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TUhjnbcbe - 2021/6/7 15:15:00
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“当你手握50至60万元的购车预算,

希望找到一台外观霸气,内饰豪华且能兼顾实用,

四驱性能还要出色的中大型SUV,

既可以满足日常代步时的轻松驾驶,又能说走就走去撒野,

我第一个想到的就是Jeep的大切诺基了。“

近日,一汽车媒体原创节目对三台价位在50-60万元级别的中大型SUV,

进行了一场别开生面的试驾对比,

以更具趣味性的方式,让消费者能更加直观的看到每台车的性能特点。

在第一个测试环节中,

为更加直观的了解Jeep大切诺基的底盘素质,

节目组在每台车内都放置了一杯水,

然后高速行驶在懂车帝的金港赛道上。

当三车绕赛道跑完一圈之后,

再根据水杯中净剩水量的多少以及用时的长短,

从而让消费者更加直观地感受三款车的操控性能。

得益于Jeep大切诺基的空气悬架,

车辆对于路面颠簸震动的隔绝充分到位,

整体行驶感受令人舒适。

不仅如此,在保证舒适性的同时,

对于侧倾的控制Jeep大切诺基的表现依旧可圈可点。

出色的底盘让Jeep大切诺基对于过弯时的倾侧得以控制,

即使以较高时速通过弯道,

车内水杯里的水也并没有洒出来太多,

出色的悬架表现为用户带来更加舒适驾驶感受的同时,

在运动性能方面也丝毫没有妥协。

优越的底盘性能,最终让Jeep大切诺基在第一轮测试中脱颖而出,

“滴水不漏”的成绩,在三台车中名列第一。

此外,为进一步测试Jeep大切诺基的越野性能,

节目组选择了北京地区越野爱好者常来的一个越野场地,

这里拥有沙石路况、交叉轴、爬坡等不同的地形。

同样,为了更直观地了解Jeep大切诺基的全路况性能,

在试驾时,驾驶员会沿着测试路线行驶,同时,副驾还会坐另一名测试员。

在车辆行驶时,副驾的测试员会在测试板上进行涂色,涂色的内容为特定的形状。

最后,根据测试员在试驾结束后的涂色成绩,综合判断车辆的越野性能。

在第一个比较陡的土坡前面,

当驾驶员打开陡坡缓升,把空气悬架调至最高,

得益于全时四驱的强悍性能,使得Jeep大切诺基能够轻松翻越。

在Jeep大切诺基强大的全路况性能加持下,

试驾过程中,副驾驶的测试员都能从容地在测试板上进行涂色。

最终,在这一测试环节中Jeep大切诺基的涂色成绩再一次在三台车中位列第一。

在该媒体的试驾过程中发现,

虽然这代Jeep大切诺基取消了非承载式车身,

但是在越野性能的表现上依旧可圈可点。

Jeep大切诺基搭载的Quadra-Trac?全时四驱系统,

具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能,

Selec-Terrain带来7种驾驶模式,

分为自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动七种模式,

不同模式下TSC牵引力控制系统、发动机动态响、空气悬挂等

会在不同路况模式下自动做出调整,

无需具备专业级的越野技术,也可驾驭Jeep大切诺基,征服各种极端路况。

此外,Jeep大切诺基更拥有后桥的ELSD限滑式差速器以及低速扭矩放大功能,

全面升级的性能配置为车辆带来强大的全路况表现。

无论是城市出行场景,还是遇到雪地、沙地、泥地等极端情况,

Jeep大切诺基都能应付自如,如履平地,

堪称全地形、全天候出行神器。

它可以兼顾日常代步和郊游越野的需求,

更可以在你偶尔想要释放一下心情的时候,为你保驾护航。

此外,还有来自Jeep大切诺基贴心的购车礼:

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