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近日，商务部等部门印发文件，在原有9个汽车平行进口试点的基础上，再增设包括广西钦州港在内的8个试点。
商务部新闻发言人高峰在2月1日召开的新闻发布会上表示，将在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区开展8个汽车平行进口试点，以推动平行进口汽车市场乃至整个汽车市场实现更高质量发展。
什么是平行进口汽车？
平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，俗称“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。而一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。
此前，钦州保税港区仅获批中规车的进口业务，非中规车的平行进口渠道受阻。
广西钦州保税港区年举办进口汽车大会。
汽车平行进口带来什么利好？
汽车平行进口“量增价减”，真正惠及了消费者。年，天津等9个试点地区家试点企业共进口汽车13.6万辆，同比增长%。车型近个，比年增加了30多个，拓展了产品供给范围，丰富了消费者购车选择。同时，促进了整个汽车市场的竞争，车价特别是中高端进口汽车价格下降明显，大部分车价下降了15%以上。
对于准备买进口车的人来说，这真是一个好消息。
平行进口车到底比普通进口车便宜多少钱？据了解，以一辆普通版宝马X5为例，国内大部分4S店售价为85万元，而在天津保税区，相似款平行进口宝马X5售价为65万元左右。直接省下20万！
作为国内较早的汽车平行进口试点，天津自贸区目前有35家试点企业推出了汽车平行进口业务。除了熟知的丰田、路虎、奔驰等进口车品牌，市面上不太多见的阿斯顿马丁、道奇等品牌也可以从这里买到，3年下来，销售一直稳步看涨。
汽车经销商表示，每个月的销售额度基本上在三四百台，年底可能会增加30%，一个月大概是五百台左右的量。
经销商说，关键就在渠道。与国内4S店体系下的进口车相比，平行进口车无需品牌商授权，真正实现了多渠道拿货。而品牌商的渠道垄断被打破后，会极大促进进口车的市场化定价。天津保税区众多经销商，正是得益于此。
业内人士介绍，平行进口车与一般进口车，在关税上其实都执行统一标准，但由于目前平行进口汽车可以享受3个月的保税周期，经销商无需在车辆进口后马上完税，可以极大降低资金积压带来的金融成本。
早在几年前，广西已有*协委员提案提出，对钦州保税港区申请启动平行进口汽车试点，建议比照东部沿海整车口岸物流成本，出台针对钦州保税港区上岸车辆的财务扶持*策，争取入区保税*策的实行等等。
据媒体报道，广西商务厅表示，平行汽车进口需要与之相适应的*策和环境。要做好从东部沿海进口与钦州保税港区进口物流成本的调研，争取降低进口物流成本。同时，他们还将配合钦州保税港区，引入更有实力的汽车平行进口商和经销商，拓宽进口渠道等。
综合央视财经、南国早报等编辑：*令妍
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