第19名特斯拉
特斯拉作为全球新能源纯电动车中的标杆车型，每秒进账.06美元，约等于元人民币。但是与其他有着悠久历史的传统车企相比，特斯拉的“年纪”还是显得比较年轻，这家以纯电动汽车打天下的车企在年的营收为亿美元，已经超过了许多传统燃油车车企。第18名斯巴鲁
斯巴鲁在中国市场算是非常冷门的车系，有可能是因为它进口的身份，虽然车型不算太贵，但维修保养以及零件等方面相比合资车型来说还是有点劣势。不过这个汽车界的“理工男”在年中每秒也有进账.05美元，约等于元人民币，全年合计收入为亿美元。第17名马自达
马自达在我印象中就是个“一根筋”，不追随潮流，只在自己的世界里研究着最高深的造车技术。不是说它不好，是它的“固执”确实让它竞争激烈的市场中，有些被排斥。马自达去年合计进账亿美元，每秒入账,88美元。第16名铃木
铃木现已退出中国市场，把目光转向印度市场。铃木是一个在制造小型车以及摩托车行业里非常出色企业，特别是在日本本土的KCar车型。铃木在年得到了亿美元的进账，平均每秒收入.86美元。第15名塔塔汽车
说起印度塔塔可能大家并不熟悉，但是说起捷豹和路虎大家应该就非常熟悉了。年，印度塔塔以23亿美元从福特手中收购了路虎和捷豹，印度塔塔集团距今已有上百年历史，旗下业务涵盖汽车、通信、钢铁和化工等，塔塔收购捷豹路虎后，印度历史上的首个豪华品牌就此诞生。塔塔汽车在去年一共入账亿美元，每秒就入账.72美元。第14名吉利汽车
19个上榜的跨国车企名单中，唯一一个总部在中国的汽车品牌。在年，吉利正式完成对沃尔沃的全部股权收购。如今吉利汽车在中国市场也可谓是红红火火。在年，吉利以及其全资子公司沃尔沃，让吉利在去年获得亿美元的入账，每秒达到.7美元，约等于人民币元。第13名起亚
韩国起亚与现代本质上是一家公司，但由于它们是独立分开运营，所以也被分开计算。而在年起亚的收入排名也比现代稍微落后，但是合计营收亿美元的成绩，也非常不错。第12名雷诺
东风雷诺已经正式完成了股权转让，东风汽车集团股份有限公司已实现%控股。东风雷诺有限公司也正式更名为东风汽车（武汉）有限公司。这也意味雷诺完全退出了在中国的燃油乘用车市场。但作为全球跨国车企，在去年雷诺营收了亿美元，每秒就有.84美元入账。第11名PSAGroup
说到PSA可能大家同样比较陌生，但其旗下的标致和雪铁龙汽车大家非常熟悉吧。在中国，标致与雪铁龙均与东风集团牵手。虽然法系的浪漫在中国并不热门，但是在欧洲等国家，标致与雪铁龙的销量还是非常不错的。所以在年也收入了亿美元，成绩还是不错的。第10名现代
韩国现代最近在中国也是频频发力，就在最近的北京车展上市的进口中大型SUV—帕里斯帝，以及途胜L和伊兰特等车型。对于中国市场来说，现代是不温不火，但是这些借着这些新车的到来，现代也想表明对中国市场的诚意。在去年现代营收亿美元，每秒收入.25美元。第9名日产
日产在中国的销量非常不错，比如轩逸，一直处于轿车市场的销量前端。另外还有逍客、天籁、奇骏等车型在中国的销量也非常不错。对于家用车领域来说，日产还是有着非常不错的性价比，所以也深受消费者喜爱。日产在去年营收了亿美元，每秒入账.81美元。第8名奔驰
作为德系三豪的奔驰，近年在中国市场的销量可以说是如火如荼。特别是采用了全新的家族式外观和内饰设计后，非常能彰显出它作为豪华车的设计风范。这也让许多消费者纷纷为其买单。奔驰在去年营收总额为亿美元，每秒就收入.84美元。第7名宝马
其实单单看数据，宝马的销售额并不如奔驰，但是可别忘了宝马旗下可还有MINI和劳斯莱斯呢。就在最近的北京车展上，宝马推出全新家族式前脸设计，并且重磅推出4系、M3、M4以及劳斯莱斯的古斯特等车型，引来非常大的