近年来，各大厂商的经典皮卡车型外观设计变得越来越具有“野性”气场，而RebelTRX作为顶级性能版本车型，其外观也显得颇为狂野霸气。路试车采用全黑化外观，在轮眉处配有宽体饰件，并且进行了升高处理。
图为款RamRebel
路试车为双边共双出排气，悬挂及相关组件被黑色挡泥板罩盖起来。
除了车灯外，包括车标、轮圈、保险杠等部件，均为黑色。RamRebelTRX搭载道奇Hellcat“地狱猫”6.2LV8机械增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动匹配10AT变速箱，更为具体的性能参数目前还不知晓。
据网友说，克莱斯勒制造了共40台RamRebelTRX的路试车，黑色30台+白色10台，其中一台测试车装载的是Demon“恶魔”发动机，同样是6.2L机械增压发动机，其可产生马力的功率和牛·米的扭矩。作为参考，现款道奇ChallengerDemon版本车型采用同款Demon发动机，车辆0-96km/h加速时间仅需2.1秒。
图为在沙漠测试的路试车辆（照片质量较低，请谅解）RamRebelTRX这么强大的动力与炫酷的外观，消费者购买它基本已经脱离“农用机械”使用范畴，克莱斯勒集团更是清晰的明白其属性，将路试车拉去沙漠，从而测试新车越野性能和高温工作环境的耐用性。若您觉得RamRebelTRX的版本车型的动力太过于强大，道奇未来或将还提供TR版本车型，其动力相对较“弱”，采用7.0LV8自然吸气发动机，最大功率为马力，并同样具备不错的越野性能。
新车预计将于年正式亮相。大家还记得小哥之前介绍过的那辆采用MustangShelbyGT同款发动机的福特F-猛禽车型么？据传这辆V8版本福特F-猛禽就是为了狙击这辆“变态的”道奇Ram而生的。在这个各大厂商纷纷将旗下产品转用新能源动力的时代，看到两台经典皮卡车型依然还将生产大排量V8车型，还是让小哥颇为激动的，你们呢？（文/李华清）