道奇RAM皮卡系列，自诞生之日起，至今已有30多年的发展史。在这短短的30多年间，RAM成为了全球知名的超级皮卡之一。虽然在国内的知名度刚刚打开，但在美国本土，RAM是能够与福特F系列并驾齐驱的又一个典型美式大怪兽。
RAM为典型的美式肌肉车，凭借其驾驶的快感和乘坐的舒适性，曾多次斩获“美国年度皮卡大奖”，并赢得年度北美皮卡销售冠*。现在就给大家深度解析这台来自大洋彼岸的豪华版——道奇RAMLaramie。
谁说铁汉不能柔情？谁说美式皮卡总是与细致的做工相背而行？新款RAM的工艺水准和新技术的运用在传统皮卡领域开创了一番属于自己的新天地，它与一些我们比较熟知的皮卡不同，它不仅在外观上表现出了皮卡所必须具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中也可圈可点。
外观方面：道奇公羊前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气；同样也和公羊皮卡一样，配备了后视镜、格栅、前中网等。由于车身高，转弯时速度不宜过快，但该车的操控还是比较灵活，直线中高速行驶时感觉还是挺稳的，这也得益于较沉的车身。
内饰方面：道奇公羊皮卡内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点。中央扶手箱是一个极其宽大的、可以分为上下两层使用的私密储物空间。
操控方面：道奇公羊皮卡结合电子稳定性控制（ESC），拖车摆动控制（TSC）和四轮防抱死制动系统（ABS），并自动进行制动或油门更正。这辆道奇皮卡搭载的是和克莱斯勒一样的5.7升HEMIV8发动机，作为克莱斯勒看家的发动机技术，在提倡燃油经济性的时代，他也有一些改进，比如铝合金的缸体结构，VVT的可变气门，需要减少动力输出时可暂时关闭某些汽缸等。
RAM豪华版采用智能散热格栅遮版，可以在不需要时自动关闭，从而减少3%至5%的空气阻力。另一项值得兴奋的新技术是热管理系统，该系统可以利用引擎冷却剂快速除去变速箱油使其快速热身。反之，热管理系统也可以使拖拽重物或其他活动产生的高温冷却下来。
尾部设计简洁明了，宽大的镀铬保险杠配合粗壮的双边单出排气霸气十足。粗狂之余也不乏细腻之处，同时增加了高级感。后排座椅下方配有折叠板，在必要的时候可以放成一张简易小床，在不起眼的脚垫下还掩藏着左右各一个储物盒，折叠板下方也有储物凹槽。
车身后面有表明身份的“Laramie”版本标识，和侧面代表发动机的“HIMI5.7L”标识。对于一款美式超级皮卡来说，牵引无疑是他天生的使命，RAM车前装备双U型拖钩，尾部预留拖曳接口。配上全合金镀铬的保险杠既美观又实用，安全性也是杠杠的！
此款道奇RAM豪华版配20寸全尺寸的固特异野胎，其兼顾了胎噪小，低滚动阻力平稳、省油等三大特点于一身。而20英寸的超大六福铝合金电镀轮毂不禁令人品出真男人的味道。
道奇公羊RAM皮卡现已到店，现车仅此一台，手续齐全。销售-
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