近期车叔推出了不少年车市盘点选题，对于去年的汇总我们曾谈到过10款老外最喜欢的车以及10款最安全的车等等。今天车叔再来谈谈在年美国市场上销量并不是很好的10款车型。其实在年，曾经有过一位老美消费者买了一辆日产款的Xterra，使得这款车“有幸”成为年美国销量最差的车型。但其实还有一位海外消费者买了一辆大众Eos，因此车叔决定这些旧款车型不能算在我们的盘点列表之内。在今天的统计中，将只统计款和款车型。
第十名：梅赛德斯-奔驰B-class电动版：辆
这辆车可能是此次榜单中唯一一辆不是跑车或者豪华旗舰的车型了。显然海外消费者对于奔驰的这辆纯电动车不太感兴趣。
第九名：道奇Viper：辆
再见了Viper！这是道奇Viper这款传奇车型的最后一年，但是销量却不是很火爆。好消息是道奇公司至少在美国市场上的其他车型上销量还算不错。
第八名：讴歌NSX：辆
这样的成绩其实不太如人意，尽管这是此款车型在市场上的第一个年头但至少应该让人们看到这款车的潜力。这款车在全年美国市场上总共卖出了辆，只比日产GTR多了3辆而已，但我们要知道GTR这款车在乔治·布什还是美国总统时就已经上市了。许多人对于讴歌NSX这款车的上市都不是很兴奋，看来它确实并不孤单。
第七名：日产GTR：辆
说曹操曹操就到。不，应该是哥斯拉！现在日产GTR这款车已经进入了上市以来的第10个年头，去年共卖出了辆。日产GTR不像讴歌NSX有那么多问题，例如，年龄和没有豪华元素的渲染，以及高性能的表现力和有限的受众群体，尤其GTR经过这么多年以来不断的改进，使得这款车看上去还不算很糟糕。
第六名：宝马i8：辆
我估计宝马公司目前不会、也不想增加i8的产量。此外，价格偏高和性能偏低让宝马I8在同级别的性能跑车里显得不是那么耀眼，因此美国消费者对此也并不是很买账。但是还是有一些消费者对于这款车的追求可能更倾向于外观设计而不是性能，另有一点就是金属和碳纤维融合的车身得到了少部分人的青睐。
第五名：起亚K：辆
起亚K自从在美国上市就并没有得到什么知名度。起亚汽车集团是一家较为年轻的公司，车型特点是外观设计犀利大胆，标配大量科技配置，价格亲民，操控灵活，同时还是NBA的主要赞助商。起亚Stinger这款车在上市时引起了不小的风波，可是K却不是很尽如人意。
第四名：阿尔法罗密欧4C：辆
阿尔法罗密欧4C在首发时得到了不少的