近日，有海外媒体公布了美国年前25名的车型销量榜单，从榜单来看，出现的车型均来自本土地区或日本品牌车型，像中国市场销量最高的大众品牌，无一车型上榜，甚至连一款德系车型都没有，确实有些意外，毕竟大众品牌目前认识全球市场销量较高的车企。同时，在北美市场卖的较好的韩系品牌，在去年也未有车型上榜，看来是受市场影响不小。根据榜单来看，卖的最好的车型仍是美国市场最畅销的皮卡车型，前三名均被福特F系、雪佛兰索罗德及道奇RAM车型占据，甚至前10位的车型已出现5系，包括排在第9位和第10位的GMC皮卡和丰田皮卡。而单单是排在第一位的福特F系去年年销量达到近80万辆，已远远甩开其他品牌车型。这无疑体现了皮卡车型在北美市场屹立不倒的地位，也真是皮卡车型多功能用途非常符合北美消费者的需求。据数据统计，仅仅5款皮卡车型销量已达到超万的销量，占据了北美市场万辆的近10%，市场表现非常可观。
在美国市场，仅次于皮卡车型的是SUV车型，不管是紧凑型、中型SUV或者中大型SUV都备受美国消费者喜爱，也正是SUV市场比轿车实用性更高。前25名车型榜单中，已有12款车型上榜，占据了近一半销量，可以见得SUV市场即是继皮卡后的主销车型。值得一提的是，近两年美国市场由于车型分化明显，不少车企选择停产轿车市场，转产销量、利润更高的SUV车型，也可以看出轿车在美国市场逐渐萎缩。
这样背景，也致使轿车销量在美国市场下滑，前25名榜单车型，只有5款车型上榜，而该5款车型均来自日系品牌，均是较早在美国市场树立良好口碑的轿车车型，包括本田思域、雅阁、丰田的凯美瑞和卡罗拉车型，以及日产天籁等日系三大品牌。
从美国市场的销量表现可以看到一个成熟的汽车消费市场，似乎都只是都被几款车型所“瓜分”。更有意思的是，在美国市场排名榜单中，也从来不会出现欧洲车的影子，而这与欧洲车在中国大行其道是迥然不同，这种南辕北辙式的差异，真的挺有耐人寻味。但也有唯一相同的是地方，便是韩系品牌的车型在两个地区之间都不受欢迎。来源｜汽车行业