大百哥评：
奥迪的旗舰SUV竟然是轿跑风格的Q8，这下奥迪8系三剑客A8、Q8、R8已经三剑合璧，随时瞄准土豪的银行账户奋力一击。
6月5日晚上，奥迪的新旗舰SUV，Q8在深圳进行了全球首发，从名字上看就知道，奥迪的Q系列又向上延展了。
这款奥迪Q8如何？咱先看视频。
接下来我补充一些看法。
亮点1：漂亮作为一款轿跑SUV，我必须得承认奥迪Q8是一台看起来很漂亮的车，至少比X6那个“怪胎”看着舒服多了。
▼外形算得上漂亮
而且巨大的新型中网和车灯设计也很提气，特别是分体式头灯。复杂的LED矩阵头灯有太多的灯头，如果都放在一起必然使车灯看起来太蠢笨，而分体式车灯又难免变成像雪铁龙那样的怪异的造型。
而作为灯厂，奥迪会被车灯设计难倒？Q8巧妙地利用日行灯勾出了一个犀利的近光灯组轮廓，又用黑底色弱化了远光灯组的存在感。这样就同时解决了灯组多和美观两个问题。
▼Q8的车灯设计巧妙
此外，像A8和新卡宴那样的贯通式尾灯也相当漂亮，为了点缀尾部，还增加了一块撞色搭配的黑色饰板。不过我担心的是，在黑色车身的Q8上，这块饰板基本就没什么用了吧？而中国用户可是最爱买黑色奥迪的。
▼如果是黑车身，估计车尾就没这么好看了
由于Q8车身比Q7短，但宽度又比Q7大，所以整体感觉是又短又粗，敦实感之外难免有点蠢笨。
亮点2：动力强劲轿跑型的SUV当然不能只看起来运动，实际也得能跑得快才行。
目前提供的3.0TDI柴油机是一台我们熟悉的动力系统，Q8使用的是kW、Nm的高调版本。而Quattro四驱也是目前最高级的机械中央差速器版本，正常状态下40：60的前后轴扭矩分配让Q8能够同时拥有接近后驱车的驾驶乐趣与四驱车的稳定操控。
▼目前只有一台强悍的3.0T柴油发动机
槽点1：无框窗的SUV？从奥迪Q8的身上你能找到很多跑车化的设计，单从车窗部分就能把它与标准的SUV区分开。
Q7这种标准的SUV是有一个明显的尾窗的，而Q8就没有，它那个后三角窗跟奥迪A3两厢版的意思颇为相似。
▼车窗轮廓跟A3很相似
另外，为了展现跑车风格，Q8使用了无框车窗。理论上讲Q8的车身刚度应该是很不错的，否则这种无框窗拿去越野的话，漏水事儿小，碎窗事儿大。
▼四门无框车窗
槽点2：完全不注重后排的“旗舰”Q8这款车我估计怎么也得卖万以上，而Q8的前排确实也值这个价，那做工、那用料、那仨屏，看着就高端。
▼前排充满科技感和高档感
▼可后排……
可是如果到了后排……乘坐感受恐怕比Q5也好不了多少吧？别说没有屏幕，连个扶手都那么寒酸。再想想A8的后排，又是按摩又是捏脚的……
▼是不是开始想念A8了呢？
后排的拓展性倒是不错，三个座位的靠背可以单独放倒，跟途安似的。车里放个石膏线、踢脚线、PVC管应该挺实用。好吧，说正经的，这玩意儿标准状态下的后备厢容量是L，后排靠背放倒之后可以达到L，斜着放两个高尔夫球袋是没问题的。
▼空间拓展方案
反正买这个车的人基本不会用到后座，在前排享受驾驶乐趣就够了，行驶在拥堵的一线城市大街上，抓路人眼球比后排乘客重要。
优缺点说完了，最后咱们来琢磨一下为什么奥迪为什么要推出一个Q8。现在Q7的销售状态大家应该都了解，基本都有10万以上的优惠幅度，入门版本的价格已经下探到50万，顶配版本不过80万出头。这样的优惠幅度，当然和过去动辄超百万的时候相比。但既然价格已经降了，就没有再升回去的道理，毕竟竞争对手实力也很强，说话间新一代宝马X5就要来了。
▼新X5有一对吸金“大鼻孔”
那么SUV产品线的利润率怎么保证呢？再出更高端的产品呗，反正在模块化造车的时代，新产品增加起来并不难。于是，就有Q8，未来还会有Q9。
▼Q7已经卖不上价了
至于土豪们会不会买账，这事儿我就说不好了，他们的喜好总是那么“特立独行”。对于我来说，SUV应该满足多方面的需求，如果只是在前排玩玩买什么SUV……论技术水平和拉风程度都不如双门跑车。后排要坐人得话，Q8未免有点太过寒酸。
所以总得来说，Q8有点高不成低不就，没有跑车拉风，没有SUV实用。妥协之后，为了获得6成的拉风和4成的实用买台Q8？那肯定不是真有钱，真有钱的主儿肯定出门左拐，先提、再买大卡宴，光选装配置就得选出一台Q7的钱，让买奥迪的拆迁户们知道知道什么才叫“真·土豪”！
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