曾有“粤西骏马”之称的广东三星企业（集团）股份有限公司，曾有一段长达10年令人热血沸腾的光辉历程。而今，走进三星，扑面而来的却是满目萧条之感。近千亩空空荡荡且静悄悄的土地上，“陋室空堂，当年笏满床；衰草枯杨，曾为歌舞场”的景象无不令人唏嘘长叹。只有那历经25年风雨和岁月洗礼后，仍悬挂在废弃大门口墙上的那块牌匾，在诉说着“三星”曾经的辉煌与当下的清凉。
年，起初由湛江农械厂组建的三星汽车厂，当时只生产农用运输轻型卡车。年，广东湛江三星汽车集团公司成立，公司位于广东省湛江经济技术开发区，注册资金5.4亿人民币。曾经被前广东省省委书记记林若题名为“粤西骏马”。
80年代末，三星汽车引进大发Delta轻卡进行生产，并获得国家认可。年，三星汽车公司开始生产轻型客车、轻型货车。当时三星汽车可以达到年产3万辆的生产能力。年，经国家允许，开始以CKD方式生产三菱、道奇等汽车品牌车型。
毕竟生产（组装）的都是进口车型，所以在当年三星汽车的质量在国内算得上是数一数二的，销售情况也是非常火爆，在90年代中期时，国内街头遍布了大量“三星汽车”。后来还曾与奔驰商量生产MB车型项目。
据统计，自年至年10年里，三星汽车总资产达到53亿人民币，为国家缴税高达16.8亿元。共有2家制造公司（其中15个分厂）、8家分公司、4个办事处以及多名员工。曾经还得到了不少*和国家领导人前来参观、视察。
最终，公司遭遇巨大财务危机，并且还被牵扯进湛江重大的“”特大走私案，这两大事件直接将三星汽车公司击倒。就在年，昔日辉煌的广东湛江三星汽车公司全面停产了，它仿佛在一夜之间就消失在人们的视线当中了。
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