众所周知，美国肌肉车一直以其高排量的V8发动机而闻名。而虽然它马力很高，但与其伴随着的是高油耗和高排放。随着环保法规的日益严格，美国肌肉车的生存之路变得越来越艰难。作为美式肌肉车的代表品牌道奇，也亦是如此。道奇的“倔强”却被秒打脸在当今这个世界上，每个车企都在为电动化的战略目标而努力，但Stellantis旗下的道奇品牌却别具一格。正如其CEO蒂姆所说，道奇不卖电动车，只卖美国肌肉车。如此慷慨激昂的口号，真的可以实现吗？答案当然是否定的，转头道奇就宣称，将会在年推出一款电动肌肉车型。而面对全世界网友的质疑，道奇好像在说“我的电动肌肉车有可能是混动啊，这也不算纯电动车吧”。玩车弟觉得，要就老老实实转型。好好的肌肉车情怀，全被道奇这波操作给“玩坏了”。将肌肉注入电量话又说回来，从道奇这次公布的预告片来看，这款电动肌肉车拥有复古风格的造型和线条，全车身的线条看起来不禁让人想起年标志性的道奇Charger。概念车的前部采用独特的照明轮廓，它看起来像一个LED灯条模仿一个经典的肌肉车的方形钳口形状，但在中间添加了一个发光标识。玩车弟了解到，这款全新的logo是道奇年至年使用的fratzoglogo，可以说在这方面的复古风格也做的非常不错。从尾部来看，新车也采用了经典的道奇挑战者的设计风格。而其红色的logo也给人一种“恶魔”的感觉，倒也符合如今的demon车型的设计定位。动力无敌
不仅如此，Stellantis宣布新车还将在STLALarge平台上所打造，而这是Stellantis正式宣布的第四个电池电动车平台。零百的加速时间低至2秒，续航里程可达英里。该公司还暗示，该车有至少一个千瓦的电机，提供了马力的最大功率输出。
作为美国肌肉车的代表之一，道奇也是最受欢迎的品牌之一。但随着时代的发展，它必须向电气化转变。但可以肯定的是，汽车和肌肉这两个本质都不会改变。道奇只是以不同的方式延续了产品的精髓。虽然如今只是发布了一个预告，但这也不免吊起了所有人的胃口，相信如今全世界喜欢美式肌肉车的人，都在期待着这款车的上市。——END——预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