谁说平民汽车就不能够进入性能市场？或许动辄70、80万的宝马M3、奥迪RS系列等等豪华性能产品是我们一般消费者梦不可及的，但在现在的市场需求下，很多中端市场的汽车产品也有官方渠道晋升性能车，运动市场已经彻底向平民消费打开大门：
Ford福特-EcoSport翼博Raptor
在福特翼博的本名当中，Eco经济与运动Sport本就代表了其根本属性，其是目前主流城市SUV产品当中拥有运动属性且定位最低的车型，在福特面向欧洲与澳洲市场的版本当中，我们找到了翼博Storm，这意味着想要升级一台“福特翼博猛禽”你需要从海外订购独特的17英寸车轮、升高底盘、“STORM”格栅等等配件。
Honda本田-CR-ZSi
小申并没有打错名字，这台车不是CR-V，而是本田曾经进口到中国市场进行销售的上一代混合动力产品CR-Z。拥有像奥迪跑车一般的车头处理的它在年便停产，但其在很多市场上都能够购买到全新整车，而且本田提供的HPD增压套件还能够让这台三门掀背车拥有高达Ps的最大功率，同时扩散器、运动排气系统、运动离合器等等都能够让其成为Si钢炮。
Jeep吉普-Wrangler牧马人Hellcat
Hellcat这个铭牌对于性能爱好者来说肯定不陌生，道奇挑战者等运动肌肉车都拥有这个被称为“地狱猫”的激进铭牌。拥有机械增压动力系统的Hellcat同样能够进入到JK牧马人之中，但这个高性能套件在美国本土甚至比一台牧马人还贵，它能够让你拥有一台Ps的JK。
NISSAN日产-Maxima西玛Nismo
随着西玛在美国市场即将迎来大幅度更新改款，更多满足当下运动时长需求的版本将会进入到我们的视野当中。作为品牌的轿车旗舰，日产当然会将高性能品牌Nismo引入西玛之中，通过ECU优化调校、进气/排气/冷却散热系统的一系列升级，Nismo将会为您提供一台超过Ps的B+级跨级三厢运动轿车。
Subaru斯巴鲁-XVCrosstrekSTI
斯巴鲁XV已经在中国市场完成了换代，Eyesight安全辅助驾驶系统与左右对称全时四驱让其成为了野外性能最强大的跨界车。如果你并不满足于斯巴鲁提供的水平对置发动机，那么你可以选择17英寸赛车轮圈、HID头灯、STI制动器等等让其成为全能越野跨界车，当然了还有一台来自WRX的涡轮增压发动机。