机牵引轮胎
为了为拖拉机牵引应用提供更大的动力，制造商米塔斯宣布推出一种新尺寸的专门开发的PowerPull01竞赛轮胎。
最新PowerPull01的4.5-3尺寸是竞赛级别拖拉机牵引中使用最广泛的尺寸之一。该轮胎专为后轮驱动、高马力应用而设计，具有完全光滑的接触面，用户能够雕刻自己的胎面，以适应不同的表面。
年推出了30.5L-3版本，最新版本是制造商发布的第二个PowerPull01轮胎。
到目前为止，米塔斯已经与几支在比赛中使用PowerPull01轮胎的球队以及其他一些牵引拖拉机公司合作。自年以来，该轮胎制造商一直是欧洲拖拉机牵引委员会的合作伙伴。
7.固特异推出“最后一英里”送货卡车轮胎
固特异已开发出两款省油的中型卡车轮胎，旨在满足不断增长的最后一英里运输行业的需求，即节油型FuelMaxRSAULT和电动汽车优化耐久性EnduranceRSAULT。
EnduranceRSAULT是固特异的第一款配备了更高的负载能力的电动商用车轮胎，固特异的目标是满足电子商务驱动的最后一英里交付领域不断增长的需求趋势，以及车队的成本节约和可持续性目标。
这款新轮胎将在奥兰多举行的技术与维护委员会（TMC）年会和印第安纳波利斯的工作卡车周峰会上发布，突显了固特异为每种应用提供专用轮胎的承诺。
与电动汽车和燃油或柴油动力工作车兼容，EnduranceRSAULT是一款高级17.5英寸全位置轮胎，适用于最后一英里的送货车、皮卡车和轻型卡车。该新产品能够应对电动汽车更高的负载能力，是首款印有固特异"ElectricDriveReady"标志或徽章的商用轮胎。
EnduranceRSAULT将于第二季度推出15/75R17尺寸。0年年中增加额外尺寸。轮胎的性能特点包括：IntelliMaxRib技术，可加强轮胎胎面，延长胎面使用寿命，以实现更多交付；新的胎面几何结构应用于胎面花纹沟底部，以帮助减少应力和胎体损坏：开放式锯齿形胎面花纹，带有石块穿透保护装置，有助于增强城市街道上的牵引力和防止石块滞留；越野的胎面设计，带有泥泞和积雪（M+S）以及三峰山雪花（3PMSF）标志，有助于在具有挑战性的冬季驾驶条件下提高性能。
同时，优质的胎体具有韧性和耐用性，实现最大的翻修。
FuelMaxRSAULT为固特异的优级19.5英寸区域皮卡和交付组合商用轮胎，在牵引力、燃油效率和里程数方面保持平衡。新轮胎的特点包括：胎面胶滚动阻力低，燃油效率更高，有助于延长磨损时间，降低每英里的成本；M+S和3PMSF标志适用于全赛季包括冬季牵引；全新增强型胎体，经久耐用，最大限度地提高翻修性。
FuelMaxRSAULT有两种尺寸，5/70R19.5和45/70R19.5，适用于区域、接送和配送、最后一英里配送、应急响应和电力设施应用。
8.横滨和宝马开发了AdvanSportV轮胎
宝马和横滨一直在密切合作，开发专门高性能M3和M4车辆0英寸和1英寸的原配轮胎。
AdvanSportV轮胎采用专门开发的胶料和胎面花纹，并调整了花纹沟面积，以提供耐磨性和高水平的干燥天气性能。
轮胎采用横滨的丘型技术设计，表面接触压力均匀分布，进一步提高了性能,，降低了滚动阻力。此外，还使用了专门的胎体材料，以确保动力强劲的车辆具有出色的转向稳定性。
向宝马提供的前轴尺寸为85/30ZR0（99Y），后轴尺寸为95/5ZR1（96Y）。这些轮胎将交付给宝马集团在慕尼黑和丁戈尔芬的工厂。
9.韩泰推出高性能、高端电动汽车轮胎系列
韩泰轮胎宣布，计划于0年5月推出第一款专为高性能、高端电动汽车（EV）设计的系列iON轮胎，助其进一步向零排放汽车轮胎过渡。
据该公司称，新型iON轮胎的突出特点包括进一步降低滚动阻力，显著降低滚动噪音特性，具有高回弹性。与传统轮胎相比，这意味着每充电一次的续航里程更长，总体上的驾驶体验会更愉悦。新轮胎也特别适用于电动汽车产生的瞬间高扭矩。
韩泰表示，iON轮胎系列最初在市场发布三种设计，尺寸在18-英寸之间：从0年5月开始，在欧洲发布VentusiON的夏季轮胎，从0年9月开始发布冬季i*ceptiON轮胎。
