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编辑丨智驾小郎君
新车造型更加动感，丰田新款欧版YARiS官图
日前，丰田官方发布了欧版新款YARiS车型的官图，该车外观采用了全新的设计风格，在外观及内饰上均有调整。此外，新车还将搭配全新1.5L自然吸气发动机。
外观方面，新车相比现款欧版YARiS在车身线条上并没有变化，但其换装了全新样式的前保险杠，更大面积的黑色网状前进气格栅造型看起来更加动感，同时，新车还增加了LED日间行车灯。而在车身颜色上，新车与现款同样保持双色车身涂装。车身尾部变化较大，采用了全新的尾灯和后保险杠设计，尾灯内的LED灯带也与车身线条相呼应，让整车看起来更加协调。
内饰方面，新车在内饰布局上与现款一致，但在一些细节上进行了升级，例如新车换装了带有彩色液晶屏幕的仪表盘，空调出风口的内部结构也经过了重新设计。配置方面，新车将加入更多安全性配置，包括智能远光灯系统，车道偏离预警系统和防碰撞预警系统等。
动力部分，新车将采用一台全新的1.5L自然吸气发动机来取代现款的1.3L自然吸气发动机，在性能与燃油效率上均有提升，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。同时，新车还将提供混合动力版本车型。
疯狂的大块头，道奇DurangoSRT官图发布
日前，道奇正式发布了DurangoSRT车型的官图。新车是道奇旗下大型SUVDurango车型的顶级性能版本，其最大特点是搭载了一台6.4L自然吸气V8发动机，在其推动下，新车的官方0-96km/h加速时间仅为4.4秒。据悉，新车将于美国时间2月9日开幕的芝加哥车展正式亮相。
相比普通版Durango车型来看，DurangoSRT的车头部分变化较为明显。首先，新车的前大灯改为黑底式设计，中央进气格栅由普通版车型的十字加镀铬网状设计变为了黑色喷涂的全网状式设计，右侧配以SRT的标识，更加具有运动风格。与此同时，新车换装了带有开孔的发动机舱盖，同时前保险杠造型也经过全面修改，其中格栅下方增加了小型的条状进气口，下部进气口和雾灯处也采用了新的矩形造型，相比普通版更显简洁。整体而言，新车的前脸非常具有攻击性，符合SRT性能车型的一贯作风。
新车取消了普通版车型的车顶行李架和所有镀铬装饰件（包括外后视镜镀铬、门把手镀铬、门槛镀铬等），同时换装了一套20英寸黑色双五辐轮圈，与之搭配的是Brembo布雷博品牌高性能制动系统（前六活塞/后四活塞），同时还可以选装倍耐力PZero高性能轮胎。车尾部分，DurangoSRT依旧沿用了普通版车型形似“护目镜”的贯穿式尾灯，非常具有辨识度。而相比后者，新车车尾最大的变化在于保险杠下方的黑色护板设计，与之搭配的是单根直径达到2.75英寸（约7cm）的双边共两出式圆形镀铬排气口。
车内方面，新车的中控台整体采用了黑色材质搭配白色缝线的高反差式设计，亮黑色饰条和碳纤维饰板的采用也令内饰运动风格十足。新车的平底式运动方向盘采用打孔皮质包裹，配以多功能按键与换挡拨片。同时，新车的8.4英寸中控大屏还提供了PerformancePage（性能页面），其可以显示机油温度、机油压力、冷却液温度、电池电压、横向加速度等的多种数据，同时驾驶员还可以在这里激活起跑模式（弹射起步）。
商业扩大欧洲市场，李尔3.07亿美元收购安通林座椅业务
据外媒报道，为提高销量，李尔集团表示将以3.07亿美元的价格收购安通林集团的座椅业务。作为汽车座椅和配电系统的供应商，李尔近日在发言中表示，在现金及无债务的基础上，此次收购的交易额达到了2.86亿欧元（3.07亿美元）。据悉，在通过欧洲监管机构的批准之后，此次收购预计在今年前半年完成。
座椅业务在过去五年发展迅速，包括麦格纳，安道拓和李尔在内的供应商都在争夺更多的市场份额。在无人驾驶技术不断发展且为汽车内饰带来改变的情况下，座椅技术也日渐成熟。此次交易无疑加大了李尔在欧洲市场的实力。据悉，安通林被收购的座椅业务年销量达到3.22亿美元，且主要集中在欧洲五大市场。
此外，美元汇率上涨及欧元汇率下滑也给李尔的此次收购带来一定的机遇。安通林主要负责座椅的安装，架构等，目前在全球六个国家的雇佣员工达到了名。安通林此前在发言中曾表示将继续致力于发展其内饰业务。据悉，李尔年的销量增长了2%，销售额达到了.6亿美元。
3D打印公司DesktopMetal获宝马风投万美元C轮融资
日前，3D打印初创企业DesktopMetal获得万美元C轮融资，由GV（前身是GoogleVentures）领投，宝马风险投资部门BMWiVentures、家装零售商Lowe’s的投资机构以及早期合作伙伴SaudiAramco和GE等参投。DesktopMetal交易前估值为3.05亿美元，公司计划利用本轮融资开发自有3D打印技术，并在今年开始进行大规模生产。
