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汽车集团FiatChryslerAutomobiles为AlfaRomeo打造的Giorgio底盘平台在推出以后即得到许多好评，但是也投入了大量资金来研发这副优异的模组化平台。为了摊提研发成本，先前曾经传出FCA将会让旗下所有品牌的核心产品使用这副全新底盘平台，但是最新的消息指出，美国品牌Dodge最重要的两个车款Charger与Challenger在推出新世代车型之时将不会使用Giorgio平台，而是转为使用与新世代MaseratiGhibli相同的底盘平台。
根据国外汽车媒体AutomotiveNews的报导，现行的DodgeCharger与Challenger两款车将会在年之时进行最后一次的小改款，而新世代车型则要等到年才会问世。届时Charger与Challenger将会使用Ghibli的底盘并且舍弃现有的车体架构。FCA的这个做法不单是让Dodge做为分担平台研发成本的角色，底盘欧化也能够提高行路品质同时改善车辆的操控表现。不过在这一切发生之前，Dodge还会推出几个特别版本来维持客户对于这两款车的兴趣。
虽然Charger及Challenger无缘使用优异的Giorgio底盘平台，但是预计上市时程落在年的DodgeJourney将会得到这个新平台的加持。此外，Journey不但会于意大利进行生产，还会使用来自AlfaRomeoStelvio的动力系统，成为FCA集团之中最着重操控驾驶表现的SUV车款。Journey将会采取五人座的设定，而七人座SUV的市场将会由Durango负责扛下。
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