汽车在咱们车友的心目中，不只是简单的代步工具，还是生命中很重要的一部分，甚至是艺术品呢。外国媒体评选出了汽车史上最漂亮的13款车型，快来感受下~
奔驰SL
这款车最初是为追逐性能的爱好者设计的，是经典鸥翼门的鼻祖哦。另外，这款车发布的时候，它可是世界上跑的最快的车哦~
道奇挑战者RT
为了和雪佛兰科迈罗、福特野马竞争，后来居上的道奇在年推出了肌肉车型—道奇挑战者，并开创了美式肌肉车三足鼎立的局面！历经40余年，挑战者已经成为了美式肌肉车的代表之作。
法拉利GT加州敞篷跑车
很多车友心中的最优雅、最经典的车型，选择是全世界汽车收藏者都想收入囊中的车型。在电影《春天不是读书天》中展现了该车的由玻璃纤维制成的复制品之后，年生产的FerrariGTSWBCaliforniaSpider迅速蹿红。
兰博基尼MiuraPSV
Miura是兰博基尼创始人的得意之作，开创了中置发动机双座跑车的先河。年的MiuraPSV是Miura的最后一次升级。如果这个世界存在某个车型的完美版，MiuraPSV就是其中之一。
雪佛兰科尔维特
雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节。
阿尔法.罗密欧GiuliettaSpider
这是二战之后阿尔法生产的第一款车，一共生产了十年。遗憾的是，现在这款车型已经不再生产了。
阿斯顿马丁DB4GTZagato
作为第一部阿斯顿马丁和Zagato合作的车款，它是世界上最美丽的汽车之一。
在年伦敦车展上初次亮相后，阿斯顿马丁用三年时间总共制造了19台DB4GT。年，四台额外的DB4GT又来到了这个世上，年再一次诞生了2台。但不管你看上的是哪一个年份的它，价格都已经超过了一百万美金。
福特GT40MKII
在上世纪60年代中期，福特决定自行开发一款赛车打败法拉利，最终成就了“福特GT40”这款超级赛车。
这款底盘较低、动力强劲的赛车设计初衷是为了能在著名的勒芒赛事中拔得头筹。
福特GT这一项目由公司的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自督阵。他的目标是改变性能轿车的历史，而他的确做到了。福特GT在拉力赛中击败了世界上最优秀的赛车，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名。
宝马Roadster
70多年前，宝马凭借Roadster，创造出了一款对后世产生深刻影响的传奇车型。这款发动机舱盖上横绑着两条皮带的紧凑级双座跑车，在上世纪30年代的后几年几乎统治了德国乃至全世界的赛场。
那当年看起来相当简洁流畅的车身和内嵌式大灯开创的汽车设计潮流一直延续了20多年。系列的衍生型号并不多，但其流线型铝制车身在战后影响了整整一代公路跑车的造型设计。
奥迪R8
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
阿尔法罗密欧8CCompetizione
阿尔法罗密欧8C搭配8缸发动机，时速可高达千米/小时。外型，充满着未来式的设计感，又巧妙的融合了些许复古因素在其中。无论是性能还是外形，都惊艳的令人窒息！
捷豹E-Type
EnzoFerrari第一次见到它，就称之为“有史以来最美的车”。在普遍使用鼓刹，性能低下的60年代，捷豹E-Type以其高性能，单体壳车身，优雅的外观，合理的价格，塑造了一款赛车经典。
法拉利GTB
这是第一台不使用钢丝轮的法拉利，同样是一款极富传奇色彩的跑车。
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