开车不摸奶，摸奶不开车。“摸奶哥”相信大家都已经很熟悉。
8月21日晚，一条“史上最牛的超速拍照取证图”的配图微博在网上流传开来，图片显示为电子眼拍摄的画面，时间为年7月29日14点56分30秒。此路段限速80公里／小时，车速为92公里／小时，超速15%。画面中车牌号为川BY！这司机技术高超，一边驾驶一边摸向副驾驶座位女孩的胸部。
其实也有其他人在开车时，做一些与开车无关的“动作”。
有时候，也无法确定，是否只有男性对女性“下手”，同性之间是否也会下手？
那么是什么造成这种社会“世风日下”，今天就来盘点一下，提高公民文明素质，促进社会和谐发展的汽车——那些无法“一手掌握”的跑车。。
1.法拉利——LaFerrari
法拉利全新旗舰超跑LaFerrari正式发布，作为Enzo的继任者，代号F70的LaFerrari很可能成为继F40之后马拉内罗出产又一款经典作品，限量台。
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级车型，于年3月首次在日内瓦车展亮相，仅限量台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出千瓦的最大功率，电动机独立输出千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达千瓦。LaFerrari的0-km/h加速时间3秒，0-km/h加速7秒，0-km/h更只需15秒，极速高达km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
操控难点：作为一台中置后驱，MR布局的跑车，拥有Ps马力和超过0Nm的扭矩，单手操控已经几乎成为不可能。
2.迈凯伦——P1
外观方面，迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮P1量产版和概念版车型几乎没有区别。
迈凯轮P1概念跑车已经在年9月末的巴黎车展全球首发。该车拥有超过匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定km/h，未限速极速km/h以上。该车将搭载3.8LV8发动机，最大功率马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为马力。
操控难点：P1拥有超过Ps马力的动力输出，再加以Track模式下超硬的悬挂，以及强大的下压力，单手操控的结果，可能是车毁人亡。
兰博基尼——LP-4SV
凭借更强劲的动力、更轻的车重、更优化的空气动力学和更具创新性的技术，兰博基尼AventadorLP-4Superveloce是迄今为止兰博基尼最纯粹的化身。
它有着无与伦比的兰博基尼超级跑车基因、超凡的动力性能和卓越的驾驶精度。专注于轻量化设计，并运用大量创新技术，Superveloce被打造成为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车。广泛使用的碳纤维轻量材料成功将车身减重50千克；增强的V12自然吸气引擎最高动力输出提升到千瓦/马力，成就了2.03千克/马力的动力重量比。AventadorLP-4Superveloce由静止到公里/小时(62英里/小时)所需时间仅为2.8秒，最高车速可达公里/小时(超过英里/小时)。
操控难点：LP-4SV在北环跑出6分59秒的单圈，这样的跑车，无疑拥有超强抓地力，虽然是四驱，但是兰博基尼的四驱，更偏向后驱，单手操控相当危险。
4.道奇——蝰蛇ACR
本次推出的蝰蛇ACR车型是基于款蝰蛇打造的，不过作为高性能版车型，这款车多方面都采用了个性化的设计。车身采用了ExtremeAero套件，该套件包括超大尺寸的可调节后部扰流板、碳纤维后扩散器以及专属的SRT引擎舱盖等。据官方数据显示，这套空气动力学套件在该车车速达到km/h时可以产生近1吨的下压力。
在动力部分，新款蝰蛇ACR搭载的依旧是8.4LV10自然吸气引擎，最大出力为马力，峰值扭矩为牛·米。在传动系统部分，匹配TremecTR速手动变速箱。据悉，这款车将接受客户的定制，道奇将会为消费者提供多方面的定制选装。
操控难点：蝰蛇ACR，作为一台除了ABS，没有任何辅助，这样一台大马力的FR跑车，普通人别说单手，就算加上双脚也很难平稳驾驶。
总结：
经过嘲老师的分析发现，如果要营造出良好的驾驶习惯，不光要提高公民素质，同时也需要车厂的努力。
不过无论你开的是什么车，驾驶时都应该集中注意力，安全驾驶关系到每一个人的安危。
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