外观方面，这辆坦途通体为橘色，颜色十分扎眼，通过格栅，保险杠，引擎盖和底盘3英寸的举升高度实现了非常不错的改装效果。车头部分，升级了TRDPRO中网、带散热口的引擎盖和攀爬杠，整体视觉效果还是非常霸气的。针对前保险杠的改装囊括了一个梯形的攀爬杠，这部分会对该车攀爬时起到关键的作用。
来到车身侧面，最值得说的当然是宽体套件和龙门架了，整体搭配的非常和谐，凸显出坦途的野性。同时我们可以看到这辆改装坦途采用了钢制的脚踏板，不同于电动伸缩脚踏板，钢制脚踏板会在可靠性上拥有绝对性的优势，在恶劣条件下尤为重要。龙门架虽说视觉效果满分，但这样无疑会侵蚀皮卡的后方货斗空间，这对国内的改装坦途车主来说完全不是问题，他们也不会真正拿这辆车去拉货的。所以视觉效果是优先级。车尾方面，改装了双边四出的排气管，但却没有绞盘预留口，可以说这辆改装坦途并不是真的要去野外越野，更多的还是在城市行驶。
内饰上这款车保持了原来的样子，可能会让人大失所望，外形如此张扬帅气内饰却朴素之极，表里不如一来形容最为恰当，不过坦途的内饰都是实用主义至上，看起来确实会有点乏味，但这也无伤大雅。至少开出去已经够拉风的了，比起福特猛禽要帅上百倍了。
总的来说，这辆丰田坦途只针对外观进行了一些升级改装，内饰并没有进行改装。同时，外观改装更多的也只是为了视觉效果而服务，这也是国内目前改装车的一个现状，改装车文化毕竟只是刚刚起步，良好的改装车文化氛围还需要时间积累，改装需要不止停留在车身外观视觉效果升级。
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