吉普自由客是基于道奇酷搏底盘外形更加硬朗，更具越野风格的越野SUV，爱国者和指南者一样都是出于道奇酷搏底盘，而这两款车走的却是不同的路线，一款更加越野，一款更加城市。但曾经吸引一波眼球的它已经不在国内市场销售了，今天给大家介绍一下这款车的款在美国媒体眼中的评价。
总体评价：5.6
外观：5.7
内饰：5.7
安全性：7.8
可靠性：★★★
款的吉普自由客在评测的18辆紧凑型SUV中排名第18。如果你考虑的是低价格又经济的SUV，那么款吉普自由客或者可以选择。如果您你用车的时间比较多，还是考虑其他紧凑型SUV吧，因为其他的车型能够提供更好的可靠性，舒适性和安全性。
在内饰上这款车在美的评价一般，并不是很好。在后排座椅后方只有23立方英尺的货物空间，信息娱乐系统是标配的。座位比较狭窄，特别是在后面，三个大人还是可以坐的下，但不舒服。
款吉普自由客的起价为美元。因为它缺乏了基本的功能，如空调和电动车窗等，所以才会有这样低的价格。
在可靠性上款吉普自由客从JDPowerandAssociates获得了2.5分，在所有车辆中，这样的分数要比平均水平的得分还要低。美国国家公路交通安全管理局给了年爱国者总体评级还是不错的，中前期的表现和翻转测试降低了总安全评分。
吉普自由客具有相当基本的安全设备，侧面安全气囊和标准功能中的翻转传感器。可以使用后视摄像头和日间行车灯，但自由客没有先进的驾驶员辅助功能（如盲点监控或自适应巡航）。起亚Sportage标配一个后视摄像头，和本田CR-V一样。CR-V中的可用安全功能包括带有自动紧急制动的前方碰撞警告，碰撞缓解系统和驾驶员注意监视器，Sportage的可用安全功能包括盲点监控，换车辅助，车道偏离警告，行人检测和自动紧急制动。
吉普自由客美国一般很少推荐，不过很多消费者喜欢这款车还是因为它超低的价格。我们不推荐自由客基于其动力总成。其基础的2.0升四缸发动机具有较低的离线功率，增加了自由客高于平均水平的道路噪声。可用的2.4升四缸发动机具有更大的功率，而且能够加速更快匹配六速自动变速箱，或无级变速器（CVT）都不会增加发动机性能。无级变速器是两款发动机的拖曳式，而六速自动式仅轻轻提高了其性能。
看来中国汽车市场是大，但竞争也很激烈的。自由客已去，但自由侠来了，大家觉得自由侠会怎么样？
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