作为汽车业新秀，特斯拉一直以很会玩的形象示人。在自动驾驶模式Autopilot多次给其带来麻烦之后，ElonMusk正在给特斯拉汽车打造新的卖点。
现在它要将“加速最快”作为一个新的卖点了。
特斯拉发布了新款的ModelS和ModelX，电池升级到千瓦时。
大电池仅仅支持拥有Ludicrous模式即狂暴模式的车型。所谓Ludicrous模式即狂暴模式，是去年7月特斯拉在ModelS上推出的驾驶模式，其可做到百公里加速2.8秒，比更早之前特斯拉Insanemode（疯狂模式）的.2秒短了不少。这让迈凯伦S、道奇挑战者（ChallengerHellcat）和兰博基尼Aventador等老牌跑车倍感压力。
最先支持狂暴模式的车型是ModelSP90D，现在则升级到ModelSPD，百公里加速时间则缩短到2.5秒。ModelX最新款ModelXPD则缩短到2.9秒。
特斯拉宣称ModelSPD是全球加速最快的量产车，ModelXPD则是加速最快的SUV。
TeslaModelSPD
除了加速更快之外，搭配新的电池组的ModelS和ModelX续航更长，性能版ModelS续航里程将超过00英里（.8公里），大约是普通轿车一箱油的距离，特斯拉希望通过这样的升级说服世界各地的人们，电动车才是未来。
在售价方面，支持狂暴模式、搭载最新的千瓦时大电池组的ModelSPD售价为1.45万美元，对应的ModelX车型售价为1.55万美元。上一代版本即P90D低配价格10.8万美元、顶配版为14.2万美元，这意味着车主需要付出数万美元的代价升级电池组。
特斯拉一直在努力证明自己在驾驶性能、乐趣、安全、成本和环保等方面比非电动车更具优势。在面临Autopilot模式频繁出事、产能迟迟提不上来诸多障碍之时，特斯拉开始寻求新的卖点。
不过，对于加速“全球最快”的说法有人不以为然。
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至少这些汽车百公里加速不逊色于特斯拉ModelSPD，甚至表现更好
款法拉利LaFerrari（拉法）：2.5秒价格：拉法价格万，还要先买法拉利普通款4到5款以上才有资格购买
作为Enzo（恩佐）的接班人，法拉利旗下的旗舰级超级跑车LaFerrari（拉法）款的百公里加速已做到2.5秒。
款布加迪威龙：2.5秒价格：万
布加迪是汽车中的奢侈品，不只是车贵，燃油更是到了恐怖的级别。布加迪威龙百公里油耗市区在0L，如果速度达到km/H,百公里油耗高达70L。
其配备了一台带4个涡轮增压器和64个阀门的16缸“W”型引擎，最大输出功率1匹马力，最大扭矩NM，百公里加速2.5秒，最快时速公里。采取了航空和航天技术，成为全球最快的汽车，并且制动也很强大：公里时速制动只需不到10秒，是一款可以让你吐出来的车。
兰博基尼Huracán（飓风队）LP-4：2.5秒价格：万起
兰博基尼在跑车中的地位无需赘言，这部车的优点则是充满了汽车科技：基于LPI电子监控平台，整合了ESC动态稳定控制、4WD四轮驱动、LMR主动电磁悬吊、LDS电子动态转向、引擎动力与油门反应及LDF双离合器自手排变速箱等多项装置，实现最佳性能。这部车极速可达25km/h，百公里加速只需2.5秒。
款保时捷TurboS豪华版：2.5秒价格：万起这辆跑车百公里加速同样只需2.5秒，其不只是开得爽、坐得也爽，拥有完美座椅，具有加热和冷却功能，达到KM的时速之后依然是所有跑车里最安静的。
5保时捷Spyder：2.2秒价格：1万起，由于停产+限量，有钱还不一定买得到
保时捷Spyder堪称汽车界的传奇，年9月18日正式量产，限量生产台，外形霸道，更重要的是，刷新了百公里加速的记录：2.2秒。这款车正式销售不到一年，辆售罄，保时捷宣布停产，让其成为不可复制的传奇。
这样看来，从加速时间来看，特斯拉ModelSPD虽然被保时捷Spyder的2.2秒虐杀，但其2.5秒的成绩依然可与大部分跑车媲美。更重要的是，其他车动辄千万元，最便宜的要万起，ModelSPD只需90万人民币，一下就觉得好便宜，竞争力不容小觑。
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