道奇Charger（中文可以翻译为“战马”）相信很多车迷，特别是美式肌肉车的爱好者们都会对这个名字非常熟悉，可以说道奇Charger在美国几十年的肌肉汽车文化中占有重要的地位。我们在现在依旧可以在很多美剧或者好莱坞电影中见到道奇Charger的身影，比如《速度与激情》系列电影中，道奇Charger在第一部、第五部、第七部和第八部中都有出现过。
第一代道奇Charger诞生于年。最初克莱斯勒希望这款全新车型来填补福特野马和雷鸟两款车之间的市场空白，不过在外形设计上不同于福特野马，该车使用了大量硬朗肌肉线条，而车身结构使用了半承载式底盘+板簧后桥，动力上标准版车型标配5.2LV8（cu）发动机，除此之外还可以选装5.9L（ci），6.3L（ci），而最为强劲的是7.0L（ci）Hemi车型，其中Hemi发动机最大功率达到了马力，最大扭矩为N·m。
第一代道奇Charger堪称是当时美国汽车工业发展的缩影，因为年代已久这些车现在仅有少部分被收藏家们收藏，而大部分却不见了踪迹。有时候我们总能在互联网上看见一些新闻，汽车爱好者们在欧洲或者美国的农场谷仓或者废弃车库中发现经典的老爷车，甚至罕见的天价经典超级跑车，其实我们不知道当初这些车被废弃的原因，但经过多年这些车被人们重新发现，基本每一次发现都能吸引到，世界各地汽车爱好者们的目光。
而最近有这么一台年的道奇ChargerSuperBeeSix-Pack被美国汽车爱好者在一个废弃的谷仓内被发现，据了解，这款车是SuperBeeSix-Pack版本，发动机的最大功率为马力。据了解，道奇在年总共只生产了5,辆SuperBee。
不过照片中这款车更为特殊，在购买几年之后，原车主将动力系统进行了升级增加了一款Holley运动套装，包括Holley铝合金进气口、Holley线圈盖，Holley油泵等诸多改装项目，使得动力进一步提升。
这款车除了是罕见的SuperBeeSix-Pack版本以外，还是很少有选配TorqueFlite自动变速器的车型。
这款车是如何被发现的呢？据了解，在年，一位名叫Jeff（以下称之为杰夫）的汽车修理工帮助他朋友的朋友修理了一辆年雪佛兰Corvette公路赛车，据说这辆雪佛兰Corvette的车主从来没有驾驶这辆车进行过任何比赛，只是平时作为代步工具使用。
因为，这款车相当罕见，并且赛道表现良好，所以杰夫希望能购买这辆车，不过这位车主也并不缺钱，所以没有出售的打算。但是杰夫从来没有忘记过这辆车。隔一段时间，杰夫就会给车主打电话，聊聊天，并且询问一下这辆车的情况。车主最后被杰夫的执着感动，最终同意将这辆雪佛兰Corvette公路赛车卖给了他。要知道这可是年，也就是三十多年时间呀！
杰夫在车主的指引下，自己驱车来到了美国伊利诺伊州沃康达的农场的谷仓中，杰夫看见了他梦寐以求的年雪佛兰Corvette。不过，这辆车的车况很差，三十多年来，这辆车几乎每天都停在没有防潮屏障的砾石地面上，所以整体车身锈迹斑斑。杰夫相当失望，这时候谷仓的主人告诉他，还有一辆没有要的废弃跑车在谷仓的另一个角落里，并询问他有没有兴趣过去看一看。
谷仓仿佛变成了废弃库房，就像孩子们一样把童年时期的旧玩具扔进去，再不问津，而有钱人也一样，把不想要的车停进谷仓，让其慢慢被岁月所遗忘。
似乎没有人想要这些汽车，据谷仓的主人说，一些车主拖欠了很久的储存费，而堆积如山的储存费账单也成了谷仓主人的大问题。最终他们一起在谷仓的一个角落里看见了本文的主角蓝色的年道奇ChargerSuperBee。整体的车况很差，轮胎瘪了，刹车锈了，杰夫把这辆车抬起来看了看底盘，整体生锈严重，但是没有雪佛兰那么严重，杰夫对谷仓主人表示，已经完全成为了废铁，没有什么价值。不过，杰夫心里想如果价格合适，完全可以把它买下来。
当然了，谷仓主人并没有权利支配这辆汽车，之后经过多方联系，找到了这辆车的主人。它也是这辆车的原始购买者。据介绍，这位车主在年从美国芝加哥地区的道奇经销商处购买了这辆车。在最初的四年里，这辆车积累行驶了19,英里，因为一次事故，这辆车的左前挡泥板受损了。车主担心芝加哥地区没有任何一家修理厂可以找到与原车相同的油漆(当时是年)，所以他选择把汽车储存起来，直到找到原厂的油漆进行处理。
从照片中你可以看到，左前挡泥板受损的凹痕从来没有被修复过，而这辆车从那以后就再也没有被使用过了。现在，这位车主已经70多岁了，不能开车，而且很需要钱(尽管很多的保管费)，所以原来的主人很希望能和杰夫成交。
杰夫是一位经验丰富的汽车修理工，目前已经拥有属于自己的修车公司，所以他可能是这辆道奇ChargerSuperBee最合适的车主，杰夫相信他可以把这辆道奇修复成最初的模样。
在和道奇的修复人员沟通过之后，因为这款车足够稀少，所以道奇方面很重视这辆车的修复，在经过了众多工程师的沟通之后，最终修复工作正式进行。
从道奇官方得出的权威消息是，这款搭载四速自动变速器的道奇ChargerSuperBee总共只生产了22辆。
而在修复之前，克莱斯勒的专属改装兼配件制造厂Mopar团队对这辆车产生了浓厚的兴趣，并有意购买。
不过，杰夫并没有出售，最终选择了自己动手修复，修复工作耗时几个月的时间，最终在近期完成，看到现在的样子杰夫很有成就感。
而最近杰夫对外表示，将以79,美元（约合51万人民币）的价格出售这辆罕见的道奇。
杰夫还说，对这辆车他耗费了很多时间和精力，目前整体车况和最初相同，并且整体状态很好，可以正常上路行驶！
在海外市场款的道奇ChargerSRTHellcatRedeye的起售价为78,美元。动力上搭载6.2升增压V8发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，传动系统匹配8速自动变速箱和后轮驱动系统。新的还是老的你更喜欢谁呢？
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