4月13日，爱驰汽车位于上海市嘉定区的技术中心正式举行启用仪式。作为爱驰汽车实现优秀品质、创新智能和爱驰速度的重要基石，爱驰汽车技术中心具备完整的自主开发体系和能力，将为爱驰汽车成功破局智能电动时代起到强有力的支撑作用。
爱驰汽车嘉定技术中心效果图
爱驰汽车（上海嘉定）技术中心启用-揭幕仪式
我们从不怕时间不够，
因为从不浪费时间的人，
没有工夫抱怨时间不够。
占地面积平方米，约等于4.5个标准足球场大小的嘉定技术中心，项目设备总投资超过3亿元，包括了运营管理、造型中心、试制中心、整车及电子电器试验中心及三电试验中心五大工厂。
然而，如此高标准、大规模的技术中心，自年11月1日起，仅仅用了5个半月便“拔地而起”，这是爱驰人踏实敬业的成绩，更是“爱驰速度”的体现。
爱驰汽车上海嘉定技术中心
在“爱驰人”努力奋斗完成的技术中心中，将包括造型中心、动力系统中心、电子电器试验、试制中心、材料/系统零部件试验、整车性能试验等功能。其中，整车性能试验室拥有新能源汽车行业内领先的整车性能集成研发、材料、环境适应性、NVH、可靠耐久、整车分析评价等整车性能开发和验证类能力，并拥有AVL、MTS、LMS等国际先进设备和完善的测试流程和体系。电池、电机、电控“三电”试验中心配备国内外先进的测试设备，参照国标测试要求和测试流程，具备完备的“三电”系统功能、性能、环境及可靠性测试能力。
爱驰汽车（上海嘉定）技术中心-3号车间
时间是世界上一切成就的土壤。
时间给空想者痛苦，给创造者幸福。
我们，就是不断寻求突破的创造者！
对于汽车制造来说，正向开发车型平台意味着“高成本、高时间消耗”，但对于爱驰汽车来说，追求最高质量标准才是一个“有责任的汽车品牌”应该做的。所以，为了更好地控制整车质量，并且满足消费者的使用需求，爱驰汽车考虑到了如何令车辆拓展空间更大，缩短后续车型迭代周期，根据用户需求定制车辆等问题，并以自主开发的车型平台来作为解决方案，交出满意的答卷。但自主开发车型平台，就意味着对于品牌“智能化战略”的高要求。技术中心，正是起到这一重要作用的重要所在。
爱驰汽车（上海嘉定）技术中心-SPR机器人
先从爱驰汽车MAS平台来看，这一平台上量产的首款SUV自动驾驶水平将达到L2级别，并且未来还能根据用户使用场景、用户可承受范围进一步提升自动驾驶水平。同时，在整车车联网和车内网等方面的智能化，爱驰目前已和四维图新、中汽中心工程研究院、深兰科技等业内资深公司和机构展开全面合作，力图成为中国汽车智能化方面的领先企业。
浪费时间叫虚度，
剥用时间叫生活，
善用时间叫爱驰。
随着嘉定技术中心的启用，代表着爱驰汽车将继续大步奔跑，继续在汽车研发、供应链打造和生产智造领域飞速发展。在造车这件事情上，爱驰不仅用最真挚的情感揣摩消费者需求，更用最认真的态度来加速锻造高品质电动车。
爱驰汽车技术中心道旗
4月16日，爱驰汽车将在上海长阳创谷全球总部举行企业战略发布会，围绕“智能电动时代如何破局”议题进行全面而深入的筹谋。随着“爱驰速度”的进一步显现，爱驰汽车势必将成为智能电动时代新势力造车的佼佼者，跑赢时间，更跑赢中国甚至全球新能源汽车的创新之路。
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