对于北美市场，VentusiONA轮胎提供全季版本。该公司表示，目前正在进行进一步的具体产品设计。
新型iON轮胎具有更高的负载容量，抵消了驱动电池重量导致的电动汽车车辆重量增加。超耐磨芳纶纤维有效地抵消了电动汽车中特别高的扭矩造成的变形力。胎面胶含有高比例的天然树脂，能确保卓越的耐用性和减少磨损。新的胶料中还含有高比例的天然油，使轮胎产品总体上更可持续，而且对轮胎的里程数也有积极的影响。
iON轮胎系列结合了Soundabsorber?和特定花纹设计，显著降低了轮胎的内部噪音。
韩泰iON夏季轮胎在欧盟轮胎标签上达到了A/A/A等级，在滚动阻力、湿抓地力和轮胎噪音方面都具有高性能。
10.韩泰轮胎推出全季高性能轮胎VentusS1AS
韩泰轮胎科技有限公司开发了一款全季高性能轮胎VentusS1AS，将于今年春天在北美上市。
该新产品在美国大量生产，被视为VentusS1noble的后续产品，将与韩泰高性能轮胎系列中的VentusV1evo和VentusVconcept轮胎一起销售。
这款轮胎有75种规格，轮辋直径为16至英寸，胎面宽度可达mm，适用于高性能汽车、运动轿车和豪华轿车，以及流行的CUV和SUV。
新产品使用了四季高性能胎面胶，具有更高的二氧化硅含量和最大的材料分散性，该产品增强了对所有地面条件的抓地力。
该轮胎还具有不对称的胎面花纹，带有四个周向胎面花纹沟和凸形胎面花纹块设计，与传统的凹形设计相比，凸形胎面花纹块设计在潮湿条件下提供了更好的排水性能。
精选车型的速度等级为Y（长时间以英里/小时的速度行驶），为道路上一些速度最快的车辆提供了“尖端”的全天候轮胎。大多数尺寸为W级（最高可达英里/小时）。
轮胎的性能改进归因于许多其他设计元素，例如：轮胎内部采用3%大的横向凹槽图案，以增强排水和雪地牵引力；更高的内部胎面花纹密度，提供雪地抓地力；外侧部分采用更宽、更硬的胎面花纹块，可提高干地操控性能、横向稳定性和转向响应。
尺寸从05/55ZR16W开始，最大可达85/35ZR19YXL。
韩泰为新轮胎线提供了00英里的胎面磨损保修，定价信息未披露。
10.全新倍耐力全电动宝马轮胎
倍耐力将为新款BMWiX（宝马%电动SUV）提供PZeroElect轮胎，用于xDrive50和更具运动感的M60。PZeroElect轮胎可用于BMWiXxDrive50版本，尺寸为55/50RYXL和75/40RYXL，后者也可用于运动型M60德国SUV。
这些轮胎的胎侧都标有一颗星星，表明是专为宝马开发的，是倍耐力“完美贴合”理念的一部分。倍耐力理念还包括一个英寸的BMWiX轮胎，比其他两款轮胎更具抓地力：专为实现最高性能而设计。除了星形标记外，这款轮胎的侧面还有一个“I”。
为BMWiX开发的倍耐力PZeroElect轮胎注重低滚动阻力，行驶里程更长。欧洲轮胎标签“A”等级。
轮胎的具体外形也影响里程数，与标准PZero相比，具有的优越的空气动力学性能。外部轮廓经过修改，凸出较少，减少空气动力湍流，同时提高整体效率，提供足够的轮辋保护。
专用倍耐力PZeroElect轮胎还配备了PNCS（倍耐力噪音消除系统）技术，可降低道路噪音。PNCS技术由放置在轮胎内的特定吸声材料组成，该材料可以抑制原本会传递到汽车中的声音振动，从而降低道路噪音。
轮胎结构也经过了优化，以应对这辆%电动零排放汽车的巨大重量，确保在所有交通条件下的最佳驾驶安全水平。
11.倍耐力推出四季PZeroRace4S自行车轮胎
倍耐力发布了其最新轮胎产品PZeroRace4S的详细信息，据称该产品在自行车比赛中具有耐久性、平顺性、抓地力和高性能。
该轮胎是在意大利经过翻新的Bollate工厂生产的，专为公路自行车设计，具有与前代车型PZeroVelo4S相同的全面特性。
作为PZeroRace系列的一部分，新轮胎得益于倍耐力的SmartEVO专利胶料，该胶料具有所谓的智能行为，提供更高水平的抓地力、更低的滚动阻力和反应性。
