年吉普大切诺基Trackhawk:一切都是更好地与马力发动机，升级悬挂调优和雅致的造型变化，大切诺基Trackhawk恐怖在跑道上和街道。吉普车说，年大切诺基Trackhawk因为客户要求它存在。是的，人们希望的马力的增压V8引擎道奇挑战者和充电器悍妇硬塞入吉普车的受欢迎的SUV,世界是一个更好的地方。
最好，因为我可以坐在前面直新罕布什尔州的俱
乐部赛车轨道，发射控制和在3.5秒内达到60英里/小时开车近磅重的车辆。运动很简单，需要多一点的时间紧迫的中心控制台的“启动”按钮，粉碎与左脚刹车，将节气门的右边。引擎轰鸣，就像一个彷徨，直到让愤怒的转矩的制动释放了一波努力拍摄大切诺基的洞。这是一个倒是挺惊艳。
如果有一块长直房地产，Trackhawk可以在11.6秒内覆盖英里每小时英里。很长段路面会看到五座搬运工达到最高时速英里每小时。其缺点是not-so-stellar环保局预测11英里/加仑的燃油经济性在城市和高速公路上17mpg,但很有可能想要这个大排量蛮不在乎的人。
令人瞠目结舌的加速度数据主要是由于需要重新包装的6.2升增压V8融入大切诺基的平台和一个新的空气感应系统，标题和油底壳。升级到燃油供给系统和低温冷却系统也是全新的。变化产生同样的马力，但磅英尺评级下降5磅英尺的扭矩挑战者号和充电器悍妇模型，由于更严格的废气。
可靠的地面频道的所有权力，四轮驱动系统是加强与更强的传输情况下，后传动轴、差速器半轴。时间会告诉硬件如何成立，但是没有测试汽车坏了或者有发射控制锁定因为过热的组件在半小时的连续滥用汽车作家假装拖动赛车传奇约翰的力量。
的Trackhawk不过，不是所有关于直线的恶作剧。它与惊人的镇定的角落高额重心较高的车辆。俱乐部赛车是一项艰巨的2.5英里路课程建立在滚动，树木繁茂的地形与英尺的海拔变化，很多弧形拐角，和盲目更适合类似保时捷号及至。的是，这里的吉普车不感到拘束。
渐进曲线，看到Trackhawk坐享其成的人携带大量动力通过可选的20英寸的倍耐力轮胎p0全天候倍耐力蝎子弗迪斯(标准)。Bilstein自适应悬挂在跟踪中显示只有轻微的卷模式。也在跟踪设置，前面和70%-30%后转矩分裂为四轮驱动系统帮助猛冲角落周围的尾巴，以及公司和响应转向到另一个地方你想要的SUV,电路相对轻松地。
下降与太紧把蒸汽暴露不足转向趋势，但前端咬很高，所有的事情考虑。大多数每个现代汽车是建立转向不足，因为这是明显比屁股踢出更容易预测和标题的地方。
所有的力量是伟大的爆破斜坡和角落，但它最明显的飙升长面前直。吼叫从quad-tailpipe排气系统伴随着加速的8速自动变速器被撕掉，毫秒齿轮变化明显粗糙。
速度计读取英里是时候打破之前左踏板为跟踪的第一把缓慢。Six-piston面前，四活塞刹车后Brembo自信地杀死速度，但初始重量转移到前面的原因大切诺基甚至有点不尽，这是令人不安的人的经验。
虽然perception-altering直线速度和赛道研磨性能会有未来的主人沾沾自喜的朋友，现实情况是，大多数Trackhawks很少在这些环境中被淘汰。相反，他们会在街道上，舒适的乘坐，修剪整齐的小木屋和技术特性能让家人开心。动力传动系统的自动模式带来光滑变速箱的转变，一个连续变量阻尼悬架，耗去ups路缺陷和重量轻的方向盘为我悠闲地骑在农村公路在缅因州，新罕布什尔州，其中许多功能缓慢30英里每小时的速度限制。
运动模式加快反式转移50%的汽车，使桨叶转移，公司悬架和转向，和一个稍微积极rear-biased扭矩分割相比，汽车的前40/60后分裂。娱乐性的尖锐驱动字符支路，骗人，还好合规是一个令人愉快的汽车和种族之间的中间地带制动器实现更多热情街驱动器。
视觉上设置Trackhawk除了常规大切罗基人前筋膜变大，空气大坝更好的冷却，一个独特的罩与双喷口，体色轮耀斑，光泽黑色后价，如您所料，充足的Trackhawk徽章。机舱接收发表三次讲话平底方向盘，光面真皮座椅和chrome-and-carbon-fiber修剪。全面使用内部包可供一个更高档的外观和感觉在well-isolated限制。
标准信息娱乐功能包括Uconnect4系统与一个8.4英寸的触摸屏响应中心通过控制命令和直观的导航，蓝牙和性能的页面，它显示一圈和即时读数的马力和扭矩。Uconnect4还可以同时运行苹果CarPlay和Android汽车顾客更喜欢信息娱乐控制移交给他们的智能手机。
我的测试车配有一个可选的19-speakerHarmanKardon音频系统，让空气中充满着伟大的开车路线的曲调缓慢跋涉。有一个可用的双屏后座娱乐设置，这应该在回叫卖的公路旅行。
安全技术，如自适应巡航控制系统、盲点监控、车道偏离警告的公路之旅也将派上用场，标准，向前碰撞警告说，救援，不触发由于假警报在我52-mile街开车。
当大切诺基Trackhawk打击经销商在今年第四季度，它将携带一个底价为美元，其中包括美元的目标。这不是小钱，但它可以被视为一个交易的美元相比路虎路虎揽胜运动SVR从其增压V8只有马力。参数值购物时更强的马力保时捷卡宴涡轮增压，起价美元。
所以，如果你轰炸的人之一吉普车与信件，电子邮件，微博或电话问他们建造最疯狂的大切诺基到目前为止，你有你的愿望。这一事实是一个主管的车辆拖条和道路的课程会被烤焦，然后转身在街上是温顺的，是这个大排量的樱桃上圣代。