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TUhjnbcbe - 2020/12/2 8:39:00
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  最近,myauto获得了一组无伪实车图片。而图片涉及到的车型,正是咱们一直在
  和之前的伪装车与效果图相比,实车看起来确实惊艳不少。这款有望引领中高端皮卡时代设计潮流的最新作品,其目标显然不仅仅面向工具车市场。在满足生产所需的同时,希望通过大尺寸、高颜值等因素顺应消费升级,从而满足宜家宜商的个性化用车诉求。

01

动感时尚的外形设计会令年轻人一见倾心


  外观方面,新车给人以强烈的视觉冲击。相比那些走中规中矩路线的小伙伴来说,长安凯程首款中高端皮卡更多的是走类似于福特猛禽、道奇公羊那一类的设计路线。


  特别在前脸方面,新车中网采用了三横幅式设计,通过两条镀铬材质形成视觉分割。简单而粗犷的边线,在格栅上方进一步加强,透露出刚毅的自信。


  车身侧面,长安凯程首款中高端皮卡用健硕的线条勾勒出简约稳重的形象。这款车型使用下凹流线设计手法,在大尺寸轮毂和外置踏板的加持下,提升了视觉效果。不管从装饰性还是实用性来考量,新车配备的高强度金属行李架,在硬朗之余透出几分贵气,整车形象立马就变得很MAN很有FAN了。


  车尾,长安凯程首款中高端皮卡在货箱两侧做了货物防滑落处理,粗壮的挂钩不仅方便固定各种货物,同时也大大提升了视觉感。作为一款兼具视觉感和功能性的车型,新车尾部贴心的设计便于进出货箱的大踏板。较大的接近角和离去角,意味着不凡的通过性能。事实也是如此,目测该款车型的离地间隙可能超过了30厘米,所谓想走就能走,哪哪儿都能去,大概说的就是像这样的汽车了。

02

两驱/四驱双选择长安凯程向中高端皮卡市场进*


  尽管我们还没有得到关于内饰的设计和材质方面的情况,但可以肯定的是这款大尺寸皮卡能够实现非常宽裕的内部空间。毕竟其车身长度超过了5.3米,而轴距也接近3.2米。


  宽裕的车内空间,尤其在长途自驾中优势明显,但这还只是开始。据悉,新车将推出两驱和四驱版本,动力方面,厂家将提供汽油版和柴油版两种选择。尽管上市时间和预售价格还不确定,我们已然可以预见,这款车型将拥有非常强大的市场竞争力。

03

长安凯程皮卡即将演绎一场历史性惊天大戏


  可以确定的是,这款全新皮卡将直击中高端市场。届时,像江铃域虎、郑州日产纳瓦拉、上汽大通T60、江淮帅铃T8、中兴大领主、长城风骏7甚至更高端的江西五十铃D-MAX等都会感受到压力。


  作为长安凯程的首款中高端皮卡车型,依托全球优势资源构建出强大的产品开发和整合能力,在乘用车市场渐入红海的时代勇敢的开拓细分市场新蓝海。随着*策解禁和私人市场接受度的增加,这款新皮卡或将创造细分市场上的销量奇迹。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
TUhjnbcbe - 2020/12/2 8:39:00
今年绝对是全球影迷大为失望的一年,多部重磅影片都因疫情而被延后了,其中就包括我最期待的《速度与激情9》,虽然去年《特别行动》番外篇十分精彩,但“突突突”里少了标志性的唐老大,还是让人更期待本应在今年5月上映的正统续作。如今《速度与激情9》官宣延期近一年,也让作为狂热影迷的我天天看着保罗·沃克的剧照黯然神伤,但“善解人意”的著名玩具品牌--乐高近日推出了一款全新的产品点燃了我的情绪,这款新品便是年的道奇Charger。哪一部“速激”最为经典?相信在每个“速激”迷心中都有自己的答案。但对我来说,除了纪念保罗的第七部,第一部才是《速度与激情》系列的永恒经典,尤其是片中最后一个镜头:唐和布莱恩飙车一齐飞跃疾驰而来的火车,也造就了他们之后出生入死的友情,而当时唐驾驶的正是道奇Charger。说回这款新品,其共有块零件,因为隶属于乐高的TECHNIC系列,所以在把玩时,这台Charger的V8发动机能够与车轮联动,随着车的前后移动,发动机活塞会展现出运转状态,同时驱动增压器的皮带也会一同转动,十分精巧。事实上乐高的TECHNIC系列之前已经有了多款佳作,本文就来罗列下这些优秀产品。法拉利Enzo大名鼎鼎的法拉利限量版跑车,在年乐高拿到了法拉利方面的授权,便推出了这款Enzo1:10的模型。这款模型的里程碑意义大于它的实际意义,这是乐高首次尝试弧形修饰面板,最终的效果也十分不俗,高度还原了Enzo的面貌。但受限于当时的科技水平,这款产品并没有变速箱、独立悬架、方向盘联动,当时乐高将其归纳为RACERS--赛车手系列,如今这个系列已经没有了,乐高也默认其TECHNIC系列的身份。保时捷GT3RS跑车的世界怎么可以让法拉利独美,乐高在年引入了著名的保时捷,该模型共有块零件,比例是1:8,成品长达60cm左右,十分震撼。其完美地还原了真车的细节,包含大灯组、红色悬架、RS徽章、卡钳、变速器、赛车桶椅等,可以说是惟妙惟肖。在彰显TECHNIC身份的地方,其车门、储物格盖板、引擎盖均可以打开,可以说完成度极高。保时捷RSR又一款系列,是乐高在年为车迷们带来的新品。全车块零件,比例是1:10。这款车型的结构复杂度相对于GT3真是简化了不少,内部只有简单的传动结构,没有变速箱,当然,基本的悬挂机构、方向盘联动转向和引擎联动还是少不了的。这款车的出现显然是乐高为了那些乐忠改装的车迷朋友所准备的,毕竟“挖空”了的底盘,里面布置电池组等零件的余地就大了不少。布加迪Chiron说到TECHNIC系列目前的巅峰,我觉得布加迪Chiron名副其实。作为乐高在年六一国际儿童节期间所发布的新品,布加迪Chiron在复杂度上和还原度上无疑都达到了这个系列的顶点。惟妙惟肖的细节不再赘述,其最大卖点是真车上那台W16发动机的复杂结构。模型极大程度模拟了发动机的工作原理,不仅缸体活塞曲轴齐全,且每个活塞都是可以运转的。此外,方向盘也可与车轮联动,变速箱甚至可实现换挡操作。最丧心病狂的是这款产品还附赠了一把钥匙,虽然不能发动汽车,但却可以通过钥匙将尾翼升起。注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢原创文章欢迎转载,需注明来自一号汽车如发现非法转载,我们将追究法律责任版权联系:wowo

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