倍耐力的工程师已经提升了胎面花纹和胶料的质量，确保轮胎适合全年使用。该胎面花纹在角度、深度、数量和距离方面进行了优化，以提高在不平滑路面上的抓地力。
新版本还增强了在寒冷天气下的性能，提高了夏季场景下的耐用性和可靠性。
此外，Race4S适应新的更宽轮辋标准。更宽、更短的占地面积，有助于改善穿刺保护和转弯控制。
目前有6-6和8-6两种尺寸可供选择。更大尺寸和TLR版本计划在晚些时候发布。
1.Prometeon推出倍耐力品牌0系列轮胎
0系列是经过4年的研究，在意大利、德国和土耳其道路上进行了1.8亿公里测试测试了个轮胎，以及由名来自研发、营销、物流和商业部门的专业人员组成的工作组的投入研究而成。
该系列将于4月初在EMEA地区（欧洲、中东和非洲）上市。最初，市场上将提供五条产品线：长途、区域、城市和建筑工地。
该产品能够提供最佳性能，同时遵守相同的可持续性原则和安全标准。与之前的系列相比，0系列在所有性能上都有所提高：
前五条生产线的滚动阻力平均降低18%；里程平均提高10%；耐久性平均提高0%；平均磨损改善10%。此外，所有产品都可以重新打磨和翻新，延长了轮胎的使用寿命。
即将上市的0系列的前五条产品线是：
H0PROFUEL/55R.5和/70R.5；
R0PROFUEL5/75R17.5和85/70R19.5；
R0PRO/65R.5；
U0URBAN-ePRO75/70R.5和/60R.5；
G0PRO/65R.5。
13.BKT专门为压实机提供系列轮胎
印度BKT公司开发了一系列轮胎，专门用于工业和建筑行业的压实作业。这家总部位于印度的公司是世界领先的非公路轮胎（OHT）制造商之一，正在满足压实操作员的需求。
PACMASTER轮胎是一种常规轮胎，可确保稳定性和延长的使用寿命。BKT称，它由一种特殊胶料制成，具有非凡的强度，能够在铺设过程中驱散路面温度引起的热量。该轮胎有多种尺寸：7.50-15,8.5/90-15K,9.5/65-15,/60-15,05/60-15,7.50-16,10.5/80-16,9.00-0,11.00-0和14/70-0。
PACMASTERPLUS轮胎也具有相同的功能，但有一些提升的方面，其特点是接触面积更大，从而为车辆提供更高的稳定性。耐热性和耐用性也是该轮胎的显著特点。该轮胎有两种不同尺寸：7.50-15和9.00-0。
轮胎制造商提供了三种通用的农用工业样胎，都非常适合土壤压实机：
TR，有多种版型，包括"DualBead”(“双胎圈”)，特别适用于工业拖拉机。该轮胎的特点是特别耐用，具有很强的抗切割和撕裂能力，并且易于重载工作。在众多可用尺寸中，压实机的最佳尺寸为3.1-6。
TR，具有高承载能力和更高的耐用性，在"DualBeadHD“版本中有双HD钢圈，3.1-6和8L-6尺寸。“DualBeadHDSpecial”只有3.1-6尺寸。
TR，压实机系列用于运输和压实作业的优秀农产工业解决方案，尺寸为14.9–4。
15.东洋轮胎推出重型M35东洋商用轮胎M系列的最新产品将是M35，这是一款越野重型全地形轮胎，具有耐用性、可翻新性和高投资回报率。
M35是该公司建筑系列轮胎的里程碑，为服务于建筑、采矿、能源和伐木行业的混合服务车队提供全面覆盖。
经过几年严酷应用的实际测试，东洋的研发团队开发出了一种坚固的胎体，可以最大限度地减少胎面轮廓的使用增长，并在的整个使用寿命内保持均匀、平坦的胎面半径。
M35的特点是占地面积大，每个凹槽中都有专门设计的石材喷射器，以及抗切割和切屑的胎面胶。M35CR的尺寸为11R4.5具有超强的抗切割和切屑复合材料和坚固的胎侧保护装置，适用于最严酷的工作。
M35现在有八种SKU，包括45和宽基尺寸。
16.佳通SynergyH系列增加新尺寸佳通轮胎在GitiSynergyH系列中增加了30个新尺寸。现在可用于46乘用车、CUV和紧凑型SUV尺寸，轮辋尺寸从14英寸到18英寸，断面宽度从到35，系列尺寸从50到70，速度指数横跨T、H、V、W和Y。
GitiSynergyH现在覆盖了欧洲四分之三的标准和高性能需求，以及前80个最需要的夏季尺寸的94%以上。
