本文是雅斯顿的编译文章，来自AutoGuid网站。
上一期中，我们细数了年到年间的代表车型，下面将介绍剩余的七款革命之作。
1s–大众甲壳虫
大众甲壳虫可追溯到20世纪30年代，汽车设计师费迪南德?保时捷打算设计一款经济型小车，而希特勒在年提出的“国民车计划”成为了契机。三辆VW3原型车在斯图加特工厂里完成(VW是德文“VolksWagnwrk”的缩写，意为大众使用的汽车）。后来VW3在柏林汽车博览会上展出，被美国《时代》周刊的记者讽刺为“Btl”，大众甲壳虫这个名字由此而来。
诞生虽早，但甲壳虫真正成为全球流行的车型却是从20世纪50年代开始。盟*在二战结束后接管了大众汽车工厂，恢复了大众甲壳虫的生产。凭借低廉的价格和出色的实用性，再加上人们认可了这种简约设计，大众甲壳虫的产量节节攀高。年到年间，通过海路、陆路远销世界各地市场，为德国的战后重建作出了巨大贡献。
2s–BMCMini
年8月26日，世界上第一辆量产Mini走进了人们的视野。它重新定义了前置前驱布局，将变速箱和横置发动机的相对位置安排妥当，车内空间因此得到了最大化的利用，MINI的车厢占全车身体积的80%。
Mini的设计者亚历克·伊兹高尼本来的计划是设计一款能乘坐四人，经济实惠的小车，然而MINI上市之初定价马克，是其他小型车价格的两倍，普通消费者并不买账。幸好Mini新潮而又憨厚可爱的造型赢得时尚人士的好评，BMC的老板趁此改变宣传理念，让Mini从买菜车变成了时尚潮车。Mini逐渐成为时尚标签，甚至是英国文化的象征。
3s–本田思域
时值20世纪70年代，二战的雾霾逐渐散去，各国的经济开始复苏，人们对家用汽车的需求量越来越大。另一方面，第一次石油危机的爆发使得油价上涨几倍，因此经济省油，可靠耐用的小型车更受欢迎。年，本田第一代思域应运而生，它的英文名“Civic”就是市民的意思，是一款面向普通消费者的经济车型。
第一代思域的发动机采用本田独创的CVCC技术，就是在火花塞旁边多加一个副燃烧室，让汽油燃烧更充分，不仅提高了燃效，也降低了排放。特别是在美国出台《马斯基法案》之后，严苛的排放标准对各大车企当头一棒，本田思域却凭借CVCC发动机成为第一款达标车型，奠定了经济、环保的品牌形象。到了年，第一代思域累计销量已超过万辆。
4s–道奇凯领
20世纪80年代，大型厢式旅行车在美国的销量一落千丈，一是因为它基于卡车底盘，舒适性差，二是车身过大，超出人们的需要，利用率不高。针对这种状况，克莱斯勒开始了小型厢式旅行车的研究。
年11月2日，第一辆小型厢式旅行车走下生产线，其中就包括了道奇凯领。凯领基于轿车平台打造，拥有许多轿车的优点：驾驶平稳，操控简单和燃油经济性出色，同时兼备一定的装载能力，能容纳七个人乘坐。这种全新车型又叫做MPV，克莱斯勒公司凭借MPV，熬过了美国的经济衰退期，也为其他汽车制造商创造了新的发展方向。
5s–福特探险者
消费者的口味变化总是那么快，MPV的热潮渐渐消退，与此同时SUV开始兴起。SUV在当时的美国市场还是小众车型，能看到的品牌并不多，克莱斯勒在这片蓝海中推出Jp切诺基，获得不俗的销售成绩。
切诺基的成功点燃了福特的热情，在年3月，双门版和四门版的福特探险者开始进击市场。双门版短小灵活，运动感强；四门版宽敞舒适，适合家庭用户。福特对这款SUV高度重视，采用许多豪华汽车的配置，比如真皮座椅和CD播放机，内饰空间也领先于同行。
探险者的出现可谓适逢其时，从年到年间，年均销量超过29万辆，成为美国的SUV冠*，甚至可以是说开创了SUV的时代。
6s–丰田普锐斯
早在年，丰田汽车公司的会长丰田英二提出要造“面向21世纪的汽车”，于是各个部门的新生代精英被抽调出来，成立了一个“G21”（意为21世纪的地球）的项目团队。21世纪需要什么样的车？丰田认为是环保的车，计划在21世纪让家用轿车的油耗降低一半。
为了在短时间内实现这个艰难的计划，G21团队费尽心思，电池性能、车体重量、空气阻力等所有方面都尽可能改良，终于第一代丰田普锐斯在年实现了量产，并在年进入欧美市场。丰田普锐斯最大的意义是降低了车辆燃耗和尾气排放，向环保之路踏出坚实的一步。
7s–特斯拉ModlS
最近几年，谁给汽车界带来革命性的影响？恐怕很多人都会回答：特斯拉。
世界上第一辆电动车比“奔驰一号”还要早，但受限于续航里程，生产成本和充电便利性等种种因素，电动车一直发展不起来。一次次的失败让传统车企不敢再轻易涉足，然而这时候，埃隆·马斯克却带着特斯拉迎难而上。
年特斯拉ModlS上市，凭借拉风的造型，豪华科技的内饰，3.9秒的百公里加速时间以及超过公里的续航里程，赢得人们赞誉无数。年第一季度就夺得北美豪车的销量冠*，一举成为全球新能源汽车的领头羊。
雅斯顿小结车生百年，每个十年总有那么几款车脱颖而出，成为人们