初次接触《极限竞速：地平线》这类赛车游戏的朋友往往都喜欢先去找“最快的车”，也就是直线速度最高、加速最快的型号。比如之前的速度之王法拉利XXE。
不过对老手而言，实战中速度最快的车未必就好用。因为实际赛道路况不可能永远只是直线，车辆的操控性、抓地力都很重要。速度快，但是遇到弯道就打滑、失误自然是不行的。所以“最大极速”往往也只存在于一些极限挑战中，很难有更多的实战意义。某种意义上也是为了游戏平衡，不能出弯道、直道都厉害的赛车。
不过在《极限竞速：地平线5》最近的周年活动中，闪亮登场的全新车型——道奇蝰蛇周年纪念版就兼具了这两方面的优点。在外网评论里面，诸多老外都是给出了自己的评价，惊叹于这辆车强悍的抓地力和操控性。
要说这辆车的背景，那确实是大有来头。初代《极限竞速：地平线》就用的道奇蝰蛇作为封面。在官方给的十周年宣传片中，也是用这辆车贯穿了整个游戏系列始终，牌面绝对拉满。
车如其名，大家知道蝰蛇这个物种既是顶级凶悍、迅捷的捕食者，也能贴在地面上做出各种高难动作。其实赛车游戏如果对手玩得好，即使你的速度稍快一些，劣势下也是不太好超车的。因为对方可以外卡内或者内卡外，逼迫你在弯道处做出非常规动作从而失误，这点来说靠前的车更有主动权。
然而这辆款道奇SRTViperGTS则不然，它在速度快的同时也像蟒蛇一样拥有极强的操控性。在官方给出的宣传视频中就出现了这样一个片段——道奇蝰蛇在直道上向左轻轻一晃超车，然后就又一打方向盘回到原位。熟悉《极限竞速：地平线5》的朋友都知道这已经是堪称天方夜谭的超车，一般来说在高速行驶下稍微一打方向盘手柄就会猛地震动——轮胎抓不住地面，打滑了。但对这辆车来说就不是问题，从这里也能看出，“蝰蛇”绝非浪得虚名。
这辆车需要完成游戏里“地平线起源”的全部章节即可获得，这个任务是没什么难度的，不追求三星的话随便就能做出来，萌新也可以轻松完成。如果说你初入《极限竞速：地平线5》，想要一辆平时出街很帅，同时操控性又要好的赛车，那么一定要趁着现在周年活动来领一下这辆车。目前《极限竞速：地平线》4、5全平台也是开启折扣，喜欢的话不要错过！