在汉姆特拉克迈出转型步伐
年2月20日，最后一辆雪佛兰Impala汽车开下汉姆特拉克工厂的装配线。这是这家传奇工厂生产的最后一辆内燃机汽车。
汉姆特拉克的大约名工人开始参加为期12至18个月的培训，与此同时，通用汽车斥资22亿美元全电动汽车的计划开始实施。改造后的工厂将生产电动GMC悍马皮卡和纯电动自动驾驶的CruiseOrigin，计划重新雇用名员工。还将建设一条电池生产线。
汉姆特拉克（Hamtramck，有时翻译为哈姆特拉克，）以法国*人让·弗朗索瓦·哈姆特拉克的名字命名，他是底特律设防要塞谢尔比堡的第一任指挥官，最初被称为Hamtramck乡。很有意思的是，年，法国*官安托万·德拉莫特·卡迪亚克建立了底特律蓬查特兰堡，汉姆特拉克可能是他的下级吧。
哈姆特拉克原来是一个德国农民定居的乡村小镇，年，道奇汽车在这里建立第一个总装厂，带动大批波兰人移民涌入哈姆特拉克。与哈姆特拉克相邻的Poletown（波兰镇）多年来一直是底特律波兰人社区的心脏，上个世纪初，成千上万的波兰移民来到底特律寻找汽车厂的工作。
年，因为朋克音乐和另类音乐，佛教寺庙，文化多样性以及悠闲的蓝领社区，UtneReader将Hamtramck评选为“美国和加拿大15个最时髦的社区之一”。年五月，哈姆特拉米克成为第二个“最摇滚之城”。
年，通用汽车的“BOC”（Buick/Oldsmobile/凯迪拉克集团），购买了这块地皮，进行了扩建。通用汽车拆迁安置了居住在该地区的人，以及他们的所房屋，个企业，医院。因为拆迁，哈姆特拉克工厂一直受到各种抗议和法庭诉讼。最终，该案提交给密歇根州最高法院，该法院判决通用汽车胜诉。
年2月4日，第一辆凯迪拉克埃尔多拉多（CadillacEldorado）在这个工厂下线。近年来，这个工厂主要生产雪佛兰Volt，凯迪拉克CT6，雪佛兰Impala和别克长曲棍球，还生产过奥兹莫比尔，累计产量超过万辆。
哈姆特拉克工厂也被称为“D-Ham（底特律-汉姆特拉克）”占地英亩（1.46km2），该厂的年生产能力为23万辆，但是年的产能利用率仅为28％。
通用汽车CEO博拉曾经是哈姆特拉克的厂长。年，博拉被任命接管哈姆特拉米克工厂，这是通用汽车旗下最具争议的工厂。哈姆特拉克采用了昂贵的自动化系统，这使得每辆通用汽车的生产成本要比丰田多美元，该工厂的产品质量也比较差。
时任通用汽车北美运营总裁考格尔回忆说：“这是博拉接手过的最棘手的工作，我们确实给她安排了一个严峻的考验。”他说，这一岗位是成为通用汽车高层管理者的必经之路和演习场，“如果你能够从容应对一个城市大小的工厂，那么你也能够管理公司的一个部门。”
在博拉的领导下，哈姆特拉米克工厂从质量低下的工厂代表，变身为模范工厂。由于哈姆特拉米克工厂距离通用汽车位于底特律市的总部只有10分钟车程，每次有人想到总部参观提议“去工厂看看”时，哈姆特拉米克工厂便是最佳选择。年夏天，奥巴马也参观了这家工厂。
年12月通用汽车宣布取消哈姆特拉克的二班制，年3月裁减该工厂的个工作岗位，年10月，由于销量下降和轿车库存过多，通用汽车宣布进一步缩减工厂产量，导致约人失业。年2月，通用汽车宣布雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6在汉姆特拉克生产到年初，之后将被关闭。该工厂是北美计划关闭的五家工厂之一。
美国汽车工人联合会声称在年合同谈判中“拯救”了哈姆特拉克工厂，通用汽车决定在一月份解雇韦恩堡装配厂名临时工人，他们的工作很可能由汉姆特拉克流离失所的工人接管。
根据新合同的规定，兼职人员必须连续工作三年，不得中断才能转到全职职位。如果工人下岗超过30天，时钟将重新开始。
通用斥资22亿美元将该工厂改造成一个未来工厂，该工厂具有足够的灵活性，可以在通用汽车品牌旗下生产各种轿车和卡车。通用汽车表示，这是有史以来在生产设施上花费的最高金额，当该工厂大规模生产电动汽车时，将创造个制造岗位。
有资料说，年在密歇根州制造的汽车中只有4％电动化，有的机构预测，到年，密歇根州生产的所有车辆中有24％将是电动或混合动力汽车。
年10月，通用汽车宣布，汉姆特拉克工厂已更名为零工厂，意味着零排放，并有望实现零碰撞和零拥堵的自主未来。也可以看作实施通用汽车新战略的第一个工厂。
零工厂将在年秋天开始生产全电动GMC悍马皮卡和电动自动驾驶CruiseOrigin，它们都基于通用汽车的新型Ultium电池平台。
通用汽车全球制造执行副总裁杰拉尔德·约翰逊表示：“零工厂是电动汽车竞赛的下一个战场，它将成为通用汽车通往全电动未来的旗舰组装工厂。将在这里建造的电动卡车和SUV将有助于改变通用汽车和汽车行业。”
GMCHummerEV不仅是悍马品牌首款电动车，同时也是通用汽车的首款电动皮卡车。GMCHummerEV兼具公路、越野性能，拥有kW的最大功率，N·m的轮上扭矩，百公里加速维持在3秒钟内。
纯电动悍马车身尺寸与GMC现款主销皮卡车型Denali非常接近，起售价格预计将会超过6.9万美元。
《汽车新闻》网站10月20日报道，通用汽车宣布一项“重大美国制造业投资计划”：在田纳西州的斯普林希尔生产凯迪拉克Lyriq电动跨界车。Lyriq预计将在年底投入生产。这个计划还包括墨西哥的一家工厂。
业界认为，悍马电动汽车是通用汽车新战略迈出的一大步。通用汽车在20世纪90年代以EV1开始了电动汽车的推广，年推出Volt，年发布了小型雪佛兰Bolt。但是这些车型销量都不大，有点评论认为“它们缺乏灵感”。
另一方面，皮卡是美国汽车制造商的主要市场，年美国汽车销量TOP10的车型中，皮卡占了半壁江山，不难看出，美国人对车型的需求有自己独特的重口味。
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