小山猫”终于走红，搭四驱+爱信8AT，配两把锁，顶配三十万出头
每次提到越野车型的时候，小编总是会想到日系车和美系车，因为在日系车和美系车的旗下确实有着几款非常经典的越野车型，并且基本上每一款比较富有人气的越野车，都会拥有着独属于自己的标签。比如说普拉多(图片
配置
询价)曾经被称为霸道，而道奇则被称为公羊，山猫这个名字也专属于一款车型，它就是三菱帕杰罗。相信不少车友和小编一样，对帕杰罗这样的车型拥有着非一般的情怀，尤其是对越野爱好者来说，三菱帕杰罗绝对是一个响当当的名号。
三菱帕杰罗诞生于年，这款车的越野性能和可靠性都非常的出色，也正是因为它的表现突出，所以在硬派越野爱好者们的心中，它的名字已经不仅仅代表着一款车型，而是代表一种信仰和精神。只不过非常可惜的事情是，三菱帕杰罗跟三菱的整体规划是冲突的，所以年就是三菱帕杰罗的最后一次迭代，自此之后，帕杰罗就停止了大更新。
“小山猫”劲畅以平行进口的方式入华如今，三菱帕杰罗在日本已经停售了，并且三菱也将会在年的时候关闭日本工厂，也就是帕杰罗等车型的生产基地，其实帕杰罗的退场在小编眼里是并不意外的，因为从每一个方面来说，三菱帕杰罗的产品力都不能够支撑它继续走下去。只不过三菱帕杰罗虽然退出了汽车的舞台，三菱却重新将另外一款车型推到了众人的面前，它就是曾经被称为“小山猫”的帕杰罗劲畅。
这款车其实很早之前就已经上市了，但是从来没有在国内的市场之中进行销售，转机就在于，在今年的6月18日，劲畅终于以平行进口的方式步入到了终归的汽车市场之中，售价范围是28.98万~30.98万，劲畅的加入使国内的越野爱好者们包括小编都为之沸腾，甚至一度成为了大家