之前，网络上获得了国家工信部、发改委、公安部联合发布的年第68号通知，通知指出，将在河北省、辽宁省、河南省和云南省等省份开展放宽皮卡进城限制的试点工作，具体试点方案将于年3月底前完成编制。
对喜欢皮卡的人来说真是喜大普奔的好消息
然而很多人对皮卡还有歧视
认为买皮卡=丢面子
即使你花百十来万买辆猛禽，道奇一类的进口皮卡
多半人会觉得不值，不如奔驰宝马来的更有面子
但仍有许多被美剧熏陶多年的朋友对皮卡特别追捧
认为这才是凸显男人硬气，男人味十足的大玩具
那皮卡到底有什么优势？
在全国范围内解禁
我们该不该入手呢？
皮卡留在好多人心中最深的印象，莫过于TOPGEAR中被“三贱客”百般蹂躏的丰田坦途，从来没想过车可以这样被虐待，也从来没想过车被如此施虐后，还能发动起来，从此心中就多了一份皮卡情节。
如果您认为皮卡就是卡车的话，那就误解了它的意思，其实皮卡是由（pickup）音译来的名称，皮卡里面的“卡”其实和卡车的“卡”字没有什么关系，它的意思是车后方带有开放式货箱便于运送货物的车型。
皮卡车型在美国诞生并且成为美国人生活的一部分。在长达将近年的发展历程中，美国也诞生了许多经典的皮卡车型。相信提到美国皮卡，我们最熟系的应该就是福特的F系列，俗称猛禽。
福特猛禽F巨大的中网霸气十足，两根粗大的铬条中央悬挂着大尺寸的福特标志，威慑万分。福特猛禽F线条平直，内部熏黑的前大灯。它本身就是一辆卡车，装载货物才是它最终的使命。福特猛禽F虽然是一款皮卡，却与豪华SUV有着相同的舒适与时尚，具备了越野车更高的防震能力。
FSVTRaptor猛禽福特F是福特旗下最经典的皮卡，多年盘踞美国十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。福特FSVTRaptor(猛禽)，它可以被看作是在F的基础上改进的增强型运动版F车型，是福特与FoxRacingShox合作的结晶。它加强了底盘及避震系统，并且采用了独特的喷涂与装饰套件使它从外观上就能很容易与普通F车型加以区分。此外，它还得到了一个凶悍的名字——“猛禽”。
猛禽！外观形如其名，高大威猛，车头大FORD字样的全黑水箱网状格栅在提升整体感的同时更延展了整个车头的视觉空间，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。特立独行于大多数有着流线型柔美身姿车型之外，完整地传承了美式的粗线条和肌肉感，远远望去就像是一位驰骋疆场的勇士。
车头宽大，线条平直，造型粗犷的黑色保险杠给沉稳的车头增添了一份深邃的观感。为了显示自己的与众不同以及超凡的性能，金属护板、发动机盖散热孔、外扩的轮拱都在炫耀着自己的独特。
猛禽身形巨大，长宽高分别为：mm*mm*mm。
车尾部带来的信息：福特的标志是品牌；F是型号；SVT是SpecialVehicleTeam的缩写，代表福特的高性能车辆团队，
福特野马MustangShelbyGT也是出自这个团队；最后RAPTOR这个英文是它的名字，翻译成中文就是——猛禽，很巧合的和F22猛禽战斗机一个名字。
对于一辆皮卡来说，装载能力的强大是毋庸置疑的，猛禽的后斗隔断拥有多种组合形式，如果您怕淋湿或弄丢里面的东西，您可以选装液压后舱盖。
当然，您可以选择改装成这样，那么它就成为一台巨型SUV!
为了能够让驰骋来得更洒脱，猛禽装备了17英寸轮毂以及百路驰全地形轮胎，这种全地形轮胎，胎壁更厚，能适应各种季节和地形。
FOX专为该车型生产的双管氮气减振系统能够给猛禽提供良好的支撑，让它无论在公路行驶还是在越野过程中都有着稳定的表现。
前后保险杠材料都是2.5MM的金属合金，而且配备有前后拖车钩
连脚踏板也是全金属合金材料，表面做了颗粒防滑处理，用力踩在上面感觉很踏实，和地面没有两样......
密码锁，福特的专利！
猛禽的内饰风格犹如它的外形一样，粗线条的美国人大多不像中国人这样在意内饰质感，功能性和舒适才是他们更多去