GitiSynergyH由位于德国汉诺威的佳通轮胎欧洲研发中心设计和制造，并在该公司位于英国的MIRA工厂以及德国和西班牙的关键地点进行测试。
AdvanthTech技术平台，即佳通的研发系统，促进轮胎设计专业和先进技术的共享和利用。这是第一个利用该平台的产品。GitiSynergyH采用了一种新开发的胎面胶，与上一代车型相比，其湿式制动性能提高了7%，干式操控性能提高了5%，干式制动性能提高了3%。
17.普利司通开发定制Potenza运动轮胎普利司通在开发过程中使用虚拟建模技术后，玛莎拉蒂Grecale将安装定制的Potenza轮胎。该模拟使轮胎制造商能够在虚拟环境中设计、测试和微调PotenzaSport，从而在效率和可持续性方面提供显著优势。作为合作伙伴关系的一部分，普利司通为顶级Trofeo和轻度动版Grecale提供配件。
玛莎拉蒂GrecaleTrofeo的Potenza运动轮胎包括不对称胎面设计，连续的中心肋骨两侧有一个大的外部肩部。更坚固的胎体设计和加固的胎冠结构有助于在急转弯和制动时分散压力并保持抓地力。
普利司通还为新款SUV的Grecale轻度混合动力车型开发了一种新的胎面胶和花纹。PotenzaSport轮胎经过专门设计，以实现干地操控性、舒适性和低滚动阻力目标，轻度混合动力应用具有定制的胎体结构，旨在抵消动力总成的额外车辆负载。
玛莎拉蒂GrecaleTrofeo和轻度混动型Grecale现已在欧洲市场上市。
18.新型普利司通4.00R35刚性自卸卡车轮胎
普利司通4.00R35产品系列中引入一款三星级刚性自卸车轮胎，该轮胎专为中型刚性自卸车设计，可在采石场和矿山等平坦地形上承载重型负载。新的4.00R35具有三星级，有效负载容量增加8%，胎面花纹深度更深，从而提供出色的轮胎磨损和更好的牵引力。此外，由于卡车以高速长距离运输更大的货物，轮胎具有很高的抗切割性和耐热性。
普利司通计划在0年底开始生产全新的4.00R35刚性自卸卡车轮胎，采用全新的牵引花纹，然后是新的硬块花纹。
19.中策橡胶向北美市场推出全新艾瑞森品牌UTV轮胎
中策橡胶集团有限公司为北美市场推出了四种新的艾瑞森（Arisun）品牌UTV轮胎，包括AR30、P、AR63和AR68。
这些轮胎分别在中国和泰国制造，将成为艾瑞森动力运动和动力设备轮胎部门的一部分，价格具有竞争力。
ArisunAR30的胎面花纹是为UTV/SxS车辆设计的，中心花纹块在高速行驶时提供稳定性和舒适性。
ArisunP采用轻型卡车胎面花纹，可实现道路和越野控制，而8层子午线结构即使在崎岖的道路上也能防止轮胎刺穿。
对于在恶劣驾驶条件下行驶的UTV，ArisunAR63具有横向胎面花纹，可承受极端使用。AR68适用于沙漠、岩石和泥土，具有非定向图案的深花纹块提供了攀爬能力。
0.三角升级欧洲移动起重机轮胎系列
随着/95R5TBF的推出，三角轮胎完成了其移动式起重机轮胎系列从TB升级到最先进的TB。
新规格将于4月开始发售。三角轮胎在以爱尔兰为代表的欧洲市场销售。
新的TB花纹将在前三大移动式起重机轮胎尺寸中提供，覆盖欧洲移动式起重机轮胎需求的95%。
新引入的尺寸/95RF补充了00年的55／80RF和01年的/95RF。
三角TB胎面花纹旨在满足现代移动式起重机的需求。直加强筋设计可实现出色的操控性、高水平的驾驶舒适性，并在高速行驶时提高燃油效率。
胎面凹槽有阶梯式石块喷射器，轮胎能够自行清理在崎岖不平的施工现场嵌进的石块。
重型胎体设计和创新胎面设计有助于将故障降至最低。封闭式胎肩设计具有均匀的胎面磨损和更高的里程性能。除此之外，在崎岖不平的路面上，保护轮胎免受外部伤害。
尺寸为/95RF的新TB将支持整个欧洲的移动起重机车队以安全高效的方式执行其重型起重作业。
往期回顾0年月国外橡胶新产品集锦——轮胎篇广告宣传
新产品及广告
请联系我们
世界橡胶展
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