TUhjnbcbe - 2024/12/13 17:17:00
两个美系“巨无霸”皮卡，只能是少数玩家的选择，来说说很小众的皮卡。在海外市场，好多皮卡都是拉重物或者是干农活，但是在我们国内市场，比方说长城炮这种十多万的皮卡，已经不是工具车的属性了，已经开始走向个性化，运动化路线，像道奇公羊和福特F-猛禽这种价格更高的大块头，注定是少数玩家的选择。要说越野能力，这两款车型不一定会输给同尺寸的SUV，因为公羊有独特的螺旋弹簧或者可以选的空气悬架，在不是铺装路面行驶十分的轻松，并且行驶质感要更加接近奔驰GLS这种SUV，要把福特F-猛禽更显的高级，公羊的动力当然表现的很暴力，5.7升排量的Hemi发动机采用了V8结构，配合8速手自一体变速箱，可以实现五秒内破百的加速成绩，而TRX性能版则有马力的强劲动力，并且钢铝混合结构的车身，让公羊的质量没有想象中那么重。我们国内消费者很熟悉的“巨无霸”，福特F-猛禽的起步价是40多万元，还是比公羊要实惠一点，并且他在排量和动力方面还是适合国内环境，3.5T排量的V6发动机有马力和牛米的输出，配合更高级别的10AT变速箱，加速表现也不弱，并且越野低速性能也有了改善，新的跟踪控制功能可以帮助F-猛禽应该对苛刻的越野环境，针对低速崎岖地形的巡航控制系统，可以自动调节动力并为每个车轮制动，让驾驶员可以专注在崎岖地形上转向。这两个庞然大物都有着接近6米的车身长度，轴距也都超过了3.5米，2吨以上的体重让在国内道路上行驶，都可以给予其他驾驶者相当强烈的压迫感，确实有着“公路坦克”的感觉，但是最主要的问题还是大排量带来的高额税费，加上远超一般家用车的油耗表现，让他们注定在国内市场只能是小众车型，不过，皮卡的限行和15年强制报废的政策，让现在的消费者都是观望的多，真正入手的很少。