道奇

首页 » 常识 » 常识 » 这种车要是放开卖,SUV的好日子要到头了
TUhjnbcbe - 2021/5/10 17:49:00
北京看雀斑的好医院 http://m.39.net/pf/a_8714221.html

地形跑得开,东西装得多,外形还好看,还记得多年前,某合资SUV在中国大卖,外方专家过来特地探寻原因,一个中国用户这么朴实地给了他以上回答。

也差不多从那几年开始,SUV很无解地在中国汽车消费市场上一路称雄,不但把MPV这个当年的难兄难弟远远地抛在了身后,和轿车之间的差距也越来越小,至于皮卡,几十年的限行早已让其失去了角逐市场的良机。

能跑、能装、又拉风,当我们回头来看看这几个朴实的需求,不仅又有点唏嘘。毕竟皮卡先天比SUV能跑又能装,至于拉风,现今很多皮卡也走的是时尚风,在外形上与SUV相比不相伯仲,内饰配置相比轿车也毫不逊色。

说到底,在中国汽车工业高速发展的这十几年里,一纸禁令,实在是让皮卡错失了很多。

有一种皮卡,叫别人家的皮卡

被禁了这么多年,每年又有那么多新车上市洗眼睛,很多国人对于皮卡要么没印象,要么就基本停留在最基础的皮卡上面。

比如以下这种,算得上是一二线大城市中最常见的皮卡了,当我们已经是全球第一大新车消费国的时候,我们眼中的皮卡,多半还就是这样的。▼

话再说回来,这个世界上还有一种皮卡,叫别人家的皮卡!全球每年要销售近万辆皮卡,而这些皮卡是长成这样的。▼

福特F-

说起皮卡,福特F-若称第二,没人敢称第一。作为福特F系列中最畅销的车型,F-连续35年名列美国皮卡销量第一……35年是什么概念?

而且,据美国汽车网站Edmunds统计,年薪25万美元以上的美国富人最爱的车型里,F-位居第一。

让有钱人都能喜欢这辆的F-自然有两把刷子:3.5T四驱动力什么的就不用提了,福特还把普通SUV都未必有的技术和配置放在这辆皮卡上:全铝车身技术、LED大灯、度全景摄像头、电动遥控尾门……

由于有F-这样的常胜将*压在前面,雪佛兰Sliverado只能做“千年老二”了。Sliverado霸气的前脸被美国消费者亲切地称为“火车头”,虽然不像福特一样在皮卡上搭载了涡轮增压技术,但6.2L的动力匹配8速自动变速箱也是诚意十足了。

雪佛兰Sliverado

真要说Sliverado有什么比不上F-的地方,就是内饰不如F-那么舒适、精致,还带着一股美式车惯有的粗犷。

道奇Ram和前两款车型并称美国皮卡三大金刚,其实力可见一斑。虽为“老幺”,Ram的内饰在三大金刚里可是首屈一指的:可加热的真皮座椅和方向盘、后座DVD娱乐系统……没想到皮卡豪华起来也是毫不含糊!

道奇Ram

Ram的动力配置和Sliverado差不多,5.7L汽油发动机和6.7L柴油发动机满足消费者不同的需求,拉10吨货完全妥妥。而且,道奇格外注重安全性,30多种主被动安全技术让Ram在美国国家公路交通安全管理局碰撞试验中轻松拿下5星。

和这些皮卡市场的一线大咖相比,国内的皮卡,就算解禁了,想要与之缩短差距也不是一两天的事情。

皮卡市场要解禁,不能光靠*策

皮卡的在*策上的解禁从去年就开始了,河北、辽宁、河南、云南等省作为首批试点城市,放宽了皮卡进城的限制,就在今年年初,湖北省、新疆维吾尔自治区成为第二批皮卡解禁试点地区。

皮卡部分地区解禁一年多来,市场有一定的反应,但总体反应并不是很强烈,只有云南和辽宁两省的增幅超过了10%,一个皮卡生产企业,年销量也不过就是1万多辆,还不及其他乘用车中一个二线品牌一个月的销量。这么多年来,市场对皮卡已经很陌生,不是简单的放开禁令就可以的。

所以,皮卡解禁,要靠两条腿走路,*策是一条腿,产品力就是第二条腿,少了谁都不行。而就国内目前的皮卡行业现状来看,皮卡想要跟着*策节奏进入主流市场,一开始就要以国外市场的标准要求自己,才能缩短被消费者的认知接纳过程,毕竟国内皮卡已经与主流脱节很多年了。

嗅觉敏感的国内车企早已厉兵秣马,准备紧随着市场解禁的步伐收获这片难得的蓝海。在3月12日刚刚上市的上汽大通T60就是这么一款应对新市场环境而开发的皮卡新品。

据悉,该车直接以澳大利亚最新A-NCAP五星安全标准进行设计,首次将热成型技术运用于皮卡,并通过使用激光焊接,高强度和超高强度钢来提升车身强度,且率先采用6安全气囊、环视影像、LDW车道偏离预警、AFS随动转向LED大灯、疲劳驾驶提醒等多项安全配置,为驾乘人员提供全方位的保护。

上汽大通T60

上汽大通T60搭载源自欧洲的VM2.8T缸内直喷涡轮增压柴油发动机,动力达到千瓦,牛米,相当于比国内现有市场的皮卡竞品扭矩高出18%,功率高出10%以上。T60首次在皮卡上配备6AT自动变速箱,并在国内首创Normal、Eco、Power三模驾驶,还搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS互联网汽车智能系统,提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能,这也是全世界首款可以上网的皮卡。

目前中国市场皮卡的销量约为32万辆,约合汽车总销量的1.14%。所占份额远远低于美国等国家,随着国内解禁市场的进一步增多,也随着国内相关企业产品的逐步丰富,别的不说,如果能够达到美国的市占率,皮卡行业就面临数百万辆产能的空缺,很显然,这块细分蓝海市场有望成为国内汽车行业一个新的增长点。

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
1
查看完整版本: 这种车要是放开卖,SUV的好日子要到头了