如果说十八世纪英国人瓦特发明的蒸汽火车革新了人类的运输史，汽车的出现则引发了人类历史上的个人交通革命。
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从年德国工程师卡尔本茨把内燃机装在三轮车上，发明了世界上第一辆汽车，到20世纪30年代，美国工程师亨利福特使用流水线的生产方式，大大降低了汽车的生产成本和售价，彷佛一夜之间，汽车走进了千家万户，成为了普通人的出行工具，自然而然，汽车产业迅速崛起成为全球重大经济产业。
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也就是短短几十年间，全球汽车产业发展成了一个价值3万亿美元的庞大体系，根据商务部最新统计，年中国汽车全年销售总额高达万台，这么大一块蛋糕，竞争激烈程度可想而知。
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不管是传统汽车产业巨头的美国和日本，还是后起之秀的中国，谁都不会袖手旁观，这样的一场汽车大竞赛究竟会花落谁家，我们无从知晓，但是可以肯定的是，未来汽车的主战场一定是在电动汽车上。
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为什么呢？
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自20世纪30年代，汽车实现流水线生产以来，历经40年的发展，汽车的速度、产量、价格等问题都被人们攻克，但是一个让人头疼的新问题出现了，即尾气污染。
上世纪60、70年代以来，全球许多大城市都遭受了严重烟雾污染，追根溯源，汽车尾气难辞其咎，环保问题引发全球