经典小车甲壳虫是大众品牌的象征之一,只可惜这个已有八十一年历史的经典车系即将停产。等等,甲壳虫皮卡?这是大众要给甲壳虫续命?并不是,这一皮卡并非官方出品,而是出自一家名为“SmythPerformance”的美国汽车改装公司。
圆咕隆咚,造型复古这一甲壳虫皮卡改装车基于款新甲壳虫打造,SmythPerformance并没有对车身前部作改动,而是将B柱之后、包括后排座椅和相应的车身框架在内的结构拆除,用铝合金构建出皮卡货箱的地板和框架结构,再由玻璃纤维材料制作内外饰板。
其中,后悬长度有所增加,以此来增加货箱容积,重构的后翼子板设计独特,颇有上世纪五十年代之前、早期空气动力学设计的复古美感;皮卡车型所必须的可开启式尾门也没有缺席,不过这个尾灯是不是小了点?也就是说,别看它还是虎头虎脑的萌物,却也是具备完整功能设定的真皮卡。
这一改装套件报价为美元(约合元人民币),SmythPerformance还为前一百个订金客户给出了86折优惠,到年款甲壳虫均适用。
中招的不止甲壳虫SmythPerformance大有“万物皆可皮卡”的调调,专注于把各种轿车皮卡化,先来看看他们的其他改装方案。
▲到款道奇Charger
▲到款斯巴鲁ImprezaWRX
▲到款大众高尔夫/捷达(对应国内速腾)
▲奥迪A4B6/B7
不得不佩服他们的脑洞。
这家公司更有意思比这个方案更有意思的是SmythPerformance这家公司。他们不只制造改装套件,而且还做得非常认真,并非传统意义上的路边小作坊,点开他们的官方网站就能深刻感受到这一点。
官方网站中专门辟出一个版块来介绍产品的安全性能,还用实际事故实拍来说明问题,真·耿直boy。SmythPerformance声称他们有超过三十年的赛车研发经验,并将这些经验运用到这些套件的研发上,经过他们改装后的“皮卡”完全能应付拉人载货需求,且比原车更安全更轻,最大载重量约为千克。至于比原车更安全这个事,我是有点怀疑的。
当然,这些套件他们不会帮用户安装,更不会卖成品车,而是需要自己动手。据