如果说将鲜艳的绿色融入到汽车的外观搭配中，可能是很多车主所不敢尝试的，毕竟如此大胆跳跃的颜色拿捏不好简直是在“毁”车。
如果把鲜艳的绿色搭配搭到一辆牧马人车上会是什么样的效果呢？今天，宝君就为大家分享一个将跳跃的绿色用到牧马人外观改装上的案例。
谈到牧马人的改装，经历了这么多年后似乎进入到了一个怪圈，更多车主朋友还是会升高悬挂、双减振、AT越野轮胎，除了这些实用的功能性外，外观与适合自己的改装似乎被很多车主遗忘。
能做到像这辆车的主人一样，从外到内如此极致的去改一辆牧马人，还真不是件容易的事。
这辆车第一眼看过去，没有给人留下什么“凶神恶煞”的印象，主要还是因为外观上改动的地方并不多，猎鹰版前脸虽然在视觉上的侵略性很强，但环绕着LED大灯的“深眼窝”和进气格栅内圈上的青苹果绿配色，却把这种侵略性稀释了很多。
车主弱化了原有黑色外观的粗矿。越野前杠增加一些苹果绿点缀，弱化粗犷视觉效果，让人感觉眼前一亮。窄光束辅助灯的基座和收音机天线也都被涂成了苹果绿。
同样的苹果绿也用到了车辆侧面。车门铰链固定螺丝改装成苹果绿，车主还安装了加油口保护盖。车后刀锋战士越野后杠、铝合金车辆备胎架、金属尾灯防护罩，实用又美观。
关键的部件改装依然靠谱。牧马人自然是升高悬挂最为实际,车辆配备大容量氮气瓶的FOX2.5-4英寸升高越野减振器，配上重型强化弹簧，应对大部分越野路况绰绰有余。JKS悬挂稳定杆连杆和FOX加长转向减振器，则保证悬挂和转向系统可以更稳定的工作。
轮胎轮圈部分也采用了防脱圈，防脱圈和Y字形轮辐的六边孔内壁也都改装成为苹果绿。轮胎选择了尺寸略大于原厂的百路驰All-TerrainT/AKO，虽然不是越野性能最强的轮胎，但对综合路况的适应能力才是这款轮胎的最大优点。
宝君对于这辆车的改装只想说——恰到好处。因为适合自己的往往才是最好的，也只有选择适合自己的才能不落俗套。看了这么多，如果你也想把爱车改出如此的风格和特点，请联系我们，宝君改装竭诚为你服务。
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