当今世界最著名的三大肌肉车都是谁？
对于这个问题，我相信很对车友会不自觉地就在脑海里闪现出道奇挑战者、雪佛兰科迈罗、福特野马，这三款是并列美系三大入门级跑车，但要说其中谁最符合传统美系肌肉的标签，非道奇挑战者莫属同时它也是很多男人的梦想之车。
道奇
充满侵略性前脸是道奇战马最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼。隆起的发动机盖同样充满着肌肉感，搭配的方形大灯表情单一，相当有力量。
挑战者车身尺寸巨大，mm的长度，2米多的宽度，3米的轴距让这个庞然大物的尺寸已经无限接近于D级轿车，由于巨大的车身尺寸造成了在视觉上这款车哪怕装20寸的轮毂你都会觉得小。占车身近一半长度的机舱部分就能感受到来自美国的工业设计风格。
搭载的3.6LV6发动机强劲心脏，最大功率马力/rpm，最大扭矩牛?米/rpm。车身侧面的线条一直用了几十年，很有味道很怀旧，修长的车身由后至前成一个向下的攻击姿态，不用担心蹭底盘，离地间隙非常恐怖的能够和大部分城市SUV比个高低
车尾识别性非常之强的尾灯和平坦容量巨大的后备箱让挑战者更有实用性。一体式尾灯采用了颗LED灯源，道奇挑战者肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。
今天说一说，道奇挑战者3.6这台车。
当福特野马已经推出小排量涡轮增压车型的时候，挑战者还在坚持大排量自然吸气的路线，将这份复古的情怀坚持到底。一台3.6L自然吸气发动机，即便是全系低配的6缸机，也可以说是将大排量自然吸气发动机的优势体现的淋漓尽致。但是，这么重的车身，3.6的动力真的够用吗？
黑红两部挑战者，准备安装VT双螺杆机械增压，那就先装一台试试看。
VT双螺杆机械增压的一些列套件清单：
VT机械增压器本体、油壶、油滤、油冷、油管、冷油、副水箱、水冷、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、机械增压器支架以及附件等。
看整个发功机舱，真的很板正，因为整个安装不破线，不切割，不焊接，原车硬件并没有改动，所以还是那么熟悉，熟悉之余有多了一份加持！
准备马力测试中！
起步真的很轻盈，提速比原车块很多，驾驶感受油然而生，这才是真正的美式肌肉车该有的范！百里加速成绩仅6.18秒！！！