年9月23日，BMWMotorrad（宝马摩托）对外宣布其第一款M型号跑车——MRR，这是由BMWMPower部门研发，是一部可用于公路驾驶的顶级赛车。在宝马汽汽车体系中，M-Power一直被认为是高性能的代名词。
（图据cycleworld）
在MRR摩托车的原车设计，秉承了动力性和轻量化两大特征，除去包含了铝合金制造的主车架、后摇臂、钢管编制副车架，车身采用大量的碳纤维复合材料覆盖件，实现极致的轻量化效果。借助强化后的发动机，这辆摩托车的最大功率可达马力/rpm，最大扭矩可达.5N·m，无愧于“顶级跑车”的名号。当然定价方面也不便宜，我能查到的资料显示大概一辆车27万人民币。
（图据BMWGroup）
之所以在前面放上两张实车图片，是因为在我第一眼看到这款套装的时候，一度认出来这是乐高积木拼的，并且这还是乐高机械组零件拼的（可能后面仔细看差别就出来了）。所以我在这里给大家做个对比，我觉得在目前的乐高零件体系下，这次套装的还原度可以用很高来形容了。
宝马摩托车MRR实车（左）和乐高模型（右）对比
乐高宝马摩托车MRR，包含零件，年龄定位18+，中国官方售价元，将于年1月1日正式发售，不设VIP提前购买。组装完成的模型长45cm，宽17cm，高27cm。
这款套装是乐高机械组第一款依照1：5比例打造的乐高模型，得益于套件本身的大尺寸，这款套装可以有更多的细节展示的可能性。
摩托整体的配色选用红、蓝、白、黑四种具有强烈对比度的色彩，这种配色给人的第一印象就是速度感（毕竟我记得曾经有一款跑得很快的四驱车就是这个颜色），在车身上可以看到标志性的宝马LOGO。
根据乐高集团，这款套装还包含了三种不同的屏幕仪表板供玩家选择，套装的挡风玻璃（印刷零件）和全新轮毂轮胎都是为这款套装打造的独占零件。
乐高宝马摩托车MRR套装中全新设计的挡风玻璃乐高宝马摩托车MRR套装中全新设计的轮胎乐高宝马摩托车MRR套装中全新设计的轮毂作为一款大比例机械组套装，这款宝马摩托自然也拥有拟真的一些经典功能，这款套装中可以看到3速变速箱（+空挡）、前轮转向系统、前后悬挂系统、后轮的链条传动系统和四缸发动机乐高宝马摩托车MRR套装中的前轮悬挂乐高宝马摩托车MRR套装中的变速箱和四缸发动机
乐高宝马摩托车MRR套装中的链条传动系统这款套装内共附带了两个展示架，分别是模型的展示架和赛车运动架，通过两种不同的方式陈列这辆摩托。乐高宝马摩托车MRR套装中的模型展示架（左）和赛车运动架（右）这款套装的设计师是乐高设计师SamuelTacchi（乐高重型拖车、梅赛德斯奔驰4x4越野车、道奇Charger），在谈到这款套装时他说：“这是宝马摩托旗下如此重要的一款车型，一定要让拼搭者感受到除去外表外的乐趣。我们相信，乐高机械组的模型版本与现实生活中的同名车型一样，是当仁不让的冠*。”乐高设计师SamuelTacchi（左一），图据newelementary宝马摩托品牌和产品负责人RalfRodepeter评论道：“当宝马摩托的管理层宣布了有史以来第一款M型摩托车BMWMRR时，每个人都知道其结果会很特别。同样，乐高机械组团队意识到，要想真正向M-RR车型致敬，还需要在套装中带来一些前所未见的东西。最终两个团队碰撞的结果是，大家在各自的领域内开发出的最新技术（指宝马摩托的新性能和乐高模型的品质）。”听说这款套装拼搭过程复现了真实宝马摩托的生产组装过程，大家如果在拼搭的时候可以体验一下。乐高宝马摩托车MRR将于年1月1日在中国大陆乐高品牌旗舰店、乐高授权专卖店、乐高探索中心全球同步发售，中国官方售价元。“木头鸭子”是著名乐高粉丝自媒体专注乐高历史、乐高设计和乐高产品发展相关内容我们拥有相当数量的乐高独家和第一手新闻哦~大家看的时候顺便点一下文章最末端的“在看”哦冰川在溶化