DesktopMetal创立于年，总部位于马萨诸塞州剑桥，开发用于制造金属物体的3D打印机，改变金属部件原型和批量生产的方式，为那些无力承受或无法寻找到合适空间使用该项技术的小型企业和设计者提供便利。
BMWiVentures执行合伙人UweHiggen表示，DesktopMetal现在正在与宝马进行紧密合作，来探索3D打印技术在汽车行业的潜在用途。低成本的3D金属打印可能会对汽车设计和研发工作产生立竿见影的效果，长期来看，“3D打印技术最终可能解决汽车及其他行业的零部件仓储问题”。
不参与二手车交易环节，车e估获1亿融资
第三方汽车估值风控平台“车e估”于今日对外宣布已完成由新浪战略领投1亿元新一轮融资。另外，新浪将与“车e估”达成战略合作关系，在技术研发及数据整合方面向“车e估”提供战略支持。据“车e估”创始人兼CEO林文生透露，本轮融资将主要运用于区别现有B端业务的C端市场扩张。
车e估（运营主体为广州穗圣信息科技有限公司）成立于年，由林文生等人创立，总部位于广州。其主要业务是为银行、大型汽车金融供应商及融资租赁客户、二手车商等客户群提供车辆鉴定和金融风控服务，据悉目前其已经有超过3万家B端注册客户。
林文生表示公司自成立之时就已经通过B端服务费实现正常盈利，公司并且保证有安全的资金储备，该轮融资实际上已于年下半年完成。除新浪战略投资资金支撑外，双方还将进行数据资源整合，新浪在互联网、数据等方面的资源优势将会对接到车e估，助力其业务更好的向C端拓展，符合车e估长远的战略发展方向。
第1车贷再融1.4亿元，B及B+轮累计融资5亿元
今日消息，继1月初第1车贷B轮融资发布之后，其于今日对外宣布完成B+轮1.4亿元融资，本轮融资由天马股份、东南基金共同投资，青桐资本担任独家FA。
截至目前，第1车贷B轮及B+轮阶段总融资额达到5亿元。在1月5日第1车贷的发布会上，除了公布融资消息之外，其还宣布启动信息共享平台（DASS），通过该平台资金方可查询质押车辆的品牌、款型、里程数、权属地、监管状态等详尽信息。这一平台可保障资金方的投资收益，增强风控。
年开始运营的第1车贷，作为汽车金融资产服务平台，在金融产品设计、资产配置、风险管理与数据应用等方面，致力于要成为资金方（金融机构与类金融机构）与贷款方（汽车B端市场与C端市场）之间的金融服务纽带。第1车贷将汽车、科技与金融嫁接，将信息流、资金流、物流、商流四流合一，以期提升汽车后市场尤其是二手车行业的流通效率。
品牌东风启辰正式成立，与东风日产平级
年2月7日，启辰官方正式对外发布消息，经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式挂牌成立。
启辰品牌从东风日产乘用车中独立后，将归属于东风汽车有限公司旗下分公司，成为东风汽车有限公司旗下第七家分公司，与东风日产平级。据了解，启辰独立后企业名称变为东风汽车有限公司东风启辰汽车公司，启辰销售公司为东风启辰汽车销售有限公司，两家公司的法人代表或负责人都是东风汽车有限公司副总裁周先鹏。
东风日产启辰品牌整体销量突破46万，年销售辆，终端交车辆，完成启辰品牌全年销售目标。在产品方面，启辰将坚持传统汽车与新能源车双线并举的路线，未来5年，启辰将推出8款新车，保持每年不少于1款新车投入市场。
哈弗H6迎开门红，长城汽车一月销量破9万
长城汽车年可谓赚的盆满钵满，一举斩获1,,辆的总销量，超额完成全年销售目标的13.1%，尤其是哈弗H6单一车型的优秀表现使得长城汽车成为年自主品牌的明星。近日，有国内媒体从长城汽车官方获悉，年1月长城汽车完成销量辆，其中SUV车型销量达到辆，与去年同期相比分别增长0.7%、9.9%。
其小型SUV车型哈弗H2销量继续保持稳健，1月销量达到辆，较去年同期增长44%，红蓝标的多车型战略显著；长城“进攻”中大SUV车型哈弗H7销量不温不火仅达到辆；而长城小型SUV哈弗H1上月经历滑铁卢，1月份仅卖出台。
年的长城汽车无疑成为了中国车市的明星，而年万辆的销售目标也表明了长城汽车的决心，而随着年内全新哈弗H6的上市、高端品牌“WEY”的首秀注定了长城汽车将在SUV车型的道路上越走越远，至于长城汽车的万年内销量目标，年1月迎来好彩头。
吉利1月销量大涨七成，博越、新帝豪齐破两万
在刚刚过去的年，吉利汽车累计销量突破76万辆，达,辆，同比增长50%，超额完成两度调整后的70万辆销量目标，并成功入围年乘用车销量前十的榜单,出色表现频受业界“点赞”，而其在年的表现自然也是备受