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车主说（第15期)
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相信很多人都知道福特野马，但不一定知道赛麟野马的存在。其实赛麟车型是好莱坞荧屏上的常客，其高性能大马力的象征给不少车迷留下了深刻的印象。
本期车主说，我们来到了广州南沙的一处码头，为大家带来美式肌肉车系列的第二弹——赛麟野马5.0SC。
说到赛麟品牌，就不得不提起它的得意之作，诞生于年的千万级超跑赛麟S7。其拥有匹马力，极速高达km/h，曾经是全球极速最高的车之一。后期这款车型的百公里每小时加速时间更是做到了惊人的2.4s，为赛麟品牌带来了无数的荣誉。
我们今天的主角赛麟野马5.0SC，是目前赛麟品牌最畅销的车型，其售价高达万，几乎是福特野马GT售价的两倍，随之而来的就是这一堆亮眼的性能数据。
如果你不了解赛麟野马与福特野马的区别，其实可以通俗地将赛麟理解为一个改装品牌，在对福特野马进行专业的性能升级之后，赋予它们一个新品牌再进行出售。值得一提的是，赛麟打造的每一台野马都有特定的赛麟序列号，以保证其独特性与专属性。
毫无疑问，动力依旧是赛麟野马最大的看点。一副5.0LV8机械增压的强劲心脏，搭配硕大的进气管、高效的双螺旋空气压缩机和冷却系统，可轻松输出匹的最大马力和牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.5s，数据足以媲美超跑群雄！
与残暴的动力输出相对应的，是它略显干练的车身外表。如果说道奇挑战者SRT是肌肉猛男，那赛麟野马便是健美达人。
当它从你身旁经过的时候，你一定能感受到它有别于普通版野马的气势。前脸凶狠的进气格栅、尺寸更大的轮毂、丰富的空气套件、以及全车多处的赛麟品牌标识，都在提醒着你，这才是一匹真正的脱缰烈马！
来到车内，中控台上方的增压表和进气口温度表配置，以及方向盘、座椅头枕和中控台部分的赛麟标识，也在体现着这台车的性能身份。
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