白癜风应该怎样治疗 https://m.39.net/disease/a_6088716.html德国人卡尔;本茨发明了汽车让人们告别了牲口时代美国的福特汽车发明了流水线生产让汽车真正走进了寻常百姓家所以汽车文化在美国异常发达比起咱天朝来显得上了几个“凳次”▼那么对汽车更了解的老美喜欢买啥车捏？砖叔瞅了瞅美国15年全年汽车销量给大家小小分析下最爱皮卡销量榜的前三甲都是大块头的皮卡第一名就是福特F系列皮卡隶属于福特旗下从F一直卖到F总共卖了70多万辆！第二名是雪佛兰Silverado系列隶属于通用旗下稍逊一点，卖了60多万辆第三名是道奇DodgeRAMP/U系列隶属于克莱斯勒旗下卖了40多万辆中国人买这种大皮卡大部分是装逼需要那美国人这么爱皮卡的原因是啥呢首先因为美国是一个农业大国！有特别特别多的农场主（农民）他们的车要经常去到“田间地头”所以必须要能走烂路然后要有越野能力而且既能拉人又能载物综合这些能力来看皮卡是不二之选第二个原因就是美国的地形非常适合皮卡像地大物博、幅员辽阔这些词咱们经常用来形容我们的伟大祖国但其实用来形容美国显得更加恰当我们的国土面积比美国大不了多少但咱的平原只占了总面积的12%左右而美国的这个数据确是40%左右美国从上世界前50年就建了大量的国家公路（也就相当于咱的国道）相信你应该耳闻过美国的66号公路所以人家的地儿比我们更加“一马平川”在上面跑皮卡合适的多第三个原因就是......便宜！是的，你没有看错上面提到的这些皮卡进口到国内动不动就五六十万起但在美国也就三万美金左右好一点的能卖到四万美金左右折合人民币也就二三十万但老美的人均GDP就五万多也就是说大概一年左右一个人的收入买辆崭新皮卡不成问题相当于在国内月薪一万买辆本田飞度而且别忘了人家的二手车还很规范很便宜哦第四个原因是皮卡富有美国精神虽然说道奇的皮卡不是美国卖的最好的但其实最早的皮卡就是道奇兄弟研发出来的而且在当时他们身上非常具有美国人的那种开拓精神正是这种“爱人及车”的效应皮卡也被赋予了这种美国精神日系泛滥销量榜的第四位到第十位全部是日系车这些车在我们国内也都是比较常见的那么同样的问题来了老美为啥这么爱日系车捏？原因有三首先，日本车可靠性很高像丰田、本田为代表的这些日系大厂可靠性高是出了名的这跟日本人的造车理念有关一切从用户出发，实用为本也就是说广大老百姓想要什么样的车厂就造什么样的显然，大家都喜欢毛病少的这里插一点题外话德国人的造车理念有些不同更多的站在了技术与工程的角度简单解释起来就是“我搞了个新技术，你得懂得欣赏啊”这种不同最直接的反映就是日本车新技术相对用得晚，比较保守德国车新技术多且用得早，比较时髦美国人喜欢日本车的第二个原因是维护成本低and售价便宜日本车的零部件普遍比较便宜加上可靠性好需要维修的几率小很多所以后期维护成本小很多至于为啥日本车普遍售价便宜还得说小日本儿懂得精打细算尤其以丰田的“TPS（ToyotaProductionSystem）”既“丰田生产模式”最为著名这种模式如果简单粗暴一点理解的话就是“用尽可能少的料发挥尽可能大的作用”例如某种钢材要承受兆帕的应力如果用4.9mm厚度的钢板可以承受日本人是不会用5.0mm厚度的钢板的在每一个细节上都会这样“死抠”最终节省下来的费用是相当巨大的尤其对于丰田这种每年卖千万辆的巨无霸车企而言这种生产模式合理利用好处很多很多自主品牌也在学习哟砖叔感言在选车这件事儿上老美的出发点无非常简单实用与经济装逼绝不是主流车对于美国人而言就是实实在在的工具最后祝愿祖国繁荣富强不摇号不限行不碰瓷不装逼油价便宜点高速合理收费......