在美國肌肉車文化歷史上，人們習慣的將雪佛蘭Camaro，福特Mustang和道奇challenger稱之為肌肉三傑。馬力上的相互纏鬥永遠是這三位肌肉大俠的永恒主題。三位中，除了道奇Challenger這位小弟弟降生在上世紀70年代外，福特Mustang和雪佛蘭Camaro都誕生在60年代末期。雖然它們在世的歷史並沒有那麼悠久，但它們的故事卻讓喜歡肌肉車的車迷們所津津樂道。
年，一輛裝有V8發動機的OldsmobileRcoket88走下了通用汽車的生產線，作為美國第一台裝配有高壓縮比頂置氣門，並且體積小巧的V8發動機轎車，它成為了美國肌肉車的開山鼻祖。
年，福特Mustang引燃了現代肌肉車戰爭的導火索，它是一輛介於運動雙門跑車和四門轎車之間的產物，一台強大有力的V8發動機能夠使它短短6秒內從0-公里/小時。不過野馬的名字由何而來，民間流傳著兩個說法。
當時福特負責研製新車的設計師JohnNajjar是一位軍事迷，他非常喜愛參加過第二次世界大戰的P51野馬戰鬥機，遂即把正在設計的車型命名為野馬。另外一種說法則是福特市場分部一位名叫RobertJ.Eggert,的市場經理首先提出野馬這個名字。不管名字由來怎麼樣，福特Mustang這輛傳奇的肌肉跑車一直經歷了50年的漫長髮展。
作為福特Mustang的經典車型，67年產的福特Mustang，全名為SheblyGT，跟一般款的Mustang車型相比有著很大區別。年是Mustang的第一次改型，長溜背型轎跑車MustangGT為人們樹立了更新的形象，其中嵌在水箱格柵上的霧燈設計，也成了MustangGT的獨特標識。
67年產的福特Mustang由原來2+2的車頂線從半凹背式變為一種斜掠的快背式，除底盤、內部結構與行走裝置外，其他處處都有不同，還增加了單獨的三聯尾燈、加長的前端和加大的格柵，並搭載一台7.0升的CobraciV8引擎，搭配著5速手排變速箱、完整的ShelbyCobra內裝式樣、ShelbyCobra木質方向盤、腳踏組與引擎監控儀錶等，完整性非常高。所以對於收藏家們與老車迷們而言，年款的福特Mustang，更是擁有致命吸引力。
為了應對來自福特的挑戰，避免讓Mustang在這一新興市場中一枝獨秀，通用很快做出了回應。在年，通用汽車大張旗鼓的開始推銷第一代雪佛蘭Camaro，作為福特Mustang一生的競爭對手，它在推向市場的第一年就超越了福特Mustang，20萬輛的銷量足以證明它的成功。正是因為第一代Camaro的成功設計，才讓第五代Camaro家喻戶曉，也就是大家所熟知的大黃蜂。
某種程度上講，第二代雪佛蘭Camaro可以視為第一代車型在技術與整體設計思路上的延續。相比第一代車型，第二代Camaro最大的改進之處便是車身強度的提高。為了便於放下強大的V8引擎，第二代Camaro全面提高了車身強度，自重也有了明顯的提高，這符合雪佛蘭所期望的將Camaro全面增大、增強的目標。
但出於成本與生產的考慮，二代camaro依舊沿用了一代車型所使用的通用的F平臺。引擎的選擇上更是增加了一款驚人的7.4升V8引擎，創造了Camaro家族的新記錄，並一直保持到了現在。
當然，福特和通用並不是肌肉車聯盟裏唯一的成員。克萊斯勒的道奇Challenger對它的兩位前輩正在遙相呼應。第一代道奇Challenger發佈于年，相對於福特和通用，道奇對市場的敏感度實在是過慢。Challenger的外形設計師是當時道奇的主力肌肉車Charger的設計師CarlCameron，因此Challenger的外形風格與Charger非常相似。底盤方面，Challenger也是直接沿用集團內另一款肌肉車普利茅斯Barracuda梭魚的底盤，以降低研發和製造成本。
與67年的Mustang，70年的雪佛蘭Camaro一樣，第一代的道奇Challenger也是很有收藏價值的肌肉車。Challenger的發動機從3.2L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸發動機可供選擇。而道奇Challenger以應對對手挑戰的第二個秘密武器則是更長的軸距和更寬大的車身，並且擁有更加豪華的內飾。正是因為道奇的厚積薄發，以面對來自福特和通用的挑戰，Challenger才會以此得名吧。
由於在70年代末80年代初，國際油價的不斷上漲，再加上這三大肌肉車品牌後續車型的推出並沒有引起消費市場的興趣。因此，肌肉三傑走入了一段消沉的時期。直到年，福特Mustang率先推出了具有“復古未來主義”元素的新款Mustang，並且一改十年內的笨重設計，整體風格讓人們想到了第一代的野馬，溜背式的尾部造型，經典的圓型車燈，都是在對第一任車型的重新詮釋。
也許看到了復古風潮的興起，通用和克萊斯勒于年雙雙將旗下的Camaro和Challenger進行復活，並且他們都非常默契的將第一代的車型設計元素加入到新款車型上。不論是Camaro還是Challenger都在對第一代車型致敬。
如今的肌肉三傑已經擁有了更靚麗的外形，更加強勁的心臟以及更加舒適的室內空間，但是它們永恒不變的是那顆肌肉心。