道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，提到肌肉车这三个词,很多人就会联想到上世纪六七十年代那些拥有硬朗外表并且配有大排量大马力发动机的美国跑车,不过随着日益严苛的排放法规和上世纪七十年代石油危机的爆发,传统意义上的肌肉车也慢慢远离人们的视线。在本世纪初,随着重回市场的福特,雪佛兰科迈罗和道奇挑战者这类小马力车的兴起,渐渐的人们习惯用肌肉车来称呼这类高性能双门小跑车.
道奇挑战者是美国肌肉跑车的标杆，是电影速度与激情里主角的首席座驾，是一种永不妥协的精神传递，这是它的故事。搭载3.6自然吸气V6发动机的普通版挑战者打造,最大亮点在于其采用了四驱系统。面对这天生如此粗矿线条的一款美式肌肉车，难道不应该去追求速度与激情吗？
安装ABROT-HKS机械增压套件，追求速度与激情。只要引擎在运转，机械增压就自然而然的产生，引擎转速越高加压力度就越大，好处就是没有涡轮增压所产生的那种迟滞现象，加速感受相当线性化，与自然吸气引擎差别不大。
基本上是维持了原车的机仓风格，该套件最大的亮点就是无损安装，不损伤原车任何结构。是非常不错的升级动力的选择。增压后动力能提升35%~40%，扭矩提升25%~30%。机械增压器的动力输出平顺，性线。装上机械增压套件后，脚感非常好，你想的它都能及时给到你。
挑战者HKS增压套件清单：日本HKS增压器本体、HKS油冷、HKS专用油、HKS油壶、油管、澳洲UNICHIP两块外挂电脑专用线束、CNC航空锻造铝增压器支架、CNC锻造铝皮带轮、Greddy泄压阀、美国盖茨皮带、卡箍、独立水箱、独立水冷却器、硅胶管、电子水泵、储水壶等。
车友肯定会想为什么要装水箱？因为HKS使用的是一套独立水冷式冷却空气系统，增压效率与散热效果都给风冷式散热好很很多。第一点：进气管道缩近了，进气量更充足。第二点：水冷式使空气温度更低，含氧量更密，使得燃烧更加充分，爆发力更强劲
套件使用及维护1.动力效果安装增压后经过多台车测试，在发动机变速箱承受范围之内马力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。2.保养情况安装增压套件后，后期机油用全合成的。增压器内部有个专用冷却油，每两年或者六万公里跟换一次机械增压器冷却润滑油。3.发动机寿命很多车友担心这方面的问题，其实车子动力效果取决于进气压力值进气压力值越高效果越好，但是咱们这改的进气压力设定在0.45par，这个压力发动机变速箱完全可以承受，稳定性极高。
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。总之，玩挑战者的车友不妨去试试，它的效果真的会让你感觉不一样。
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